ich habe die stihl vor 8 Monaten dass letzte mal benutzt und wollte sie jetzt wieder starten. dazu habe ich den sprit rausgekippt und frischen eingefüllt und versucht zustarten, leider ohne erfolg (startvorgang durchgeführt wie immer). ich habe in anderen beiträgen gesucht und folgende ratschläge probiert: Zündfunke vorhanden, trotzdem kerze gewechselt, sprit kommt auch an (Geruch aus dem zündkerzengewinde), zur Sicherheit kerze raus und ohne choke mehrfach gezogen und dann wieder normal versucht. alles ohne erfolg was kann man jetzt weiter probieren? sollte ich mal starthilfespray zum testen nehmen oder ist das schlecht für den Motor?

evt ist sie "abgesoffen" weil im Vergaser noch alter Sprit war.

Folgendes machen :

Kerze raus 5-10 mal starten ohne Kerze, ohne Choke
Kerze rein, Säge ohne Choke mit Volgas starten.

Dazu zur Sicherheit mit Helfer ( zweiten Mann) arbeiten.
Wenn die Maschine dann nicht nach 5-6 mal Starten anspringt, liegt ein anderer/weiterer Fehler vor.

Hallo!

Wenn Du etwas Gemisch (2 bis 3ml = max. ein halber Fingerhut voll, nicht mehr!) durch die Kerzenöffnung einfüllst, und dann wie gewohnt zu starten versuchst, macht sie dann wenigstens einen "Huster"?

Gruß F

Hallo,
ein ähnliches Verhalten legen meine Stihlies, die auch schon "einige Jährchen" auf´m Buckel haben, auch an den Tag. Nach Standzeit meint man sie mögen gar nicht mehr. Abhilfe: Luftfilterdeckel samt Luftfiltern abmachen (egal ob Motorsäge oder Freischneider), Choke und ein- zweimal Starter ziehen bis sie "muckt", Choke raus und ganz normal starten = spätestens beim zweiten Ziehen läuft die "Mühle". Dann etwas laufen lassen und Gas geben, ausmachen, Luftfilter und -deckel aufschrauben und "wie immer" ---- Geräte laufen dann den Rest des Tages als ob nie etwas gewesen wäre.
Ich weiß: man sollte ab und an mal Vergaser reinigen und vor allem auch die Luftfilter nicht nur ausblasen sondern richtig WECHSELN.

Vielleicht hilft´s ja auch so.

Viele Grüße und allen ein schönes Wochenende
"Seven-fifty"

Seven-fifty hat geschrieben:Hallo,
ein ähnliches Verhalten legen meine Stihlies, die auch schon "einige Jährchen" auf´m Buckel haben, auch an den Tag. Nach Standzeit meint man sie mögen gar nicht mehr. Abhilfe: Luftfilterdeckel samt Luftfiltern abmachen (egal ob Motorsäge oder Freischneider), Choke und ein- zweimal Starter ziehen bis sie "muckt", Choke raus und ganz normal starten = spätestens beim zweiten Ziehen läuft die "Mühle". Dann etwas laufen lassen und Gas geben, ausmachen, Luftfilter und -deckel aufschrauben und "wie immer" ---- Geräte laufen dann den Rest des Tages als ob nie etwas gewesen wäre.
Ich weiß: man sollte ab und an mal Vergaser reinigen und vor allem auch die Luftfilter nicht nur ausblasen sondern richtig WECHSELN.

Vielleicht hilft´s ja auch so.

Viele Grüße und allen ein schönes Wochenende
"Seven-fifty"

danke. habe den tip probiert, bis zum "mucken" musste ich allerdings eher 20mal (natürlich nicht die ganze zeit mit choke) ziehen. habe dann direkt den Luftfilter wieder drauf und nach 3-4 versuchen läuft sie. mal sehen ob dass morgen auch noch so ist. warmgelaufen springt sie sowieso sofort an.

Nur mal so:
Alte selbstangesetzte Mische ist nur begrenzt lagerfähig und verliert ihre Zündwilligkeit.

Wird jetzt eine Säge mit der Mische lange abgestellt, wird diese mit der Zeit unbrauchbar.
OK, neue Mische wird eingefüllt und dann fängt das kräftige Ziehen an, was aber keinen Erfolg bringt.

Warum?
In der Benzinleitung und im Vergaser ist alte Mische drin und bis die Neue kommt, ist der Motor schon lange abgesoffen.

Darum:
Mit Mische gefahrene Geräte von dem Einlagern Benzintank entleeren und die Maschine im Standgas leer fahren.
Bei Inbetriebnahme kommt dann gleich frischer Sprit.

frogger

Oder SK tanken und nicht mehr ärgern.

wie wartet ihr eigentlich eure Kettensäge:
neben den Verschleißteilen (ritzel, kette, schwert , anwurfseil usw) habe ich bisher eigentlich nur:
komplett gesäubert (gerade auch Zylinder wegen wärmeabfuhr)
Luftfilter regelmässig gesäubert
Zündkerze erneuert
spritfilter noch nie erneuert
vergaser außer äußerlich abgewischt und eingestellt noch nie etwas gemacht (nie zerlegt usw., man liest immer von Membran, dichtungen tauschen usw.?)
auch wenn ich kein profi bin läuft die säge nicht so selten und ist ja auch schon älter und hat damit über die jahre einiges getan.
nur zur Ergänzung, größere defekte außer defektes griffrohr hatte ich bisher keine.

Meine beiden 180er, die 36er und die 34er Stihl stehen im Sommer im Regal. ich benutze keinen Sonderkraftstoff.
Mit Stihl- Öl immer frisch gemischt, Menge kann man ja nach Arbeitsanfall einigermaßen abschätzen. Das restliche
Gemisch bleibt immer im Tank. Kommt die Säge zum Einsatz, wird der Tank mit frischem Gemisch aufgefüllt.
Dann ein kurzer Spritzer Bremsenreiniger in den Ansaugbereich des Luftfilters. Nach spätestens drei Zügen läuft
das Ding. Früher habe ich Startpilot benutzt, ist halt relativ teuer. Bremsenreiniger kostet einen Bruchteil, hat
annähernd die gleiche Wirkung, ist auch immer vorrätig. Ich weiß, dass es da wieder ein Geschrei gibt. Das darf
man nicht, schädigt den Motor. Auf jeden Fall schont es meinen Arm, den Sägenmotoren hat es die letzten 15-
20 Jahre auch nichts ausgemacht.

Gruß Werner