Moin,

es war heute ein Getriebegehäuse zu zerlegen.

Ich bin nicht bis zu Ende gekommen.

Das Metallgehäuse ist mit einer Steilgewindeschraube in eine Kunststoff-Basis geschraubt.
Eine Schraube mit etwa 5mm Durchmesser.
Der Kopf ist irgend was exotisches.

Torx T20 ist zu groß.
Torx T15 ist zu klein.

Dazwischen gibt es nach meiner Kenntnis nix.

Das Foto zeigt aber einen Vielzahn mit Querschlitz.

Wat is das ???

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Olli

Das könnte das Torx Security sein. Ist im Schraubenkopf nur eine Aussparung mit rechten Winkeln oder liegen sich zwei solche Aussparungen gegenüber? Dann könnte es das Torx Security Plus sein.

Servus,

Entweder Kombitorx oder Pozidrive in "vermurkst".

DWEWT hat geschrieben:Das könnte das Torx Security sein. Ist im Schraubenkopf nur eine Aussparung mit rechten Winkeln oder liegen sich zwei solche Aussparungen gegenüber? Dann könnte es das Torx Security Plus sein.

Torx Security sind die mit dem Stift in der Mitte. Das sieht anders aus.
Security Plus ist ebenfalls mit Stift in der Mitte, aber ballige Form.

Ich tippe auf Kombitorx.

Moin,

es ist sehr schwierig zu sehen.

Das Foto zu erzeugen, war schon 'ein Akt'.

Ich bin der erste, der nach der Werksmontage dem Getriebegehäuse nahe tritt.
Es ist also alles original.

Ich vermute einen Torx mit zusätzlichem Querschlitz.

Es passt aber der T20 nicht hinein.
Der T15 ist 'labberich'.
Mit dem habe ich mich nicht getraut, das erforderliche Drehmoment aufzubringen.


Olli

Moin,

Kombitorx ist schonmal gut.

Nummer 6:

https://www.ejot.de/Verbindungstechnik/ ... EBE_KOEPFE

Nur warum passt der T20 nicht ?


Olli

Neo-LW hat geschrieben:Moin,

Ich vermute einen Torx mit zusätzlichem Querschlitz.



Olli

Kombitorx. Gibt's nur in relativ kleinen Größen, ich meine maximal M5.
Probier mal, ob ein Schlitzschraubendreher mit breiter Klinge besser passt.

Moin,

gibt es einen Kombitorx T18 mit langem Schaft ?


Olli

Neo-LW hat geschrieben:Moin,

Kombitorx ist schonmal gut.

Nummer 6:

https://www.ejot.de/Verbindungstechnik/ ... EBE_KOEPFE

Nur warum passt der T20 nicht ?


Olli

Jaaaa genau. Die sind das. Sind schweineselten, wo genau sind die denn verbaut?

Kombitorx ist 17. Das ist genauso selten. Ich meine, in irgendeiner Hazet-Kiste fliegt sowas bei mir rum. Läuft bei VW unter Spezialwerkzeug.

Jetzt war ich zu schnell. Entweder 17 oder 18. Das kann ich dir aber morgen früh genau sagen.

Moin Männer,

das ist ja schon mal klasse.

Da sind wir der Lösung ja auf der Spur.

Edit:
Eben einen T17 im Internet gesehen.

Jetzt muß ich dem nur noch habhaft werden.


Olli

https://www.metav-shop.de/517-torx-t-17 ... ssel-allen

(Evtl. vorsichtshalber nachfragen, ob das wirklich einer ist...)

Moin,

Manfred hat geschrieben:https://www.metav-shop.de/517-torx-t-17-schluessel-allen

(Evtl. vorsichtshalber nachfragen, ob das wirklich einer ist...)

3,- EUR wär ja was.
Naja, plus Versandkosten.
Das sagt mir zu.

ABER 25,- EUR Mindestbestellwert.
Da muss ich dann 9 Stück kaufen.


Olli

Servus,

17 ist korrekt.

Welche technischen Möglichkeiten hast du denn in der Werkstatt? Man kann auch einen T20 etwas optimieren...