Hallo,
gestern beim Mulchen während des Bergabfahrens unter Last trat plötzlich schwallartig eine größere Menge Öl vorne links unter der Einspritzpumpe aus. Ich habe noch kurz weitergemulcht, -auch bergab, aber danach trat nichts mehr aus.
Bei der Kontrolle der Füllstände fiel mir auf, das deutlich zuviel Motoröl drin ist. Kühlwasser ist ohne Verlust.
Kann Diesel ins Motoröl übergetreten sein ? Das Öl erscheint mit sehr dünnflüssig, riecht aber nicht nach Diesel.
Leistung und Startverhalten des Schleppers sind in Ordnung, also glaube ich nicht an einen Kolbenringdefekt.
Was könnte es sonst noch sein ?

kann sein das da
doch Diesel drin ist ,würde auf alle Motoröl wechseln und dann oft kontrollieren ,wenns mehr wird mußt der sache nachgehn

Diesel kann durch eine defekte Kraftstoff-Pumpenmembran ins Öl gelangen!

Hallo,
falls es die Kraftstoffpumpenmembran ist, wie teuer kann dann so eine Reparatur werden ?

Pfennigsartikel hätte ich beinahe gesagt


ich hatte das beim 311LSA...allerdings trat kein Öl aus. Im Standgas ging plötzlich die Öllampe an Das Öl roch stark nach Diesel.
Es gibt Rep-Sätze für die Förderpumpe, man kann aber auch gleich ne neue nehmen, ist nicht teuer und die Montage einfach.
Ich hoffe für dich dass du so billig davonkommst!

Hallo,

hängen den die Kraftstoffpumpe und die Einspritzpumpe mit an der Motorölversorgung, oder habne die eine eigene Ölversorgung ?

Hallo
Kontrolliere auch mal das Hydrauliköl. Hatte ich bei einem 306er mal. Hydraulikpumpe verschlissen und das Öl ist bei Last über die Wellendichtung in den Motor gelaufen. Beim Aufheben vom Kipper ist dann der Motor übergelaufen.
mfg

Hallo, ich tippe auch auf die Membran der Vorförderpumpe für den Dieselkrfaftstoff, die ist direkt an den Motor angeschraubt und die Membran wird gerne undicht, bei JD kostet sone neue Pumpe um die 50€ also den Betrag würd ich investiern und zu 90% ist es das dann auch

Gruß ...

Hallo
Wenn dein Motoröl dünner geworden ist könnte man schon auf Diesel tippen - man riecht es aber in der Regel !
Aber für mich wäre doch das mit dem Hydrauliköl wahrscheinlicher - war zumindest bei unserem Fendt damals auch so !
Welches Öl hast du denn in deinem Hydrauliktank ? STOU , 20W20 oder richtiges Hydrauliköl 46 ?
Stou und 20W20 ist im Fendt auf jeden Fall immer besser , denn wenn der Simmerring der Tandempumpe schlapp macht und dein Motorölstand steigt , dann hast du wenigstens noch ein Öl im Motor welches auch da drin sein darf.
Wie viel Betriebsstunden hat der Fendt denn runter , so ab 6-7000 würde ich vorschlagen die ganze Pumpe und nicht nur den Simmerring zu wechseln !
mfg

Hallo,

kontroliere doch einfach mal dein Ölstand der hydraulik, dann weißte doch sofort bescheid

Grüße Buddy

wenn kein Dieselgeruch feststellbar ist wirds die Förderpumpe eher nicht sein.
Die sitzt bei dem Schlepper nicht direkt am Motor sondern an der Einspritzpumpe. Die frühen 300 LS/LSA hatten eine ESP mit eigenem Ölhaushalt, die läuft sofort über bei Defekt. Später kam die ESP mit an dem Motoröl-Haushalt, dann kann Diesel ins Öl gelangen.

Hallo,

vielen Dank für die guten Hinweise.
Da das Motoröl überhaupt nicht nach Diesel riecht, und die Hydraulik auch sonst "spinnt", halte ich die Idee mit der Hydraulikpumpe für am wahrscheinlichsten.
Der Schlepper ist Baujahr 1983 und hat schon 9500h auf dem Buckel.
Aber gleich eine neue Pumpe bei dem alten Bock einbauen schreckt mich ein wenig ab. Mit welchen Kosten muß ich den bei einer Abdichtung der Welle rechnen ? Kann ich das selber machen ? (habe nur mittelmäßiges Schraubertalent)

Viele Grüße

Hallo WOPE
Ich würde Dir bei der Stundenzahl von einem reinen Abdichten der Pumpe
abraten,meist ist die Welle mit eingelaufen und die Arbeit ist nach kurzer
Zeit umsonst.Checke auch gleich mal den Hydraulikölfilter,kann nämlich sein,daß der sehr stark verschmutzt ist und dann das Sicherheitsventil der
Hydraulikanlage nicht richtig funktioniert.Dadurch wird der Druck im System zu hoch und der Simmerring der Welle geht kaputt.Hatten wir mal
bei einem 4.50 Deutz.Übrigens die Firma Fehlig ( www.fehlig.de ) hat zu
einem meist günstigen Preis neue Boschpumpen im Angebot.
Gruß Ralph

Hallo,

im ebay gibts "no-name" Hydraulikpumpen für ca. 286 €, -so eine müsste doch für meine Zwecke reichen !
http://cgi.ebay.de/Fendt-303LSA-312LSA- ... dZViewItem[/url]

Hallo
Ich meine bei ritec waren im neuen prospekt Hydraulikpumpen für die 3er fendt drin so um die 300 Euro. Und dann müßte das Ding auch passen. Der Link zu ebay ging bei mir grad nicht. Brauchst meiner Ansicht dann nur noch ein paar neue O-ringe und eine Dichtung auf den Motor wo sie angeschraubt wird. Ist relativ einfach, mußt nur schauen das dir die Zentrierstifte nicht rausrutschen und in den Motor fallen. Ist mir bei meinem passiert.
mfg