Hallo zusammen,
aktuell ärgert mich mein Hubwagen.
Angefangen hat es damit, dass er die Last langsam abgelassen hat. Das habe ich 2-3 Monate gekonnt ignoriert. Dann pumpte er die Last nicht mehr hoch. Das passierte schlagartig, bei der letzten Nutzung ging’s, dann nicht mehr.

Aktuell habe ich die Dichtringe des Hubkolbens und der Pumpe gewechselt (der Dichtring vom Hubkolben war ziemlich kaputt).
Leider haben dieses Maßnahmen nichts gebracht.
Die Last wird nicht angehoben.
Entlüften habe ich mehrmals durchgeführt, das hat nichts verändert. Wenn ich den Hebel drücke (also die Last angehoben wird) pumpt es Luft in den Ölbehälter (also den Tank).

Die Ventile (ablassen und das gegenüber) habe ich mit denen von einem funktionierenden quergetauscht. Das hat aber auch nichts gebracht.
Hat jemand eine Idee was ich weiter probieren kann?
Bilder hochladen klappt gerade vom Handy nicht, die kann ich nachliefern.

Danke und Gruß
tommy

Bilder:

Normalerweise: Ablassheben ziehen und dann 10-15x mit der Deichsel und gezogenem Hebel pumpen

Mein Hubwagen hat vor einigen Wochen auch plötzlich nicht mehr gehoben, ohne vorheriges Nachlassen oder sonstiger Vorankündigung.

Neuer Nutring rein und fertig.

Hab auf Verdacht auch entlüftet wie vorher beschrieben.

Könnte mir nur vorstellen das irgendwo ein Stück der alten Dichtung hängt und ein Ventil leicht blockiert.

Danke für die Hinweise.

Entlüften habe ich schon versucht, ich habe die Deichsel bestimmt schon 50 mal mit gezogenem Hebel nach unten gedrückt.
Wie beschrieben wird dann immer Luft in den Vorratsbehälter gedrückt.

Wie funktioniert die Höhenbegrenzung bei einem Hubwagen?
Also wenn ganz oben und dann weiter gepumpt wird?
Welchen Weg geht das Öl dann?

Danke und Gruß
Tommy

Servus,

TommyA8 hat geschrieben:Danke für die Hinweise.
Entlüften habe ich schon versucht, ich habe die Deichsel bestimmt schon 50 mal mit gezogenem Hebel nach unten gedrückt.

hast Du hierbei auch den gesamten Hubweg der Deichsel genutzt?
Damit wird gewährleistet das die Luft verdrängt wird.
Denkbar wäre ggf. auch, dass unten die Position des Steuerventils nicht ganz passt und die Hebelposition mit dem der des Steuerventils nicht stimmig ist.
Den Nutring am Hubkolben hast Du aber schon richtig eingebaut, oder?

Gruß

Ecoboost