Hallo Forum brauch mal wieder Hilfe.

alter rasentraktor (meinen nachforschungen nach Bj 1998/99
allem lesen nach kann/soll man rasentraktoren kippen. bei Mtd hab ich gefunden:
max. 30 Grad neigung (bezieht sich auf neuere modelle).

jetzt hab ich oel im luftfilter, wahrscheinlich auch im vergaser?

gekippt hab ich nach links, also rechts angehoben (in fahrtrichtung) und definitiv unter
30 grad.
oel einfuellstutzen ist in fahrtrichtung auf der rechten seite, zuendkerze vorne, halbrechts.
der isolator zeigt nach vorne. luftfilter ist links. oelfilter links.

wie jetzt das ding anheben ? anleitung oder handbuch hab auch nach langem suchen nicht
gefunden.

waere es besser ihn mit beiden vorderraedern anzuheben?
oder wie oder was

im moment steht er wieder auf allen vieren, vielleicht hab ich glueck und muss
nix am vergaser machen. da kenn ich mich nicht aus.

hintergrund ist das ich den antriebsriemen motor zu getriebe erneuern muss,
raus hab ich ihn, ob ich ihn jemals wieder rein krieg weiss ich noch nicht
wie also anheben?

Mtd Yardman HN 7160 . Hydro 160~102

schoenen abend wuensch ich!

Ich hab bis jetzt alle Mäher die wir hatten seitlich gekippt, gab nie Probleme. Aber zum wechseln eines Riemen musste ich noch nie kippen, immer im Stand dabei. Wenns wirklich drunter geht kommt das Ding auf die Staplerzinken.

Also wir kippen 4-Takt Benzinmotoren immer auf die dem Vergaser (Luftfilter) abgewandte Seite.
Gab bisher nie Probleme.

Andersherum läuft immer Benzin oder Öl irgendwo raus.
Selbst bei relativ geringen Schräglagen.

Ich kenne ja Deine sonstige Ausstattung nicht,aber wenn möglich,dann stell den Rasentrac irgendwo hoch.
Ich stecke zwei Vierkantrohre auf die Palettengabel und hebe den Rasentrac dann mit dem Frontlader in jede gewünschte Höhe.Zum Schrauben und zum Reinigen.
Generell wird das Kippen nach hinten aber besser sein.Immer die Zündkerze nach oben.
Gartenhacke und Hand-Rasenmäher zB. haben bei mir beide die Zündkerze hinten.Die kippe ich immer nach vorne und hatte danach noch nie Probleme.

Hallo, haben einen Rasentraktor mit einem 2 Zylinder Kawasakimotor der hinten verbaut ist. Der Vergaser sitzt hinter dem Motor also ganz hinten beim Ende des rasentraktors.
Lt. Anfrage beim Erzeuger soll ich den Rasentraktor nur hinten hochheben also nach vorne kippen nie seitlich kippen.
Da das bei 300 kg Eigengewicht des Mähers nicht so ohne weiteres geht, hab eich bisher eine kleine Auffahrrampe benutzt, werde in Zukunft ein Gestell für die Palettengabel meines Frontladers bauen.
Hatte immer die Befürchtung, dass der Mäher von der Palettengabel rutscht, hat jemand Bilder einer Selbstbaulösung?

L.G.
Fred

Guten Morgen und schonmal Danke fuer eure Antworten

ich vergaß zu erwaehnen ... ich bin nur bastler, sonstige ausstattung sind wagenheber,
hoehenverstellbare auffahrrampen, und ganz neu so ein Lifter zum kurbeln fuer rasentraktoren.
diverse kanthoelzer und vorschlaghammer

keine grube, hebebuehne oder lader zum anheben.

achtung laienfrage. wenn ich das ding jetzt auf der anderen seite anhebe, also links hoch.
laeuft das oel aus luftfilter u. evtl vergaser zurueck sodass ich mit dem vergaser keine probleme
krieg ?
wenn nicht werd ich ihn wohl vorne anheben, zuendkerze oben. wenn man googelt sieht man
zu 99 % die dinger seitlich gekippt. vielleicht ist meiner einfach zu alt.

hab ihn damals "geerbt". zum wegwerfen war er mir zu schade. als er dann endlich lief, so 2016
glaub ich, hatte ich keine probleme damit. gut, lenkung etwas ausgeschlagen, alles vibriert
ein bisschen mehr wie bei einem neuen und nen schoenheitspreis gewinnt er auch nicht mehr
aber aber er laeuft.

Meinen alten Castelgarden (200er Baureihe) konnte man bei abgebauten Fangkorb vorne anheben und dann auf dem hinteren Abschlussblech abstellen so das der mit der "Nase in der Luft" von unten gut zugänglich war. Stand auch so in der Anleitung.

Wenn es Spiegeleier zum Frühstück gab konnte man den dafür sogar alleine anheben. Aber nur dann

fuenfdreidrei hat geschrieben:Wenn es Spiegeleier zum Frühstück gab konnte man den dafür sogar alleine anheben. Aber nur dann

dann mach ich mir mal eier mit ! speck. dann heb ich ihn mit der einen hand hoch und
mit der anderen kann ich hantieren.

neee, werd ihn heute mal von vorne anheben dann sehn wir weiter

Hallo nochmal kurze rueckmeldung.
aaaalso ... Rasenbockel vorne angehoben, wieder kurz danach fluessigkeit im luftfilter (der stand
unter strenger beobachtung). diesmal benzin. ok, ist das normal? evtl irgendwo ein rest vom vergaser.
hab das mit papiertuechern abgesaugt. passt.

die fotos wollt ich euch nicht vorenthalten. da wars wohl hoechste eisenbahn.
vielleicht sollte ich in zukunft mal oefter kontrollieren.
bild oben hab ich erst gesehn als der riemen raus war, da fehlt schon ein ganzes stuech.
zum auswechseln nicht wirklich amuesant. da sind an der motorriemenscheibe links u. rechts
so "riemen-leitbleche" aber recht massiv. die musste ich etwas aufklopfen um den neuen
aufzulegen.

Optimal die Lebensdauer ausgenutzt....

MfG Berlin

berlin3321 hat geschrieben:Optimal die Lebensdauer ausgenutzt....

MfG Berlin

schoen gesagt
ich hab heut schon gehoert: du depp, soweit laesst man es nicht kommen.

warum nicht? ich nutze die riemen immer bis sie reissen oder dauerhaft durchrutschen und dann wird ein neuer eingebaut.. keine ressourcen verschwenden

soooo ich nochmal,

rasenbockl laeuft, kurztest: faehrt vor- und rueckwaerts und ist sofort angesprungen
dann kanns am Sa. wieder losgehen.

gruesse!