Moin,

weiß jemand wo die Claas Traktoren gebaut werden? Sind das alles noch Renault Maschinen oder baut und entwickelt Claas schon selber?
Kann man von deutscher Technik sprechen?

Was haben die für Motoren?

Wie ist das Preisleistungsverhältniss gegenüber John Deere und Fendt (abgesehen vom Vario Getriebe; Ausstattung) Wieviel ist der günstiger?

Erfahrungsberichte: Hat jemand vielleicht schon seit längeren einen Claas und kann dazu was sagen? Reperaturanfälligkeit Ersatzteildienst etc.

Angeblich hat dieser auch die modernste und beste Federung.

Gruß Bulldozer

Die Claas Trecker werden im Renault werk in Le Mans gebaut. zumindest die xx7 ares ,der Nectis und der Axion wurden von Claas entwickelt. Der Nectis hat NEF Motoren ( wie der NH TND ),Celtis , Ares und Axion haben JD Motoren (der Axion hat auch die neuen ) und der Atles hat Deutz Motoren ( wie in den neuen Varios)und der Xerion CAT Motoren .Der Xerion hat mit Renault nicht zu tun und wird in Harsewinkel gebaut.
Das Hexashift kommt von GIMA, ist das Gleiche wie das Dyna 6 von MF. über Erfahrungen kann ich dir nicht berichten, kann nur sagen dass die Claas Trecker besser sind als ihnen oft nachgesagt wird und auch die Renault nie schlecht waren !

schlütermax hat geschrieben:< snip > Der Xerion hat mit Renault nicht zu tun und wird in Harsewinkel gebaut.< snip >

Sicher? Ich sehe auf der Bahn immer nur Mähdrescher und Häcksler. Was wird denn sonst so in Harsewinkel direkt hergestellt?

251at hat geschrieben:

schlütermax hat geschrieben:< snip > Der Xerion hat mit Renault nicht zu tun und wird in Harsewinkel gebaut.< snip >

Sicher? Ich sehe auf der Bahn immer nur Mähdrescher und Häcksler. Was wird denn sonst so in Harsewinkel direkt hergestellt?

Das liegt wahrscheinlich daran, dass nicht besonders viele davon gebaut werden.

.....der Xerion wird wohl nicht am Fliesband in akkordarbeit gebaut...

Hallo,

soweit ich weiß, wird der Xerion in Schönebeck oder Bad Neustadt (ehem. Fortschritt Erntemaschinen) gebaut.

Intrac

Hallo an alle!

Also der Xerion wird sicher in Harsewinkel gebaut, hat auch nichts mit der Renaultübernahme zu tun.

Ich war erst vor kurzem von der Uni aus auf Werksbesichtigung bei Claas.

Dort gibt es 5 Montagestraßen:

1 für die großen Lexion-Mähdrescher
1für die kleinen Lexion-Mähdrescher
1 für die kleiner Mähdrescherbaureihe (ich glaube Mega )
1 für die Jaguar-Feldhäcksler
1 für Xerion/Cougar

Also auf der Letzgenannten wird abwechselnd der Riesenmäher oder der Systemtraktor gebaut. Also wir dort waren (Nov. 06) war der Xerion dran. Also da waren des bestimmt 15 Fahrzeuge, die in der Montage waren. Also von wegen 3-5 Xerion Jahresproduktion, was man hier auch schon im Forum lesen konnte. Das waren damals sowohl die normale Ausführung mit Drehkabine als auch der SaddleTrac.

Soviel zu meinem Wissen bezüglich Claas.

Gruß Michael

Michael Schleicher hat geschrieben:
Also auf der Letzgenannten wird abwechselnd der Riesenmäher oder der Systemtraktor gebaut. Also wir dort waren (Nov. 06) war der Xerion dran. Also da waren des bestimmt 15 Fahrzeuge, die in der Montage waren. Also von wegen 3-5 Xerion Jahresproduktion, was man hier auch schon im Forum lesen konnte.

Mit dem neuen Modell sind die Zahlen wohl auch erheblich gestiegen.
Die erste Xerion-Baureihe war jedenfalls ein Ladenhüter.

Bulldozer hat geschrieben:Wie ist das Preisleistungsverhältniss gegenüber John Deere und Fendt (abgesehen vom Vario Getriebe; Ausstattung) Wieviel ist der günstiger?

Nicht sehr viel günstiger.
Ich hatte den Ares 657ATZ mit gef.VA, gef.Kabine, Breitreifen und Klimaautomatik, sonst nichts mit 600h zum Testen für gute 60000€
Da fehlte mir aber noch 50km/h, FH, FZW, Bordcomputer, Kreuzschalthebel, usw.

Wenn ich die Listenpreise vom Axion sehe, geht ja laut Profi erst bei 113000€ los. Auch wenn das kein ernstzunehmender Wert sein dürfte, zeigt er aber wo die Reise hin geht...

letztes jahr wurden meine ich 250 xerion gebaut

Soviel dazu, wo der Xerion gebaut wird:
http://www.claas.com/countries/generato ... de_DE.html

schlütermax hat geschrieben: , kann nur sagen dass die Claas Trecker besser sind als ihnen oft nachgesagt wird und auch die Renault nie schlecht waren !

Ja Renault-Qualität halt...

Aber was ich nicht verstehe ist, dass Renault fast nicht in Deutschland gekauft wurde, kaum sind sie Grün und nen bisschen teurer kaufen sie die wie die wilden ......

MFG

das liegt daran, das claas für gute deutsche Landmaschinenqualität steht. Schau dich doch mal um, mehr Bauern setzten auf deutsche Traktoren, weil die für Qualität stehen.

Ich denke viele Bauern wissen gar nicht das der Claas ein Renault ist.


Grüße von

Doftbauer

Das glaub ich nicht, das liegt an dem Ersatzteilnetz !

der anstieg der verkaufszahlen liegt meiner meinung am jetzt wesentlich größerem händlernetz. wo war den früher der nächster renaulthändler?

haben selber nen claas ares 816, knapp über nem jahr alt mit 1400 betriebstunden. und bis letztes jahr im frühjahr hatten wir noch nen ares 566 dazu, den mein chef leider dann im affekt gegen einen fendt 412 tauschte. ein großer fehler! ich war mit beiden schlepper im ganzen zufrieden. haben, bzw hatten auch einige macken. zb. wurde bei beiden schlepper nach einem jahr an der vorderachse die halterung der kardanwelle zur narbe ausgewechselt. die elektrischen steuergeräte wurden auch schon ausgetauscht. beim 816er kämpfen wir momentan mit der lenkung. sie geht sehr schwer. werden schon seit wochen von der baywa hingehalten. sie wissen da anscheinend auch keinen rat.

ansonsten bin ich sehr zufrieden damit. der 816er ist sehr sparsam und mit vorderachsfederung und kabinenfederung einer meiner meinung nach komfortabelste schlepper. nur auf der straße ist er etwas träge. aber im acker nicht schlecht. bis auf die probleme mit der lenkung, waren eigentlich alle defekten teile zulieferer.
wir hatten im herbst 2006 ein angebot für nen 816er von 95000€ mit allem was geht. fh, fz, und fl. auf ein jahr um 15000€ teurer geworden.

Flächenagrardesigner hat geschrieben:

251at hat geschrieben:

schlütermax hat geschrieben:< snip > Der Xerion hat mit Renault nicht zu tun und wird in Harsewinkel gebaut.< snip >

Sicher? Ich sehe auf der Bahn immer nur Mähdrescher und Häcksler. Was wird denn sonst so in Harsewinkel direkt hergestellt?

Das liegt wahrscheinlich daran, dass nicht besonders viele davon gebaut werden.

Ich sehe seit fast 10 Jahren täglich ein bis zwei Züge aus Richtung Harsewinkel. Wenn die wirklich schon immer (und nicht erst seit November) in Harsewinkel hergestellt wurden, dann wurden sie nicht oder nur in kleinen Stückzahlen) per Bahn Verschickt.

Ich grabe diesen Uralthread mal wieder aus. Ich habe seit dem 2 oder 3 mal kleine Stückzahlen Xerion auf der Bahn gesehen. Heute dann aber rund 20 Stück, dazu interessanterweise noch 2 Claas Standardtraktoren dazu 2 Jaguar 980 und diverse Mähdrescher. Warum plötzlich soviele Xerion? Wer will die alle haben? Die Kabinen waren nicht mit Blech verkleidet.