Hallo, ich möchte meine Kubot M7 mit Pflegebreifung ausstatten.

bei der bereifung hätte ich jtezt an
Vorne:
420/80 R28
139 A8 / 139 B, TL, AGRIMAX RT 855
Hinten:
420/80 R46
170 A2 / 159 D , TL, AGRIMAX RT 855
gedacht.

bei der Spurweite bin ich mir sehr unsicher, es sollten entweder 2,10m oder 2,15m werden.

die Fahrgassen mein Standard Drille sind 2,10m jeweils 3 reihen geschlossen.
Allerdings hab ich bei 2,10 ein innen maß von 1,68m also im mais (1,5m bei 3 Reihen) auf jeder seite nur 9cm luft zur Pflanze.

in den Zuckerrüben währe die 2,10m spur wieder von vorteil, da mit 45cm gesät wird. also 1,35m bis 2,7m Platz ist. und die Theoretische außen breite wäre ja 2,52m.

Welche Spurweite und Pflegebereifung setzt ihr ein?

Die 5 cm merkt man doch gar nicht.
75 cm ist echt ne blöde Reihenweite seit man nicht mehr mit 1,50 Spur fährt. Bei dem ganzen Firlefanz den es so gibt eigentlich unfassbar dass Fahrgassen durch leichtes Verschieben einer Saatreihe noch nicht Standard sind. Das wäre doch selbst mit reihenabhängigen Erntevorsätzen unproblematisch.

225cm, das deckt alles ab (Kartoffel, Rübe 50cm, Getreide, Mais)
Alternativ den Mais im VA oder 3Blatt Stadium behandeln. Sieht man nachher nicht mehr.

Ich stand auch vor der Wahl, und wollte aber bei 225er Spur und 420/460er Reifen keine Außenbreite von 270cm.

Habe dann 215er Spur genommen mit vo 420 und hi 460er Reifen mit Außenbreite 261cm.

9,5 cm Abstand zum 75cm Maisreihen
5,5cm Abstand zu Getreidereihen
2x3 Schieber zu bei Amazone D8 mit 23 Reihen, die zweit-äußersten Reihen habe ich etwas nach außen geschoben für etwas breitere Fahrgasse

Ich fahre seit mehreren Jahren ganzjährig mit 215 bei 480 er Reifen.
Hab allerdings nur Mais und Getreide/Raps.
Erstmal in diesem Jahr säe ich ohne Fahrgassen im Getreide, da wir mit RTK fahren.
Bin mal auf die Ergebnisse gespannt.

Erstmal in diesem Jahr säe ich ohne Fahrgassen im Getreide, da wir mit RTK fahren.

Moin, was hat das eine mit dem anderen zu tun? Die Fahrgassen dienen ja nicht nur zur Orientierung sonder auch dafür das man nicht immer wieder alles platt fährt.

Zumindest bei Roggen fördert das doch enorm die Mutterkornbildung wenn du die Pflanzen dreimal platt fährst und die später blühen als der Rest.

Roggen haben wir nicht im Anbau.
Mit hohen Maisanteilen gibt es bei später Getreideernte schon mal Probleme mit Hirse in den FG.

Ich plane auch ganzjährig mit der 215er Spur und 420/460 zu fahren.

Gibt es da schon Erfahrungen zum Verschleiß am Traktor, die Hebelwirkung ist ja schon größer als vorher, wenn die Räder so weit außen stehen?

Bitte korigiert mich, wenn ich falsch liege, aber aus meiner Sicht ändert sich da wenig.
Wenn ich eine Achslast von 8 t habe, stützen sich rechts und links jeweils 4 t an den Flanschen der Achstrichter ab.
Egal die mit ET 0 senkrecht abgeleitet werden oder mit ET 400 weit nach aussen wandern.
Ich sehe da lediglich bei den Felgen ein Problem.
Moderne Waffelfelgen vertragen das aber offensichtlich.

Nein, natürlich ist die Belastung höher.
Spann man ein Stück Rohr in den Schraubstock und drück mit der flachen Hand auf die letzten 20cm von oben nach unten. Das ist die optimale Belastung der Achse.
Jetzt steckst du ein Rohr hinein das 30cm heraus ragt und drückst dort.
Die Belastung wird zwangsläufig über den Hebel höher weil fahren und lenken dynamisch belastet.
Man sieht das manchmal auch bei Schleppern die schon viele Std weiter Spur mit viel Gewicht gelaufen haben. Die "hängen" mit dem bloßen Auge sichtbar leicht zur Mitte durch.

Marian hat geschrieben:Nein, natürlich ist die Belastung höher.
Spann man ein Stück Rohr in den Schraubstock und drück mit der flachen Hand auf die letzten 20cm von oben nach unten. Das ist die optimale Belastung der Achse.
Jetzt steckst du ein Rohr hinein das 30cm heraus ragt und drückst dort.
Die Belastung wird zwangsläufig über den Hebel höher weil fahren und lenken dynamisch belastet.
Man sieht das manchmal auch bei Schleppern die schon viele Std weiter Spur mit viel Gewicht gelaufen haben. Die "hängen" mit dem bloßen Auge sichtbar leicht zur Mitte durch.

Genau so ist es beim Reifenhändler war mal eine Tabelle aufgehängt und darauf stand. daß mit jedem cm Steigerung der Einpresstiefe die Belastung der Radlager um 5% zunimmt.

unfassbar dass Fahrgassen durch leichtes Verschieben einer Saatreihe noch nicht Standard sind

Wir haben hier freie Auswahl. Entweder Azurit und man lässt eine Teilreihe weg ( mache ich so mit 1,7m Spur und 340er Bereifung) oder Engsaat mit Fahrgassen nach Wunsch (machen viele Betriebe die mit dem Güllewagen in den Mais fahren).

240236 hat geschrieben:

Marian hat geschrieben:Nein, natürlich ist die Belastung höher.
Spann man ein Stück Rohr in den Schraubstock und drück mit der flachen Hand auf die letzten 20cm von oben nach unten. Das ist die optimale Belastung der Achse.
Jetzt steckst du ein Rohr hinein das 30cm heraus ragt und drückst dort.
Die Belastung wird zwangsläufig über den Hebel höher weil fahren und lenken dynamisch belastet.
Man sieht das manchmal auch bei Schleppern die schon viele Std weiter Spur mit viel Gewicht gelaufen haben. Die "hängen" mit dem bloßen Auge sichtbar leicht zur Mitte durch.

Genau so ist es beim Reifenhändler war mal eine Tabelle aufgehängt und darauf stand. daß mit jedem cm Steigerung der Einpresstiefe die Belastung der Radlager um 5% zunimmt.

Okay, danke euch für die Info.

County654 hat geschrieben:Bitte korigiert mich, wenn ich falsch liege, aber aus meiner Sicht ändert sich da wenig.
Wenn ich eine Achslast von 8 t habe, stützen sich rechts und links jeweils 4 t an den Flanschen der Achstrichter ab.
Egal die mit ET 0 senkrecht abgeleitet werden oder mit ET 400 weit nach aussen wandern.
Ich sehe da lediglich bei den Felgen ein Problem.
Moderne Waffelfelgen vertragen das aber offensichtlich.

Bei einigen Herstellern steht auch in der Betriebsanleitung wie viel Achslast man mit welcher Spurweite fahren darf.
Zwillingsreifen sind sehr extrem, da kommt es schon mal vor das Achsen brechen.
Die Felgen verbiegen sich vielleicht etwas aber die Achsen sind dann die Schwachstelle.

Hab auch 420er Bereifung und 210er Spur. Funktioniert im Mais.....