Hallo,

mir gefällt das Prinzip des Reform Mounty 80 sehr gut, weil ich einen sehr wendigen Schlepper (mit Frontlader) für einen 15ha Grünland Nebenerwerbsbetrieb mit sehr enger Hofstelle suche.
Wenn man sich die gebraucht-Angebote ansieht fällt auf, dass diese Schlepper sehr teuer sind, aber die Exemplare mit etwas erhöhter Betriebsstundenzahl (so ab 6000h) werden dann erschwinglich.
Hat den der Mounty eine verminderte Lebensdauer oder eine erhöhte Reparaturanfälligkeit ab mittlerer Betriebsstundenzahl ?

Grüße
Wolfgang

Hallo Wolfgang,
der Mounty ist schon ein tolles Teil, leider recht teuer. Vor vier Jahren habe ich auch nach so einen Ausschau gehalten, aber die Gebrauchtgeräte werden auch recht hoch gehandelt. Allerdings scheint die neuere Baureihe stärkere Achsen zuhaben (acht statt sechs Radmuttern).
2012 habe ich mir dann einen Systra 750m (der ähnlich ausschaut) gekauft, trotz schwieriger Ersatzteilversorgung.
MfG MS

Hallo mslr 90,
Systra, -das war auch mein erster Gedankengang. Aber nachdem so viel schlechtes geschrieben wurde, und der vom Golfplatz um die Ecke ständig ausfällt (ist einer mit Hydrostat), traue ich mich das nicht.
Es gibt einige Mountys 80 mit > 6000 Betriebsstunden für 30-35 tsd., und so viel würde ich schon investieren wenn dann auch die Qualität stimmen würde......
Grüße
Wolfgang

Für das Geld kann man aber auch die Hofstelle umbauen und vom Rest einen Standard-Gebrauchtraktor kaufen ...

Mountys sieht man hier fast nur bei Bergbauern mit dem allersteilsten Gelände.

A.

Bei uns die autobahnmeisterei...

Hofstelle umbauen ist ja nicht wirklich realistisch,
die Idee ist, dass ein Schlepper mit Vierradlenkung und Frontlader unseren Zettelmeyer 401 Knicklenker ablösen könnte, welcher andere Schlepper kommt schon an die Wendigkeit eines Knicklenkers heran .....

Hallo Wolfgang,
das mit der Zuverlässigkeit ist schon richtig, es gibt aber auch einige Landwirte, die ohne größere Probleme mit einen Systra unterwegs sind.
Könnt Dir auf anhieb zwei Landwirte nennen, die damit absolut zufrieden waren, bzw. sind. Schwierigkeiten gibt es meist bei wechselnden Fahrern speziell im Kommunalbereich. Diese Fahrzeug ist halt nicht zum draufsetzen und losrammeln. Ich würde meinen auf jeden Fall nicht mehr hergeben wollen. MfG MS

Hab' nachgesehen: Selbst mit Allradlenkung ist der Wendekreis eines Reform Mounty 80 nicht atemberaubend klein (6,6/6,5 m 2WD/4WD).
Das kann ja fast mein popeliger STEYR 8055A aus den 1980ern (6,8/7,2 m 2WD/4WD) ...

Nur mit Front- oder Hecklenkung hat das Ding mit 10...11 m den Wendekreis von mittelgroßen Ackerschleppern!

A.

Hallo Falke,
diese Fahrzeuge mit Allradlenkung sind schon toll, dies merkt man spätestens beim Rangieren eines Anhängers. Durch die gelenkte Hinterachse läuft der Anhänger auch eher in der Spur des Zugfahrzeugs, fast mit einer Deichsellenkung bei Rückewagen zu vergleichen. Aktuell versucht Lindner einen "Standardtraktor" mit gelenkter Hinterachse an den Landwirt zu verkaufen. MfG MS

Kegelradachsen wie bei Kubota haben auch enorme Einschlagwinkel.

Allradlenkung zB. der Rigitrac von Knüsel...

Gruß
Sepp

Lintrac heisst das Modell von lindner... kennt einer den preis?

Preis vom Lintrac ist wohl ab 80 tsd, plus 6 tsd für die Hinterachslenkung. Hat ein stufenloses Getriebe von ZF.

Hallo,
man sollte bedenken, der Zettelmayer wurde als Radlader für den Bau gebaut, Schlepper mit Frontlader ist für die Landwirtschaft eine preisgünstige Lösung als Ersatz für den Radlader, aber ein Mounty mit Frontlader ist von den zul. Achslasten doch grenzwertig. Sicher ist er durch die Allradlenkung mit dem Frontlader dem Standartschlepper überlegen, aber bei dem Preis.
Gruß
Martin

Schöne Maschine hab ich mir gedacht die Wendigkeit nicht. Da kommt mein großer Trac auch mit schön stell ich mir das auf und absteigen vor