Hallo
Ich habe einen Brennholzhandel
Mein Holz fahre ich zur zeit einen alten Ladewagen welcher als Rückewagen umgebaut wurde.
Nun bin ich auf der Suche nach einem richtigen Rückewagen und wollte fragen ob von euch jemand vielleicht einen Vom Unterreiner hat oder solch einen schonmal ausprobiert hat.
Mir gefällt am besten der 7t wagen

Höre gerne von euren Erfahrungen
MfG
Sven

Was hast Du für Voraussetzungen:

- fahrt auf öffentlichen Straßen
- Zugfahrzeug mit Druckluft ?
- mit/ohne Kran?

bwwid

Ja ich fahre über öffentliche Straßen
Druckluftanlage hat mein Traktor nicht. John deere 5065E
Ich habe einen 4,2 m Kran welcher auf diesen montiert werden soll.
MfG

Hallo,

Ok von der Größe her würde ich sagen würde der Wagen passen. Du brauchst halt nur die Auflaufbremse, dass du damit auf der Straße fahren darfst. An sich ist der Wagen nicht schlecht gebaut. Der einzige GROßE Nachteil des Wagens liegt darin, dass man den nicht mit Lenkdeichsel bekommt.
Nagut wenn du mit dem RW nur dahin fährst wo du auch mit dem Ladewagen hingefahren bist, dann ist das besser zu verkraften. Wenn du aber auch mal Rückegassen fahren willst ist meiner Meinung nach die Lenkdeichsel pflicht.

Schau dir vielleicht noch Vreten, Källefall, Nokka und Kesla an. Die Hersteller hätten auch noch gute Wägen in der 7t Klasse. Da könntest du auch nichts verkehrt machen. Vergleich einfach mal die Preise.

Servus,

Hab nen Weimar 8to. rüwa mit 4 meter Kran und 1,7t Funkwinde.

Straßenzulassung, Beleuchgung, Auflaufbremse.

Bin bis etz vollkommen zufrieden und für meine zwecke vollkommen ausreichend.

Versorgung über Schlepper Hydraulik.





MFG Done

Hallo danke für eure Infos
In Rückegassen muss ich nicht rein fahren.
Da ich mit dem Rückewagen hauptsächlich das Holz vom Polder auf den Sägespaltautomat fahren muss.
MfG

KTS bietet auch nen 7t mit Auflaufbremse an, ich glaube vreten macht das nicht,... (aus gutem grund )

Wenns ein Plattformwagen sein soll, dann kann ich nur noch den Forstner F6 ins Spiel bringen. Mit 5,10er Kran für Semiprofiarbeit ausreichend.

Vielen Dank
Ich denke für meinen Zweck ist ein normaler Rückewagen am besten da ich eigendlich nur Stammholz in 6m Stämmen fahre.
Wisst Ihr wie viel m ich über die Lichter an Länge drüber laden darf?

MfG
Sven

1m

Servus Sven,

Das mit den 6m-Stämmen wird aber mit so nem kleinen Wagen sportlich. Ich hab auf meinem 14-Tonner auch schon 6m-Fuhren gefahren und das hat keinen Spaß gemacht, da ich fast keine Stützlast mehr hatte und die Zugöse ständig im Zugmaul gesprungen ist. Jetzt hab ich aber einen Schlepper mit ca. 5t Eigengewicht davor und zusätzlich noch die Option, die Achse zu verschieben.

Auf den Bildern siehst du so eine 6m-Fuhre mit ausgezogenem Rahmen des Forestmasters auf 5m.





Gruß,
wiso

Hast diesmal die Lichter aufklappen können?
Oder mußtest du wieder mal ein "Fenster" in die unteren Stämme sägen???

Auch eine der ersten un wichtigen fragen wäre möchtest die ein 1Achser oder Tandem?
Wenn du an Auflaufbremse gebunden bist ist max.8t zulässig im öffentlichem Straßenverkehr.

Wir sind bis dieses Jahr 8t RW mit 80PS Gefahren und des auch in Rückegasse, ok in der Rückegasse wurde je nach Lage nicht ganz randvoll geladen, für den reinen Straßentransport kommen den aber noch extra verlängerungs Rungen zum Einsatz.

Wie wäre es denn mit Oehler?


http://www.oehlermaschinen.de/cms/front ... ?idart=157

Hallo

Ob 1 Achser oder Tandem ist mir eigendlich egal aber ich denke das ein Tandem vermutlich besser ist.

Mfg

Holzsven hat geschrieben:Ich habe einen 4,2 m Kran welcher auf diesen montiert werden soll.
MfG

Hallo,

ich denke du meinst mit den 4,2 m die Reichweite?
Welche Hubkraft hat der dann?
Wenn du fast nur 6 Meter Holz laden willst ist dass eine Herausforderung

Gruß
Dappschaaf