Stempelwagenheber

von **T5060** » Do Mai 07, 2026 22:27

Wagenheber braucht man, meist beim vollbeladenen Anhänger (Güllefässchen, Kipperle oder Silierwagen) irgendwo im Feld oder am ungünstigsten Platz an einer vielbefahrenen Straße, da ist ein pneumatischer Heber eher unhandlich und Gewicht ist auch genügend auf den Karren. Meistens ist ein Reserverad auf Lager. Eine halbe Stunde später muss das ja wieder laufen.

von **tyr** » Do Mai 07, 2026 22:28

AEgro hat geschrieben:Andere Frage zu Wagenhebern für den weniger mobilen Einsatz in Werkstatt und Halle.
Welche Bauart hat welche Vor u. Nachteile.
Der klassischen mechanisch-hydraulische Rangierwagenheber
Beispiel:https://airpress.de/hydraulischer-rangierwagenheber-10t-235-920-mm-hubhoehe-72126-1?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=&utm_content=&utm_term=&gad_source=1&gad_campaignid=16638348607&gclid=EAIaIQobChMI8Ouwu4WolAMVvpxoCR269CFTEAQYAyABEgLz2PD_BwE
oder der lufthydraulische fahrbare Stempelwagenheber
Beispiel:https://www.topregal.com/de/hubgeraete-hebemittel/hydraulischer-wagenheber-fuer-lkw-wh50-50000-kg-tecmaschin.html?gmc=1&cur=0&gad_source=1&gad_campaignid=19267158137&gclid=EAIaIQobChMIoPOL4IWolAMVF4uDBx2KrTF8EAQYASABEgI_pvD_BwE
Die Angebote der Lufthydraulischen scheinen ja wesentlich umfangreicher und bei höherer Hubkraft vor allem wesentlch billiger zu sein.
Gruß AEgro

Kommt drauf an, was Du machen willst... :klug:

Vor allem die Stempelwagenheber kann man sehr vielseitig verwenden. Allerdings sind die normalen ohne Pneumatik dann meist besser, wegen dem Gefühl...

von **AEgro** » Do Mai 07, 2026 22:50

tyr hat geschrieben:

Kommt drauf an, was Du machen willst...
Vor allem die Stempelwagenheber kann man sehr vielseitig verwenden. Allerdings sind die normalen ohne Pneumatik dann meist besser, wegen dem Gefühl...

Habs ja geschrieben, begrenzt mobiler Einsatz in Halle, Scheune oder auf den befestigten Hof.
Zum Radwechsel oder Reparaturen bei Schlepper oder Anhänger bis 18 to.
Druckluft-Zapfstellen an jedem Einsatzort in weniger als 15 m vorhanden - die werden für den großen Schlagschrauber ohnehin gebraucht.
Wenns unbedingt mobil sein muss habe ich 2,0 to, 10 to und 12 to Stempelwagenheber und einen kleinen Rangierwagenheber bis 2,5 to ( eher nur für PKW ).
Gruß AEgro

von **T5060** » Do Mai 07, 2026 23:19

Dann gibt es da noch doppelwirkende Frontlader und Frontlader mit Drahtseil ...

von **tyr** » Fr Mai 08, 2026 7:41

AEgro hat geschrieben:
tyr hat geschrieben:

Kommt drauf an, was Du machen willst...
Vor allem die Stempelwagenheber kann man sehr vielseitig verwenden. Allerdings sind die normalen ohne Pneumatik dann meist besser, wegen dem Gefühl...

Habs ja geschrieben, begrenzt mobiler Einsatz in Halle, Scheune oder auf den befestigten Hof.
Zum Radwechsel oder Reparaturen bei Schlepper oder Anhänger bis 18 to.
Druckluft-Zapfstellen an jedem Einsatzort in weniger als 15 m vorhanden - die werden für den großen Schlagschrauber ohnehin gebraucht.
Wenns unbedingt mobil sein muss habe ich 2,0 to, 10 to und 12 to Stempelwagenheber und einen kleinen Rangierwagenheber bis 2,5 to ( eher nur für PKW ).
Gruß AEgro

Es ging mir nicht darum, das keine Pressluft vorhanden wäre, sondern darum, das man die Wagenheber auch gern zum z.B. Richten einsetzt, und da sind die manuellen deutlich vorteilhafter, da man für solche sachen bischen gefühl braucht... :wink:

von **Milchtrinker** » Fr Mai 08, 2026 15:09

... drum hat man ja beides :-)

... die Druckluftbetätigten haben meist auch noch die manuelle Pumpe dran ... somit nur noch etwas unhandlicher :-)

... aber saubequem neben dem Fahrzeug zu stehen und währen sich die Achse hebt schon die Schräubchen lösen :-)

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