Gibt es die Firma die die baut noch, welche Komponenten sind verbaut?Hab grade einen entdeckt finde ihn so sehr intressant, aber wenn die ET-Teile Versorgung nicht gewährleistet ist...
Do not go gentle into that good night / Rage, rage against the dying of the light Die russische Version von "Lass die Sonne in dein Herz" = "Häng dir Nudeln an die Ohren", zumindest wenn Putin labert..
Der Bayerische Wald - Das gelobte Land
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Recyclingfirma, und weiter, laut Produktangebot haben die keine Traktoren mehr im Programm... Heißt bestimmte Teile sind nimmer beschaffbar,oder wie?
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Also ich hab etwas in gespilet, soviel ich rausbekommen 2003 Insolvenz, ok, und keiner übernimmt ET-Teile Versorgung, somit ist so ein Traktor eigenltich nix mehr wert, da er unmöglich am Laufen gehalten werden kann..bzw. nur mit schweineteuren Einzelanfertigung von ET-Teilen.. So lese ich das jetzt da raus..
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Hydraulik Teile wird wohl nix besonders sein oder? Bosch oder Hydac usw. wird sicher was passen Motor Hersteller? MB, Deutz, MWM, oder so! also teile hier wohl auch kein problem
Problem wird vielleicht die Achse/Getriebe? aber auch hier könnte Deutsche Hersteller wie ZF usw. verbaut worden sein.
Klar ist man nicht so gut un einfach abgesichert mit teilen wie bei einem Deutz, Fendt, JD, Traktor
Weiß aus eigener erfahrung das Fendt immer noch Teile hat oder fertigen läst für 40Jahre alte Traktoren und wenn nicht gibt es von vielen zubehör Firmen Teile die passen.
Die Systra Traktoren sind halt schon bischen selten, mir gefallen die kleinen Modele auch recht gut un war auch schon paar mal dran einen zukaufen aber meist waren sie doch überteuert oder fertig bis zum geht nicht mehr.
Mir gehts halt auch um so Sachen wie Kabinenverglasung/evtl. Elektronik Bausteine, um Hydraulik/Motor ist anscheinend ein Deutz (hab ihn noch ned angeschaut),Achsen, hmm ,wenn ZF Carraro oder so, mache ich mir weniger sorgen, dann wär es es ja ok.
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Soll ich das wirklich machen? Jetzt habe ich mal ein Deutsches Markenprodukt gefunden , das auch preislich passt und dann schnappst ihn mir vor der Nase weg, oder ein Anderer, wenn die so gesucht sind...
Es ist ein Systra 750H.
Zuletzt geändert von Djup-i-sverige am Mi Aug 18, 2010 14:14, insgesamt 1-mal geändert.
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Systra 750 wurde ab 1995 gebaut, hat ein Deutz Motor Typ:BF4L 1011, Turbo, 72PS, 2732ccm, 2900kg, 12/12Getriebe oder Hydrostatischer Antrieb, Allradlenkung
Den findest eh so leicht, ausserdem bin ich ned so Markenbezogen . Naja mal sehen, hab grade gesehen ,das der keine AHK hat, mal sehen, noch bin ich ja ned flüssig. Aber danke für die Infos.Denke halt für Forsteinsatz wär der schon was wert.
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movetosweden hat geschrieben:Denke halt für Forsteinsatz wär der schon was wert.
Ja un für da bräuchte ich ihn auch! Die Bodenfreiheit (Rückegasse fahren wenn der Harvester durch ist) ist glaube nicht so toll wenn ich mir die Typen auf den Bilder so anschaue, live gesehen habe ich noch keinen. Und der Hydrostatische Artrieb mach mir sorgen fals da was kapput gehen sollte wir es sicher teuer! zum fahren im Wald oder beim Mulchen wäre dies sicher schöner un besser als wie mit normalem Getriebe un Kupplung.
Ich suche mir eher einen normalen Allrad Traktor mit 65-85PS
Ich hatte mal einen Systra mit 54 PS,war baugleich mit dem größeren Modell.Der Motor ist ein Deutz man sollte allerdings dessen Zahnriemen nicht vergessen,Getriebe war Carraro und die Achsen von Hurth. Er hatte auch eine automatische Allradzuschaltung,bei dieser war ich mir allerdings nie sicher,ob sie auch automatisch wieder abschaltet.Fühlte sich beim Fahren manchmal verspannt an (ausrollen um eine Kurve o.ä.).Karosserieteile woher die noch zu bekommen sind,keine Ahnung.Die Bodenfreiheit ist nicht so wie bei den Finnen oder Russen,dafür kann man leicht die Spur verbreitern oder verkleinern.Die unterschiedlichen Lenkungsarten ( Allrad,Hundegang,Front ) gibt je nach Bedarf schon Wendigkeit.Die Übersichtlichkeit nach vorne und zur Seite ist gut,nach hinten durch das Tracsystem etwas eingeschränkter.
Zu dem Systra kann ich aus erfahrung sagen das die Ersatzteilversorgung katastrophal ist.Brauchte mal ne Türscheibe für so einen. 3 Wochen Liefezeit und dann noch 450 euro plus Staat. es gibt da noch ne firma die da noch was beschaffen können aber halt sehr schwierig. also ich würd mir das schon noch mal überlegen den für Forst ist dieses Ding einfach ungeeignet!
Ich löse mal auf, weil wir das Risiko der Verarmung an Teile, doch zu groß ist, und die Unterlenkerverbindung zu nah am Boden . Aber intressantes Konzept ,wär mit ein paar Veränderungen schon ideal im Forst..finde ich..meine unbedeutende Meinung
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In meinen dorf hat auch einer den,ich find er is bissl schwach auf der brust,aber man kann schon damit arbeiten(zu mindest mit nem gezogenen Ballenwickler,3000l. wasserfäschen und zum schneeräumen )
MF(G) Max
Ihr Revier sind die Äcker Deutschlands Ihre Kraft ist mörderisch Ihre Gegener Fendt New Holland und John Deere Einsatz rund um die Uhr Für die Schlepper von Massey Ferguson und IHC Unsere Landwirtschaft ist ihr Job