Hallo zusammen, ich bräuchte mal wieder eure Hilfe...

Ich habe einen umgebauten Staplermast für die Heckhydraulik erworben. Es handelt sich um einen DiRo Mast von einem Steinbock Gabelstapler.
Leider ist der Hydraulikzylinder nun undicht...
Beim zerlegen kamen mir leider nur noch Bruchstücke des Dichtrings entgegen. Wie dieser original mal ausgesehen hat, lässt sich für mich leider nur erahnen.



Dieser obere Ring kann ja eigendlich nur ein Abstreifring sein, würde ja bei Druck von unten sofort heraus gedrückt werden!? An der gelben Stelle unter einem Absatz saß der kaputte Ring.





Der Aluring saß darunter mit vier Kerbstiften fixiert und dient zur Führung denke ich !?






Dieses Teil sitzt mit etwas Luft von unten auf der Kolbenstange und wird mit kleinen Schrauben in der rot eingekreisten Nut gehalten.
Das gelbe ist ein Teil der Dichtung, wie sie wohl gesessen hat. Aber so wie sie aussieht dichtet da ja nichts ab...








In den rot markierten Löchern sitzen die Schrauben für den Ring im vorherigen Bild.








Mehr ist leider vom Ring nicht übrig...


Hat jemand von euch eine Ahnung wie der Ring original mal ausgesehen hat? Wie nennt man diesse Form? Fehlt da generell vielleicht noch ein Ring/Teil?

Danke und Gruß Thomas

Ist ein einfach wirkender Zylinder ? dann ist der weisse Ring nur ein Führungsring und hat mit abdichten nichts zu tuen .

@REXUY ja ist ein einfach wirkender Zylinder...
Die Vermutung hatte ich auch schon, aber was soll dann wo und wie abdichten?

Hallo,
wenn einfach Wirkend , dann ist das warscheinlich ein sogenannter Plunger - Zylinder. Diese Bauart dichtet nur an der Kolbenstange ab und der Ring am Kolben dient nur der Führung im Rohr. Das eigentliche Dichtungspaket ist oben in dem Teil welches du heraus geschraubt hast verbaut. Wenn ein normaler Nutring drin war sollte dieser eigentlich Normteil mässig zu beschaffen sein , wichtig ist das du eine " Stangendichtung " und keine Kolbendichtung kaufst. Der Unterschied ist nur gering in der Form, hat mir aber schon mal Probleme gemacht.
Oder du besorgst dir Orginalteile.

Alles einpacken, ab damit zu Fa. RÖCO nach Dortmund und dort suchen die dir die passenden Teile zusammen.

Hallo Thomas,
brauche Deine Hilfe. Habe den gleichen Steinbock-Mast. Wie wird die große Verschraubung, in Deinem 1.Bild, von der 65er Kolbenstange entfernt? Woher hast Du die Dichtungen für den Zylinder bekommen? Danke für Deine Mühe. Gruß Jürgen.

Hallo Jürgen,

die große Verschraubung:
-passendes Spezialwerkzeug
-passendes Werkzeug selber basteln
-oder (vorsichtig) mit einem stumpfen Meißel an den Nuten rund schlagen


Ich habe die dritte Methode gewählt

Passenden Dichtring habe ich bei Hytec Hydraulik bestellt http://www.hytec-hydraulik.de

Artnr. : 05597-ST-065x80x11 Nutring Polyurethan

Montage war etwas eng, erst den Aluring (unten auf meinem zweiten Bild) über die Kolbenstange, dann den Dichtring, dann die große Verschraubung.
Habe dann die drei Teile vorsichtig mit Schraubzwingen auf der Kolbenstange zusammengefügt und die Kerbstifte wieder montiert.
Ich muss zugeben, das ich den Mast noch nicht viel gebraucht habe, aber bis jetzt ist er dicht

Gruß Thomas

Edit: Link falsch

Hallo Thomas, vielen Dank für Deine Nachricht. Die große Verschraubung hatte ich schon gelöst. Aber ich bekomme diese nicht nicht von der Kolbenstange weil ich nicht weiß wie der obere Vierkant-Flansch (siehe Foto 1) gelöst wird. Ist dieser vielleicht verschraubt oder aufgeschrumpft? Das Foto 2 zeigt zur Info den gesammten Hubzylinder. Vielleicht hast Du eine Lösung.
Danke für eine Nachricht. Beste Grüße Jürgen

Hallo,

den Vierkantflansch habe ich so nicht, ist bei mir anders aber geschraubt....
Versuche mal die lange Schraube aus dem Block zu nehmen und ihn dann von der Kolbenstange abzuschrauben.

Gruß

Hallo erst mal,

sorry, dass ich diesen alten Beitrag reaktiviere.
Habe den selben Hubmasten der auch abgedichtet werden muss.
Habt ihr dann alle Dichtungen erneuert?
leider habe dich kein passendes Dichtungsset im
Netz gefunden. Es gibt leider 1000 verschiedene Ringausführungen was die Suche erschwert.
Wenn ihr noch links habt könntet ihr mir diese bitte zusenden?
Weiter oben den äußersten Dichtring hab ich mir schon abgespeichert.
Es sind insgesamt fünf Dichtungen und sechs Ohringe(diese sind ja einfach zu beschaffen)

Danke für eure Hilfe.
Mit freundlichen Grüßen
Stefan

Moin,

ich hatte nur den einen Ring erneuert...

Gruß