Hallo
Wollte mal nachfragen ob mein MF 3080 plus Frontlader mit einem 4 schar Gassner Drehpflug zurechtkommen würde ?
Mir wurde einer von einem Bekannten angeboten. Bitte um schnellstmögliche Erfahrungen und Meinungen
mfg

Hi,

das kommt auf den Bodentyp an. Auf Sandboden würden sie an deinen Schlepper einen 6Schar ranmachen.
Auf schwerem Lehm wäre dein Schlepper mit 4 Scharen überfordert.
Da es ein 6-Zylinder mit ca. 370NM ist, sage ich mal, es würde auf den meisten Standorten (einigermaßen trocken) funktionieren. Ohne Gewähr!

Von der zugkraft her wirds auf jeden Fall reichen.Bei uns hat einer Jahrelang mit einem 85ps Same und 4-Schardrehpflug gearbeitet.Ich selbst habe zwar einen DX 140 mit einem 4-schardrehpflug von Landsberg aber im letzten Jahr habe ich alles ohne den Allrad zu brauchen gepflügt.

Wir haben fast 20 Jahre mit einem 100 PS Deutz (DX 6.11, 6 zyl Sauger) und einem Lempen VarioOpal 120 4 furchig geplügt - ging gut von der Zugkraft - also wenn du nicht direkt Tonböden hast, dann sollte das schon hinhauen.

Tolle Antworten.
Es gibt vierschar mit 2,20 mtr. Arbeitsbreite; oder auch nur mit 1,40 mtr. Arbeitsbreite.
Meinen umgebauten (von sechs furchen) Rabe Supertaube bekommt nicht jeder 130 PS Schlepper gehoben; alles schon ausprobiert.
Dafür zieht der Pflug auch bei diesem trockenen Boden sauber ein; und ich bekomme den bestimmt nicht kaputt; wenn man sich da so manch neuen flatterigen vierschar ansieht.

Also; wenn der von einem Bekannten kommt; ausprobieren.
Dann weisst du es sicher.

ich hab 6,5PS vor nem Einschardrehpflug,
also dürften 100PS für nen 4-Schar locker reichen
aber würden 65PS vor nem 10-Schar auch reichen ???

Das kommt auf den Boden an, auf das Gewicht vom Schlepper an, auf die Lage ob Hang oder nicht.
Hab schon alles gesehen MF 5445 mit Regent 4 Schar Vario bis zu 7930 mit Lemken 4 Schar Vario,
oder 6830 mit 3 Scharen, natürlich alles Wender.

abu_Moritz hat geschrieben:ich hab 6,5PS vor nem Einschardrehpflug,
...
aber würden 65PS vor nem 10-Schar auch reichen ???

Wenns ein Schälpflug ist, fast. Ja.

die hubhöhe könnte aber nicht ausreichen..
bei meinem 308er muss ich die spindeln ganz kurz drehen und den oberlenker ganz unten einhängen, da ansonsten das tastrad beim drehen sich in den boden dreht....

aber rein von der zugkraft her dürfte nichts im weg stehen... kommt aber nat. auf bodenverhältnisse an..

mfg

Hi!

Würde auch behaupten, daß man das nicht so verallgemeinern kann.
Hauptfaktoren sind wirklich Arbeitsbreite, Arbeitstiefe, sind Untergrundhaken installiert und welche Bodenverhältnisse sind vor Ort.
Ich habe schon mit 80PS einen schmalen 4-Schar Kverneland gezogen und mit 125PS einen breiten 3-Schar Lemken.
Im groben müßte das aber funtionieren...

Haben unseren 4 schar pflug auch schon mit nem 844 ihc gezogen

Glaub unser Fiat 780 dt würde unsern 4 scharer drehpflug (niemann) nichma heben, käme aber ma aufn versuch an, habs noch nie ausprobiert, könnt mir garnicht vorstellen das der den dann auch ziehen könnte

Servus!

Also wie oben schon erwähnt, kommt rein auf den Boden an!
Bei uns brauchst unter 130PS gar net erst rausfahren und hab bekannte die fahren mit 80PS 4furchig.
Also, ausprobieren, des merkst dann schon!

danke für die antworten!
muss ich ausprobieren

Meint ihr, ich muss mein Schlepper vorne ballastieren oder nicht ?

Wenn du nen Industriefrontlader hast, dann gehts ansich auch ohne Frontgewicht, aber schaden kannns nich