Hallo,

kennt jemand von euch das Schaltschema von diesem Schlepper?
Er hat 2 Schalthebel und auf denen kann man nichts mehr erkennen.

Gruss
Klaus

servus,

ich fahre zwar keinen Solar, aber ein ähnliches Dingens aus der S-L-H Gruppe, vllt. hilfts dir etwas.
Seitenschaltung rechts neben dem Sitz: Wendeschaltung+Untersetzung.
Hebel vor, vorwärts
Hebel zurück, rückwärts
Hebel rechts zurück, Untersetzung
Hebel rechts daneben, normale Schaltung 1Gang links oben, 2 links unten, 3rechts oben, 4 rechts unten.
Kleiner Knubbel hinter den 2 Hebeln, vor grosse Gruppe, zurück kleine Gruppe.

MfG

Hallo,

also der Solar hat doch noch Mittelschaltung, oder?

Ich glaube nicht daß das Schaltbild gleich ist wie bei meinem Argon, dieses hat nämlich Holzjaclk beschrieben!

Vom Solar kenn ich es nicht, sorry.


Gruß Same A.

servus,

Tja, B.J. wäre interessant, im T-Pool ist ein 60 Solar B.J. 1991 drin, mit Kabine, ohne Tunnel, ähnlich dem Argon.
Da sollte das Schaltschema passen, aber das kann @ Wuerfel selbst klären.

MfG

Hallo Holzjackl,

danke für die Beschreibung von deiner Schaltung, passt aber leider nicht zum Solar, da dieser wie eben von User Same Argon beschrieben, eine Mittelschaltung mit nur zwei Schalthebeln hat.

Vielleicht meldet sich noch ein Solar-Fahrer ...

Gruss
Klaus

Hallo Holzjackl,

bzgl. T-Pool schau' ich gleich mal nach.

Gruss
Klaus

Hallo,

hab was gefunden:

linker Hebel

- links vorne 1
- links hinten 2
- mitte vorne 3
- mitte hinten 4
- rechts vorne rückwärts

rechter Hebel

- hebel vorne langsam
- Hebel hinten schnell


Weiss allerdings nicht ob es verschiedene Getriebevarianten gibt aber generell Mittelschaltung mit Tunnel. Solar ist nicht zu vergleichen mit dem Solaris!!


Gruß Same A.

Same Argon,

was du schreibst das könnte passen. Bin den Schlepper noch nicht gefahren aber Gänge konnte ich mal "trocken" schalten und am linken Schaltehebel waren's 5 Schaltstellungen (ohne die Mittelstellung) und beim rechten Hebel gab's drei Möglichkeiten: vorne / Mitte / Hinten.

Danke für die Info!

Gruss
Klaus

Hallo,

rechter Hebel Mitte müsste dann Neutralstellung sein.


Gruß Same A.

Hallo zusammen!
Wir haben den Solar 50, da ist es so:
Linker Hebel:
1. Gang unten links
2. Gang unten rechts
3. Gang oben links
4. Gang oben rechts
Rückwärtsgang oben scharf rechts
(klingt komisch, is aber so )
Hebel rechts:
ganz vorne = langsame Gruppe
mittel = mittlere Gruppe
hinten = schnelle Gruppe

Hoffe, dass es weiter hilft!
Beste Grüße

Hallo Solar50,

danke für die Info. Demnach sähe das dann so aus:

3 4 R
1 2

und

L
|
M
|
S



Hat sich aber mittlerweile erledigt, Schlepper wurde nicht gekauft.
Trotzdem nochmal DANKE an alle die mitgeholfen haben.

Gruss
Klaus

Hallo Wuerfel

Warum hast den Solar nicht gekauf? Ist doch nen super Schlepper. Schaltung stimmt so.

mfg

Hallo Same Bub,

das ist bestimmt ein super Schlepper und der hätte mir auch gefallen weil der mit dem schnell nach vorne abklappbaren Bügel sich gut geeignet hätte um unter den Obstbäumen zu mulchen.

Aber der war nicht für mich gedacht sondern das war die Schleppersuche von 'nem Freund, und der hat sich zum Nicht-Kaufen entschieden. Grund war, dass der Schlepper bei der Probefahrt einige Mängel zeigte wie z.B. starker Qualm (Blau!) unter Last um nur einen zu nennen. Der Verkäufer konnte wohl auch nichts zur Ursache sagen und dadurch konnte man auch nicht eventuelle Reparaturkosten abschätzen.

Deshalb hat er sich zum Nicht-Kaufen entschieden.

Apropo Schaltung.
Wenn ich 'nen Schlepper kaufe sollte nicht noch eine neue Schaltungsvariante dazukommen, weil es schon drei verschiedene sind:

Carraro und unsere Autos
1 3
2 4

Eicher 3007
2 4
1 3

Eicher EM200 (von Vater, da bin ich mir aber nicht ganz sicher weil ich den selten fahre)
4 2
3 1

Drei Varianten reichen. Und die Solar-Schaltung ist nochmal anders. Kann man sicher auch dran gewöhnen wenn man viel fährt, aber wenn man ständig wechseln muss, dann passieren da eher mal Schaltfehler.

Aber so ein Schlepper würde mich schon jucken ... 3-Zylinder so 55 bis 70 PS, Allrad, Klappbügel wegen Obstbäumen, einfache Technik ohne Elektronik, breit und niedrig (wegen Kippen), guter gebrauchter Zustand, 30 oder 40 km/h ... mhmmm

Gruss
Klaus