Moin,


Morgen bischen Pflügen oder was .
Ob mein MF 135 den wohl hebt, zieht.


Schrauber

Der hebt deinen MF ohne Probleme

Hallo.

Kann mal jemand dem Pflug nen Schubs geben. Ich würd zugern das Gesicht vom Fahrer des schwarzen Ford sehen

Toller Pflug. Hing wohl mal an Dampfmaschinen??!

Gruß

Flo

GüldnerG50 hat geschrieben:Hallo.

Kann mal jemand dem Pflug nen Schubs geben. Ich würd zugern das Gesicht vom Fahrer des schwarzen Ford sehen

Toller Pflug. Hing wohl mal an Dampfmaschinen??!

Gruß

Flo

Ist der nicht selbstfahrend? Der hat doch auf der rechten Seite eine Raupe und oben einen Motor?

ist das nicht diser slebst fahrende eieche rpflug aus holand wo von es nur ein prototyp gibt?

Man Claasi,

Orthographie,
6,
setzen !!!

Der sieht doch aus wie ein Ottomeyer Tiefenpflug"Emslandschwalbe",genannt Mammut.Wurde angeblich mit 2 Dampfzügen auf jeder Seite gezogen,waren ca 1000Ps(Dampf) erforderlich um den bis zu ca.2,30m tief zu ziehen.Der Hat um die 28 to gewogen ,deshalb auf einer Seite die Kette,damit er nicht vollends im Moor versäuft.Furchenrad ca 4m Durchmesser.Der letzte Einsatz soll am 20 Sept. 1972 bei Groß Hesepe gewesen sein.Dampfzüge gibts noch in Museum Groß Hesepe-moormuseum,de.Museumsdorf Cloppenburg und Berliner Technikmuseum.In der Tractorclassic 3/2010 war ein schöner Bericht drin.Schade das es sie nicht mehr im Einsatz gibt(außer Ausstelungen).Aber ein auf die Erhalter....

Den Kennzeichen der Autos nach und da der schrauber aus dem LK Diepholz kommt, kann es sich nur um das Exemplar des Musemumsdorfes Cloppenburg sein.

Gruß Tim

Samedriver hat geschrieben:Der hat doch auf der rechten Seite eine Raupe

Rechts ist immer noch da wo der Daumen links ist

Frank Neifer hat geschrieben:Der sieht doch aus wie ein Ottomeyer Tiefenpflug"Emslandschwalbe",genannt Mammut.Wurde angeblich mit 2 Dampfzügen auf jeder Seite gezogen,waren ca 1000Ps(Dampf) erforderlich um den bis zu ca.2,30m tief zu ziehen.Der Hat um die 28 to gewogen ,deshalb auf einer Seite die Kette,damit er nicht vollends im Moor versäuft.Furchenrad ca 4m Durchmesser.Der letzte Einsatz soll am 20 Sept. 1972 bei Groß Hesepe gewesen sein.Dampfzüge gibts noch in Museum Groß Hesepe-moormuseum,de.Museumsdorf Cloppenburg und Berliner Technikmuseum.In der Tractorclassic 3/2010 war ein schöner Bericht drin.Schade das es sie nicht mehr im Einsatz gibt(außer Ausstelungen).Aber ein auf die Erhalter....

Das Spielzeug ist nicht der Emsländische Mammutpflug
der sieht so aus:
gallery/image_page.php?album_id=13&image_id=14752

Der muss auch nicht gehoben werden, der wird einfach über Seilzüge hin und her gezogen.(wie bereits beschrieben).
Dieses Teil schafft vielleicht 1,10m und solch kleine Tiefpflüge bitet jedes Tiefbauunternehmen hier heute noch an.

Das Spielzeug ist nicht der Emsländische Mammutpflug
der sieht so aus:
gallery/image_page.php?album_id=13&image_id=14752

Dunnerknispel

Und wer bietet nun NOCH größeres?

asgard hat geschrieben:Den Kennzeichen der Autos nach und da der schrauber aus dem LK Diepholz kommt, kann es sich nur um das Exemplar des Musemumsdorfes Cloppenburg sein.

Gruß Tim

Genau, Pflugtiefe bis zu 1,80m.

Das witzige ist aber, auf dem Pflug ist ein kleiner Motor verbaut, da fehlt der Deckel vom Öl stutzen und da haben sich Kohlmeisen eigenistet.
War lustig zu-zuschauen wie sie rein und rausflogen.

Schrauber

Hier das Ding bei der Arbeit:
http://www.youtube.com/watch?v=i4GZHHYNzh8

Und so gehts heute:
http://www.youtube.com/watch?v=lq_rf1cD0gA

Frank Neifer hat geschrieben:Der sieht doch aus wie ein Ottomeyer Tiefenpflug"Emslandschwalbe",genannt Mammut.Wurde angeblich mit 2 Dampfzügen auf jeder Seite gezogen,waren ca 1000Ps(Dampf) erforderlich um den bis zu ca.2,30m tief zu ziehen.Der Hat um die 28 to gewogen ,deshalb auf einer Seite die Kette,damit er nicht vollends im Moor versäuft.Furchenrad ca 4m Durchmesser.Der letzte Einsatz soll am 20 Sept. 1972 bei Groß Hesepe gewesen sein.Dampfzüge gibts noch in Museum Groß Hesepe-moormuseum,de.Museumsdorf Cloppenburg und Berliner Technikmuseum.In der Tractorclassic 3/2010 war ein schöner Bericht drin.Schade das es sie nicht mehr im Einsatz gibt(außer Ausstelungen).Aber ein auf die Erhalter....

Letztes Jahr auf dem Feldtag in Nordorn war auch eine Kombination im Einsatz.
www.trecker-club-nordhorn.de
oder