wir haben einige meter schotterweg und das altbekannte problem mit löchern, früher war das rel. egal da nur selten und mit dem schlepper gefahren wurde, jetzt fahren aber auch häufiger pkw.. ich habe schon einiges dazu gelesen und noch keine richtige lösung gefunden. bei den wegen mit gefälle bilden sich rinnen, die aber vergleichsweise gering sind und wenig aufwand machen. bei den teilen mit nur geringen / sehr geringen gefälle dagegen löcher. bisher habe ich noch keine lösung gefunden, es bleibt nur abziehen (eigenbau hobel) und glücklicherweise nur selten nachschottern. früher habe ich auch mit einer schweren platte abgerüttelt, aber meine keine wesentliche verbesserung festgestellt zuhaben. was ich bisher gehört habe gibt es dagegen auch kein praktikables mittel, den der schotterweg besteht aus grob und feinmaterial was sich zu einem rel. festen gefüge verbindet, aber bei regen wird es weich und wenn dann befahren wird, wird das material verschoben, es bilden sich löcher. etwas helfen soll leichtes gefälle, ggfs. auch leicht seitlich und das nicht praktikabel mittel des nicht befahrens bei feuchtigkeit. (ein stück weg ist nur waldzufahrt und dort wird eigentlich nur bei guten wetter gearbeitet und der weg ist tatsächlich deutlich besser).
gibt es da noch irgendwelche möglichkeiten oder muss man einfach hinnehmen dass der weg wartungsintensiv, dafür aber auch günstig im bau ist?

Im Unterbau ist die Körnung zu klein, idealerweise der Unterbau mit 100 mm plus, 0/32 und sowas trägt nicht

Nicht mit Schotter befestigte Wege, die nicht unbedingt nötig sind bei der Forst- und Jagdarbeit, werden ab Oktober gesperrt. Man muß dann die befestigten Wege wählen, was manchmal Umwege bedeutet.
Ich kennzeichne das deutlich mit quergelegten und mit Neonfarbe gekennzeichneten Hölzern.

Schlaglöcher im Schotterweg gilt es im Frühjahr mit Schotter aufzufüllen und zu walzen - so gut es geht.

Dafür sorgen das, dass Wasser abgeführt wird. Trockene Wege halten länger.

Den Weg als Hügel anlegen, also in der mitte erhöht. Verbessert die Wasserabfuhr & die Haltbarkeit.
Dazu evtl. für PKW etwas "ungeeigneter" gestalten.

KupferwurmL hat geschrieben:Den Weg als Hügel anlegen, also in der mitte erhöht. Verbessert die Wasserabfuhr & die Haltbarkeit.
Dazu evtl. für PKW etwas "ungeeigneter" gestalten.

= Weg mit Dachprofil

wir haben Graeben angelegt, die ziehen das Wasser aus dem Weg
Dainage sollte auch wirksam sein.

Dazu ziehen wir mehrmals im Jahr mit aufgeschnittenen zusammengelegten LKW reifen die
Wege ab.
http://www.finn.no/finn/b2b/agriculture ... rough=true

Je häufiger man die Wege abzieht, umso weniger Aufwand bei jedem Arbeitsgang. Ich machs zwar mit der Heckmulde, ist aber auch egal womit. Und gute Wasserableitung ist sowieso das A und O.

Lg Ugruza

Ugruza hat geschrieben:Je häufiger man die Wege abzieht, umso weniger Aufwand bei jedem Arbeitsgang. Ich machs zwar mit der Heckmulde, ist aber auch egal womit. Und gute Wasserableitung ist sowieso das A und O.

Lg Ugruza

der Vorteil bei dem Gummiteil ist, dass er keine grossen Steine hochreisst und es dem Unkraut und kleineren Bueschen an den Kragen geht

Stimmt, das mit den großen Steinen kommt manchmal vor.

Lg Ugruza

Eine sehr interessante Konstruktion. Kannst du da ein paar Details Preis geben und noch das ein oder andere Bild machen. Wie transportierst du den abzieher?

Kubota7040 hat geschrieben:Eine sehr interessante Konstruktion. Kannst du da ein paar Details Preis geben und noch das ein oder andere Bild machen. Wie transportierst du den abzieher?

hab dir ne PN geschickt