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Schlüter Profi Trac 5000 TVL

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
Thema gesperrt
16 Beiträge • Seite 1 von 2 • 1, 2

Schlüter Profi Trac 5000 TVL

Beitragvon John Deere 4755 » Mo Jul 02, 2007 21:35

Weiß jemand ob und wo der Profi Trac 5000 im Einsatz ist oder steht?
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http://www.stetter-boden.de/

Beitragvon mwu406 » Mo Jul 02, 2007 23:58

http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/de/index.php?page=view_picture&id=6583
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Beitragvon Schorschle » Di Jul 03, 2007 18:12

Der Stetter hatte ihn auf jeden fall mal. Weiß aber nicht ob er ihn immer noch hat oder ob er verkauft wurde.

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Beitragvon 1900 Fahrer » Di Jul 03, 2007 19:33

Ist noch immer im besitz von die firma Stetter.
Zu sehen ist er wie ich gehort habe dieses jahr auf die veranstaltung des schluterfreunde Donau-Ilm.Irgendwo im september.Oder www.schlueterfreunde-donau-ilm.de

Und Claas_Anika.Wie alt bist du um solche wansin zu erzahlen?????Und du hast warscheinlich noch niemals eine schlüter gefahren.
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Beitragvon 615er » Di Jul 03, 2007 20:30

servus bin neu hier im forum und verfolge die beiträge im landtreff schon länger aber mal zum thema ich war am sonntag in hallbergmoos aufm schlütertefffen und da wurde mir von einem ehemaligen schlütermitarbeiter erzählt das der 5000er momentan schon wieder kaputt is er hat mir auch erzählt das früher so gut nach jeder vorführung vom 5000er erstmal wieder kleinere bzw grössere rep. anstanden auch motorschäden waren zu verzeichnen da die maschine nicht ausgereift war der jetzige besitzer ist immer noch stetter aber jede reparatur kostet bei diesem schlüter ein vermögen wurde mir gasagt der 5000er wird nur bei vorführungen eingsetzt
vonwegen schlampige verarbeitung es laufen noch sehr viele schlüter
manche schön und manche nicht mehr so schön wie bei anderen marken
halt auch mfg 615er
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Beitragvon Schlüter Profi Gigant » Di Jul 03, 2007 21:13

Der 5000er steht beim Stetter in Rainau/Buch. Das irrgend was wieder im Eimer ist ist gut möglich weil der Schlepper ja fast nur steht und kaum gefahren
bzw. eingesetzt wird (eigentlich nur auf Treffen/Feldtagen). Momentan wird er für die Feldtage der Donau-Ilmer im September hergerichtet um dort
in voller Pracht zu erscheinen. Das der 5000er immer mal wieder den ein oder anderen Defekt hat ist "normal",
weil es ja ein Prototyp ist der nicht wirklich ausgereift war weil nach einem Jahr Erprobung die Tests in Jugoslawien abgebrochen werden mussten weil der Diktator El Pito sein Amt
abgeben musste (El Pito und Anton Schlüter waren gute Freunde :wink: ). Nachdem der so sehr wichtige Absatzmarkt Jugoslawien weckbrach wurde der
5000er kaum noch weiterentwickelt weil für ihn im westlichen Europa keine Abnehmer gab auser in der DDR die aber aus sicht von Schlüter 10 Jahre
zu spät zusammenbrach. Währe dies geschehen hätte der 5000er eine Chance am Markt gehabt aber so kam er eben nie richtig über das Prototypenstadium hinaus
und blieb ein Unikat.



bärenstarker Gruß

Patric
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Beitragvon Ösi » Di Jul 03, 2007 21:31

EL PITO!

Yugoslawien ist nicht Mexiko.
Bitte Geschichte lernen.
Der Mann nannte sich JOSEP BROZ TITO.
Der Weg beginnt beim Gehen!
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Beitragvon Schlüter Profi Gigant » Di Jul 03, 2007 21:37

:oops: Nobody is perfect :lol:
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Beitragvon Deutz-Fahr Frank » Di Jul 03, 2007 21:41

@Schlüter Profi Trac 5000
hast du noch mehr Bilder von dem Avatar?
Und warum gibt der Typ an ne Frau zu sein?(Claas_Anika)
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Beitragvon Schlüter Profi Gigant » Di Jul 03, 2007 21:46

Von dem brennenden 1250er hab ich keine weiteren Bilder, sorry :wink:

Warum er es macht k.A., vielleicht fühlt er sich ja mehr dem männlichen Geschlecht zugezogen... :lol: :? :lol:
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Beitragvon Deutz-Fahr Frank » Di Jul 03, 2007 21:54

@Profi Trac 5000
Auf der von dir unten angegebenen Seite sieht es ja so auf als ob die die alten Schlüter noch bauen nur mit anderer Kabiene stimmt das.
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Beitragvon S 450driver » Di Jul 03, 2007 22:06

Deutz-Fahr Frank hat geschrieben:@Profi Trac 5000
Auf der von dir unten angegebenen Seite sieht es ja so auf als ob die die alten Schlüter noch bauen nur mit anderer Kabiene stimmt das.

Da ich schonmal hier bin antworte ich mal.
Also von Egelseer werden nicht so schnell wieder Schlüter kommen. Gründe sind unter anderem dass Herr Egelseer von MAN nur Motoren als Ersatzteil bekommen würde, diese würde dann zu teuer, von Bosch bekommt er bezüglich EHR und den Sachen keine Antwort, alles in allem würden "neue" Schlüter, wenn sie denn gebaut werden würden, einfach viel zu teuer zum bauen und für die Kunden sowieso.
Ich traf ihn persönlich auf einem Schlütertreffen und da hat er mir das erzählt!


Gruß
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Beitragvon amcher » Di Jul 03, 2007 22:16

Schlüter Profi Trac 5000 hat geschrieben: irrgend wann wird er schon noch von jemanden Ärger bekommen das ihm das lachen vergehen wird :wink:

Patric


paß mal lieber auf, daß DU keinen ärger bekommst! wer sowas schreibt, wird gerne selbst mal zur zielscheibe. deine aktivitäten und nicks in anderen foren sind wohl bekannt.
amcher
 
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Beitragvon Ösi » Di Jul 03, 2007 22:50

Muss es immer so ausarten?

Hier soll eigentlich nur über einen Schlepper diskutiert werden und irgendein User kommt mit einer unüberlegten Aussage und schon gehts wieder rund.

Claas Anika versuch doch bitte konstruktiv etwas beizutragen und nicht nur Müll zu posten. Damit disqualifizierst du dich doch nur selber. Wer soll dich da ernst nehmen?

@ Schlüter

Editier deinen Beitrag du dummer Bub. Aber flott!
Namen und persönliche Angriffe haben hier nix verloren.

@ S450 driver

Ich versteh deinen Ärger, nur Geschichten aus irgendwelchen anderen Foren tragts bitte nicht hier aus. Es interessiert einfach niemand.
Und bitte keine unhaltbaren rechtlichen Androhungen.

@ amcher

Bitte nicht noch Benzin ins Feuer schütten. Oder willst es eskalieren lassen?


Bin der Letzte der nicht mal gern diskutiert, aber bitte mit Niveau!
Solch ein Theater schadet auf Dauer nur dem Forum :!:
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Beitragvon IHC1255XL » Mi Jul 04, 2007 8:10

Ist bei Schlüterthemen ja normal...

Trotzdem sollte sich der Herr Profi 5000 endlich mal ein wenig zurückhalten mit seinem Dummgeschwätz! :roll: Vielleicht kann ein Mod auch mal den Beitrag editieren.

Da der Verbleib des 500ers ja jetzt mal wieder geklärt ist, könnte man die Diskussion auch beenden. :wink:
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