Vielleicht hat dein gekaufter Anhänger noch keine gültige Zulassung / Versicherung?

Den Unterschied kann ich mir daraus erklären das wenn der Anhänger auf Achse fahren soll der LKW ja nur Solo in eine Richtung fahren muss bis er seinen eigentlichen Anhänger wieder eingesammelt hat. Aufgeladen kann der LKW vom Zielort wieder maximal ausgenutzt weiterfahren ohne erst zum Anhänger fahren zu müssen.

Die 300km würde ich persönlich einfach fahren, die Formalitäten vor Ort klären. Bargeld hinbringen und die Papiere mit nach Hause nehmen. Paar Tage später kommt der LKW und bringt dir den Anhänger

Noch hab ich den nicht gekauft , er ist nicht zugelassen aber zulassungsfähig . EU , also müsste das ja mit roten Nummernschilder gehen, oder nicht ?

Für die Begründung mit dem Hänger wieder einsammeln, wäre aber 3 € wieder günstig -- im Verhältnis --meine ich

Ich hab da mal über Traktorpool ne kleine Spedition aufgegabelt, die viel für Claas und Krone durch die Welt fahren.
Die fahren seit ein paar Jahren viel für uns, die gucken sich die Maschinen auch auf Mängel an und dann kommt Sofortüberweisung.
Eben ist sogar Fehrenkötter froh, wenn der was fahren kann. Die Frachtpreise sind im Keller.

Sturmwind42 hat geschrieben:Noch hab ich den nicht gekauft , er ist nicht zugelassen aber zulassungsfähig . EU , also müsste das ja mit roten Nummernschilder gehen, oder nicht ?

Für die Begründung mit dem Hänger wieder einsammeln, wäre aber 3 € wieder günstig -- im Verhältnis --meine ich

mit einer deutschen roten Nummer über Ländergrenze fahren kannst du vergessen . Hatte vor 2 Jahren das gleiche Problem mit einem Traktor Transport von Deutschland nach Frankreich , habe dann Fehrenkötter als Internationale Spedition beauftragt die 40 Kilometer weiter zu fahren und gut war das Ganze .

Ja ja , willkommen in der EU !

Speditionen hierfür gibt es genug , ich wollte nur die Begründung wissen . Das war eben das was mir der Verkäufer von sich aus angeboten hat . Steht ja nix dagegen das ich selbst was organisiere .
Aber soweit sind wir noch nicht .