Guten Morgen,

hat jemand den Schnittschutzoverall von Kramp?

http://www.kramp.com/shop-at/de/690098/ ... verall+RWS

Ich habe bewusst einen Overall gekauft, fühle ich mich wohler drin als in einer Latz- oder Bundhose. Zudem war mir die Warn- Klasse wichtig, Reflexstreifen etc. da ich meistens Polterholz kaufe, dass liegt auch mal ungünstig an der Straße.

Wie winddicht ist so´n Overall bzw. das Schnittschutzmaterial? Bisher bin ich in der Latzhose nicht mit dem Traktor gefahren (hat keine Kabine) habe die immer erst angezogen wenn ich die Säge in die Hand genommen habe.

Ich habe jetzt ´ne Krone zum aufarbeiten zugeteilt bekommen, da habe ich 7 km Weg mit dem Schlepper. Wäre gut wenn der Overall so winddicht wäre das man sich nicht umziehen müsste, vielleicht hat jemand Erfahrung?

Danke für eure Mühe im Vorwege.

MfG Berlin

Ich seh da nix von Schnittschutz?

Ich hab ja beruflich bis vor kurzem solche Babystrampler getragen. Für mich in der Werkstatt das beste. Man ist komplett geschützt, egal wie man sich streckt und dreht (unter ein Bus kriecht oder irgendwie im Innenraum verrenkt), man hat nie ein Maurer-Dekolte. Für mich aber noch fast wichtiger war die vielen Taschen. Am Ärmel die kleine Tasche für Kugelschreiber, Edding, 00er Schraubenzieher und Cutter, Brusttaschen für Firmenhandy, Torfernbedienung und Notitzblock usw...

Ein weiterer Pluspunkt ist für mich im Bereitschaftsdienst. Da hängt im Werkstattauto ein Overall und wenns piepst dann hüpf ich da rein. Egal ob ich nun mit meiner Frau am essen war oder in der Werkstatt oder im Schwimmbad oder oder oder....

Aber hat halt auch seine Nachtteile. Entweder ist einfach ein zu grosser Sack oder es klemmt einen beim strecken die Eier ein. Mal schnell die Jacke ausziehen wenn man warm hat ist nicht (bzw. dann sind die Vorteile wieder dahin). Wenn man über Mittag ins Warme hockt muss man alles ausziehen, kann nicht einfach Jacke und Pullover ausziehen usw.

Bettrefend dem Traktorfahren weiss ich wovon du sprichst, fahre ja auch nur Cabrio. Wenns wirklich zu kalt ist (so ab -10°) leg ich mir nen alten Kartoffelsack über die Schoss. Was ich sowieso sehr empfehle ist, ne Reserve Jacke dabei zu haben für die Heimfahrt, ansonsten bist schneller erkältet als du schauen kannst.


Aber wieso genau willst du so ein Strampler? Ich seh für den Forst keine Vorteile.

lg hälle

Der Overall ist für Arbeiten mit dem Freischneider gedacht und hat keinen Schnittschutz.

Vollwärmeschutz

@ berlin
wolltest du nicht unbekannt bleiben unauffällig bleiben?!
War doch beim 777 und seinem Treffen so, oder lieg ich das falsch?!
So sieht dich doch jeder....

Ich versteh' die Fragestellung auch nicht ganz:
meine Schnittschutz-Latzhosen (von der preiswerten Sorte - eine Toppfer TurboVentilation ist da eventuell anders ...) sind so ziemlich die winddichtesten *) und
wärmendsten Kleidungsstücke, die ich besitze! Wenn ich mir die als Overall vorstelle - na, ich weiß nicht ...

Ich fahr ja auch Cabrios mit Dach und Windschutzscheibe.
Im Winter kann ich mir, wie gesagt, kaum was wärmenderes als die SSH samt Forstjacke vorstellen.
Was ziehst du da während der Fahrt an

Für die verschwitzte Heimfahrt empfiehlt sich zumindest ein trockenes Käppi oder eine ebensolche Wollmütze.
Manche im Dorf schaudert es schon vom bloßen Anblick, wenn ich im tiefen Winter so offen auf dem Traktor dahinreite - mir macht es nichts.

Allerdings hatte ich die letzten Jahre schon oft mitten in der Saison starke bis sehr starke Kreuzschmerzen und Ischias (die Fachausdrücke dafür merk' ich mir nicht).
Heuer hab' ich konsequent vor jeder Ausfahrt einen medizinischen Bauchgurt angelegt (wie ein Nierenschoner fürs Moppedfahren, nur eben ganz aus Textil) angelegt!
So gut wie gar keine Beschwerden mehr!

Und: zuhause angekommen halte ich mich keine Minute unnötig länger in der Kälte auf, sondern gehe sofort in die heiße Wanne oder Dusche und danach in trockene Tücher.

*) die Winddichtheit wird eventuell durch eine mehrere hundert µm dicke Beschichtung/Schwärzung der SSH durch Baumharz begünstigt

Gruß
Adi

Falke hat geschrieben:Manche im Dorf schaudert es schon vom bloßen Anblick, wenn ich im tiefen Winter so offen auf dem Traktor dahinreite - mir macht es nichts.

Jo so ists bei mir auch als bei -7° morgens früh mit dem Bührer in die Entsorgung fuhr

Es gibt kein schlechtes Wetter, nur schlechte Kleidung...

Der Overall geht an Kramp zurück, Fehler im Shop (unter Verwendung steht, Schnittarbeiten an Straßen), zudem steht der Overall in der Kategorie "Schnittschutzoverall".

Hat aber die EN381 (?) für Schnittschutz nicht.

Gut, dass nichts passiert ist.

Danke Eifelsäger.

MfG Berlin

Hab ich dir ja gesagt?!?

Entschuldigung, Hälle, jo. Auch Dir danke.

MfG Berlin

wie ein Nierenschoner fürs Moppedfahren

Ich zieh nur noch los mit meinem Mopped Neopren Nierengurt ! Nicht mehr ohne !
Hab mal vor 7 Jahren etliche Tage hintereinander bei um die -15°C mit teils freien Rücken und Gesäß gesägt. Folge war eine Woche die Hexe im Rücken und seitdem schmerzt die rechte Hüfte etwas.
Sauber die Gesundheit ruiniert wegen Dummheit.

Warmer Rücken - nur noch !

Hallo.

Vor dem Winter am Same die Halbkabine hinten zu gemacht, Gummimatte auf den Boden, neuer Sitzbezug und drunter eine Heizauflage, beim Hürlimann Gebläse gerichtet, Heizungskühler sauber gemacht und auch nen neuen Sitzbezug mit Heizmatte drauf. Das hat sich mal echt rentiert, warme Hütte und warmer A... und Rücken. Die paar Kröten, die diese Heizmatte gekostet hat ist die 100x wert, da ich da eh rel. empfindlich bin wenn´s mir an den Rücken zieht... Kann ich nur empfehlen so ein Ding drauf zu machen.... Grad für die Cabriofahrer und mit Verdeck... Hab meine bei faie geordert, kost um die 17€ ich glaub. Das ist mir ein warmer A... immer wert...

Grüße

Die Sitzheizauflagen hatte ich früher auch auf zwei Schleppern, ohne feste Kabine und Heizung.
Ideal vor allem , wenn man öfter den Schlepper für ein paar Minuten verlassen muss.
Siloabdecken, Stalltore öffnen, Mist laden ( alle 15 min. für 5 min. auf den Frontladerschlepper ) etc.
Aber Vorsicht: die Dinger ziehen ganz schön Strom, und gerade die älteren Schlepper auf denen die Sitzheizer meist eingesetzt haben, sind oft schwach in Lima und Anlasser.
Am besten den Schlepper laufen lassen, wenn die Sitzheizung an ist.
Und vor allem nach Feierabend die Heizer nicht vergessen, wenn sie direkt in den Zigarettenanzünder gesteckt sind und nicht mit der Zündung ausgehen. Nicht nur wegen der Batterie. Teilweise sind Billigteile auf dem Markt, auf deren Brandsicherheit würde ich nicht wetten.
Gruß AEgro

Hallo.

Alles auf Zündungsplus geschaltet.... Ich glaube die haben 37w oder so, dürften also nicht sooo viel ziehen, aber was nun wirklich Sache ist???

Grüße

Hallo Güldner,
Meine waren aus dem KFZ/LKW-zubehörhandel.
Sind aber schon ein paar Jahre entsorgt, da deffekt.
Die waren für Autositzgröße einschließlich Rückenlehne. Waren für Schleppersitz eigenlich zu lang.
Wurden direkt in Zigarettenanzünder gesteckt und hatten einen 3-Stufenschalter, aber ohne Aus, dazwischen.
Leistung bei meinen weiß ich nicht mehr. Aber eine gute 88 Ah-Batterie war ohne Lichtmaschine nach 2-3 Stunden so schwach, dass mein alter MF 135 nicht mehr wollte.
Ob 37 Watt für eine Sitzfläche ausreicht kann ich nicht abschätzen.
Stell mir gerade vor: 7x 5 Watt Sofitte gleichmäßig auf dem Sitz verteilt, könnte doch schön den A...h wärmen.
Gibt aber Druckstellen.
Gruß AEgro