Asoo
Dann wäre der SAME eh Billiger mit 48.000 Teuros

Mein Händler hat damals als der neue Dorado rausgekommen ist 2009 gesagt das die VA Stärker gemacht wurde..
Keine Ahnung...

Gruß

berndisame hat geschrieben:Asoo
Dann wäre der SAME eh Billiger mit 48.000 Teuros

Mein Händler hat damals als der neue Dorado rausgekommen ist 2009 gesagt das die VA Stärker gemacht wurde..
Keine Ahnung...

Gruß

@berndisame
Was sagst du zum Preis überhaupt?

Hallo!

Schreib mal was genau der angebotene Dorado für eine Ausstattung hat.
Frontlader ist nicht dabei, oder?
Aja, Frontlader ist dabei

LS Getriebe?
FH- FZW?
EHR?
Zusatzhubzylinder?
Freisichtglasdach?
Klima?
Powershuttle?
Stop & Go?
3 DW Steuergeräte?
Luft Sitz?
welche Bereifung?

Gruß

Dorado 85 neu
Frontlader Quicke x36, Palettengabel, Erdschaufel
3DW
3 fach ZW
Anhängerbremsventil
45/45 Getriebe mit 3 fach LS
Elektrohydraulische Bedienung von Zapfwelle Allrad u. Sperre
MHR

Kann man die Lastschaltung vom Same eigentlich auch etwas weicher Einstellen?

sg
sepp

Regenwurm hat geschrieben:

harly hat geschrieben:Kann man die Lastschaltung vom Same eigentlich auch etwas weicher Einstellen?

sg
sepp

Das ist doch eine MF Eigenheit mit der Verstellung des Ansprechverhaltens?

Die Aggressivität vom Powershuttle ja, Lastschaltung nein...

Hallo!

Also, die neue LS schaltet eh schon sanft

Also, der Preis ist OK
Man Bedenke- Frontlader ist auch dabei!

Wir haben uns 2009 den Dorado 90 Anbieten Lassen.
FH
Freisichtdacht
Klima
MHR
45 45 Getriebe- ohne Powershuttle
Elektr. Allrad, ZW, Sperre

44.000 Euro.

Gruß

So wie mir das erklärt wurde ist der neue Dorado 85 eh der alte Dorado3 90
wegen der neuen Abgasnorm wird die Leistung jetzt anders angegeben oder so, sonst sollte alles gleich sein
Stimmt das??

Der Preis ist voll ok für diese Ausstattung.
Der ,,neue´´ Dorado 85 entspricht bis auf 3PS Unterschied voll und ganz dem vorherigen Dorado³ 90. Du hast momentan die Wahl zwischen dem aktuellen Dorado 90 oder 90.4 mit Farmotion Motor und Abgasstufe 3b mit Katalysator (DOC) oder dem Dorado 85 der ohne Abgasnachbehandlung die Abgasstufe 3a einhält. SDF nutzt diese Gesetzesregelung und bietet daher beim Tiger, Argon und Dorado bis 85PS noch Modelle mit alter Abgasstufe an, während alle anderen Hersteller (bis auf den Fendt Vario 200) da schon bei Stufe 3b sind. Ab dem Dorado 90 (also ab 59KW bei Nenndrehzahl) ist die Stufe 3b dann Pflicht.

Ich bin gestern kurz mit einem Probegefahren da ich mal einen Zu Haus testen will.

Mir kam die Lastschaltung sehr ruppig vor war ein 100.4.
Auch der Kuppelknopf am Schalthebel...

Das Powershuttle hatte einen Fehler war nicht regulierbar erschien mir aber als ok.

Gehüpft iss er auch etwas....

harly hat geschrieben:Ich bin gestern kurz mit einem Probegefahren da ich mal einen Zu Haus testen will.

Mir kam die Lastschaltung sehr ruppig vor war ein 100.4.
Auch der Kuppelknopf am Schalthebel...

Das Powershuttle hatte einen Fehler war nicht regulierbar erschien mir aber als ok.

Gehüpft iss er auch etwas....

Hallo!

Echt?? Hm, der 90er damals hat meiner Meinung nach gut Gesplittet...

Mein alter 70er Dorado der Splittet etwas giftig- kann man aber mit dem Gaspedal gegensteuern

Wie bin ein lastschalter neuling?

Ruppig ist immer relativ zu sehen vor allem wenn man keinen Vergleich hat.
Gegensteuern ist ganz einfach z.B.
1: je geringer deine Motordrehzahl beim Schalten, desto weicher reagiert auch deine LS
2: man betätigt die Lastschaltung nicht bei Vollgas sondern ca. im Bereich 1700-1900 Umdrehungen jeweils passend zur Motorcharakteristik. Wenn ich weis, mein Motor läuft mit z.B. 1800 Umdrehungen im optimalen Bereich, also maximale Leistung und niedrigster Verbrauch, dann schalte ich auch bei spätestens 1900 Umdrehungen um den Motor immer im optimalen Bereich arbeiten zu lassen.
3: man kann eine ruppige LS auch abfedern indem man einfach jeweils beim betätigen ganz kurz den Fuß etwas vom Gas nimmt
4: beim runterschalten nicht die LS als Bremse benutzen (genauso wie man beim Stufenlosen nicht über Joystick bremst)

Danke für die vielen Antworten. Hiermit wirds wohl der Dorado werden.
Auf Anraten eines Bekannten schau ich mir nur noch den John Deere 5080G an, der gefällt mir aber jetzt schon nicht wirklich. Er sagte aber, dass dieser in punlkto Qualität sicher besser ist..... Naja, schaun wir mal

Hallo!

Kaputt wird überall was...
Besser oder schlechter??
Mein alter 70er hat über 9000 h aufm Buckel- ohne große ausfälle- war aber Billiger wie der Johny

Gruß