der schlepper hat bis jetzt, klappbare frontscheibe zwei feste türen sowie dach aus glasfaser oder kusntsoff?, an den seiten kaputte trübe folie, hinten offen. wir würden jetzt gerne die seiten und hinten mit plexiglas und wenn nötig metallrahmen nachrüsten. ist das irgendwie abnahme pflichtig, bzw. was ist wenn eine unfall passiert und es heißt die neuen teile hätten die sicht irgendwie eingeschränkt oder so.
ergänzend wenn wir keine frontscheibe hätten und diese auch nachrüsten würden, wäre das nochmal etwas anderes?, von wegen hauptsicht nach vorne etc.?

Hallo,

soviel ich vom PKW-/Transporterbereich weiss, müssen die Scheiben ein Prüfzeichen haben. Sicherheitsglas mit eingearbeitetem Prüfzeichen. Du kannst also die Scheiben vom Schrottplatz nehmen,
Den Kabinenumbau würde ich vorher mit einem TÜV-Prüfer durchsprechen, Notizen, Skizzen machen, damit der sich bei der Abnahme nicht später herausreden kann. Bei der Kabine werden die Wert auf Steifigkeit in sich und stabile Befestigungspunkte legen.

Gruss Jörg

überollbügel ist ja breits vorhanden, ziel ist wetterschutz und heizfähigkeit.

Frag einfach mal hier nach:
http://www.landtreff.de/viewtopic.php?t ... bine+fendt

Meines wissens nach darf man laut tüv eine Kabine nur dann komplett zumachen, wenn der schlepper auch eine Heizung hat. Bei unserm GT ist das nämlich so, das die hintere Scheibe nicht offiziell is.
würd mich einfach mal erkundigen, am besten den schlepper gleich mitnehmen, dann kann dir der Prüfer mit sicherheit ein paar tips geben
Und wenn er gleich von anfang an ein bisschen mitreden darf, nimmt er dir das auch leichter ab...

Ist ne Kabine wirklich abnahmepflichtig? Ich hab ja auch ne nachträgliche Heckscheibe drin damit mir die Gischt nich immer ins Kreuz fliegt und da hat noch kein TÜV Prüfer was zu gesagt. Ich mein es ist ja nichtmal n Überrollbügel Pflicht für die Straßenzulassung (nur für BG).

Hallo Fred222,

wir bauen gerade eine Kabine für unseren Fendt Farmer 5S (siehe bereits erstellten Beitrag).

Bei uns in Bayern braucht man keine Genehmigung für eine Kabine. Wegen der Umsturzgefahr ließen wir unseren Überollbügel im Original auf dem Schlepper.

Zu den Scheiben ist zu sagen, dass nur die Frontscheibe eine Scheibe für den Straßenverkehr zugelassene Scheibe sein muss (Zeichen).

Bei den anderen Scheiben sagte unser TÜV-Prüfer wörtlich: Wegen mir hängst du dir Vorhänge rein.


Gruß

Kurt

Hallo,

da schließ ich mich den vor Redner an, an das einzige was du nicht machen darfst ist das du den Überrollbügel weder anbohrst noch schweißnähte ziehst. Geh lieber her und mach die vorhandenen Löcher die mit Schrauben versehen sind auf und befestige da das Dach miteinander. Ansonsten kannst du in Kotflügel oder auch ans Blech machen was du willst, habe aber festgestellt das es mit Schrauben am besten hält.


Gruß

Hallo Fred,

für die Sicherheit (im Einsatz als ldw. Zgm,) ist ausschließlich der Überrollbügel verantwortlich. Wie beschrieben, darf der weder durch Schweißnähte noch durch zu bohrende Löcher beeinträchtigt werden.
(Wobei der Überrollbügel oder -käfig keinerlei Relevanz für die Straßenzulassung hat, sondern ausschließlich von der BG gefordert wird. Ein Schlepper, der mit schwarzer Nummer zugelassen ist und nicht lof eingesetzt wird, benötigt keinen Überrollbügel!)

Normale Glasscheiben dürfen NIRGENDS am Fahrzeug eingesetzt werden.

Für Seiten- und Heckscheiben kannst Du Polycarbonatscheiben einsetzen, auch unter dem Markennamen Makrolon bekannt. (Keinesfalls Plexiglas, (Polyacryl) das splittert und trübt außerdem mit der Zeit ein) Polycarbonatscheiben können beliebig manuell bearbeitet werden, bohren, fräsen, sägen alles kein Problem.

Für die Frontscheibe ist Mineralglas vorgeschrieben und zwar entweder ESG oder VSG, also Einscheibensicherheitsglas oder Verbund-Sicherheitsglas.

Beide Varianten können über jeden Schreiner nach beliebigem Maß bestellt werden und sind sogar relativ preisgünstig. Hat etwas Lieferzeit, aber kommt nach Wunsch.

Grüße

Holger