Hallo, welchen Luftdruck habt Ihr beim Allrad in den Vorderreifen wenn der Frontlader angebaut ist?

Bei meinen Kleber fahre ich in den 11.2 _ 24 mit 1.9bar, ..kann aber nicht sagen ob das für die Reifen(-abnutzung) wirklich ok ist.

Hallo

Bedenke das die "Reifen(-abnutzung)" auch sehr von der korrekten Einstellung der Spur abhängig ist.

Den richtigen Luftdruck findest du in dem Reifendatenblatt des Herstellers.

Gerhart hat geschrieben:
Den richtigen Luftdruck findest du in dem Reifendatenblatt des Herstellers.

Maximaldruck steht irgendwo, ...aber mein Frage wird leider nicht beantwortet.
Welcher Luftdruck ist der "richtige"?

Hi,

der Maximale, und zwar um bei Kurvenfahrten bei hohen Lasten auf harten Unergründen kein unnötiges Walken hinnehmen zu müssen!
Ideal sind an Frontladermaschinen auf der VA MPT-Bereifungen oder Forstreifen mit ebenfalls hoher Karkassenfestigkeit.
Tip: Der Nenndruck kann um 10% überschritten werden, da im Reifen diese Reserve grundsätzlich verarbeitet ist (bei westlichen Qualitätsprodukten!). Manche Fabrikate erlauben auch bei 10km/h höhere Drücke, aber hier Vorsicht: Ihr müßt dann immer bei max. 10km/h bleiben, solange ihr den Druck nicht wieder absenkt!

Hallo,

also ich fahre meine 380/70 R24 bei 2- 2,2bar mit Frontlader, und ohne so bei 1,5bar.

Ich bin der Meinung das dies ausreicht, dann hat man auch immer so ein Gefühl für die Zuladung, ob man dann lieber etwas langsamer fährt oder obs mehr oder weniger egal ist.

Hatte die auch mal ne Zeitlang bei maximal Druck gefahren, aber nen wirklichen Vorteil hab ich dann auch nicht wirklich bemerkt, außer das er nur noch mehr gesprungen ist beim fahren.

IHC433

also wir ham in unserm 311er 2,4 bar drin, wenn weitere strecken mit dem belasteten frontlader (erde, frisches holz etc.) gefahren werden.
Ohne frontlader sind 2,4 recht unbequem weil man halt jede unebenheit kennt. also insofern kommts drauf an ob du den frontlader dauernd nutzt oder nur ab und an.

Naja, also laut Luftdrucktabelle ist bei 380/70 R24 bei Michelin und Pirelli und sicher auch Conti ist 1,6 Bar bei 40 kmH der Maximlluftdruck und den fahr ich auch mit Frontlader egal was geladen wird. Ohne Lader gehe ich auf 1,3 Bar runter machbar sind sogar 1,1.
Die 2,5 bar sind der Montageluftdruck und damit sollte nicht gefahren werden.

Wenn ich falsch liege verbessert mich bitte.

http://cms.reifenmeixner.de/wp-content/ ... mnibib.pdf
Auf den letzten seiten die Luftdrucktabelle

Hallo,

der maximale Luftdruck richtet sich nach den Angaben der Hersteller.
Bei einem 1,6 bar Reifen ist das meist 1,9 oder 2,0 bar, und ist für Strassenfahrt oder Frontladereinsatz empfohlen.
Um noch genauer zu sein müßte man noch das Gewicht vom Frontlader wissen und die max. Zuladung der Schaufel oder Gabel.

Wenn der 380/70R24 den Lastindex 125 hat, ist es ein 1,6 bar Reifen.

Gruß, Fan

Hallo,

noch kurz zur Erläuterung die Frontladerschwinge wiegt rund 500kg, ist also fürn 75PS Trecker schon recht wuchtig, Zuladung liegt meisst so bei 600-1000kg.

Wenn ich dann die Reifen bei 1,6bar fahre sind die Platt, dann walken die zu viel und gehen doch nur schneller kaputt.
Aufm Reifen ist nen Aufdruck mit nem dicken Ausrufezeichen und darunter steht 2,5bar, sind russiche Reifen, Voltyre oder irgendwie so.

@ TO: Schau das die Reifen nicht zuweit eingedrückt werden, wenn du meinst das die bei 1,9bar gut laufen, und die Reifen es mechanisch auch aushalten, dann würde ich mir da keine weiteren Gedanken zu machen.

Bei längeren Strecken hänge ich die Schwinge grundsätzlich ab wenn ich die nicht brauche, das schont Reifen und vor allem die Vorderachse.

IHC433