Mattie hat geschrieben:Neulich habe ich beim hiesigen Maishäckseln für die BGA einige Schlepper mit grünen Kennzeichen gesehen. Das ist aber ein gewerblicher Transport und die Fahrzeuge müssen versteuert sein.

Mhh, man kann die Fahrsilos aber doch auch gewerbefrei haben, oder nicht?

[quote="Mattie"]
Neulich habe ich beim hiesigen Maishäckseln für die BGA einige Schlepper mit grünen Kennzeichen gesehen. Das ist aber ein gewerblicher Transport und die Fahrzeuge müssen versteuert sein.

quote]

ist nicht ganz korrekt. man kann auch den schlepper für einen bestimmten zeitraum versteuern. ich kenn einen LU, der dies so macht, wenn er gewerblich für die BGA arbeitet. trotzdem behalten die fahrzeuge die grünen nummernschilder und brauchen keinen fahrtenschreiben, da der zeitraum begrenzt ist.

Wichtig ist dabei, dass in der Regel dabei auch Führerscheinklasse T dann nicht mehr ausreicht sondern C bzw CE nötig ist.

Gruß

Zum Thema lof-transporte und BGA:
wenn ich das richtig verstanden habe, ist das alles kein Plroblem, solange

(1) die BGA teil eines landwirtschaftlichen Betriebs ist oder
(2) Die BGA den Mais vom Landwirt frei BGA-Gelände kauft (also: der Transport im Auftrage des Landwirts erfolgt, was jedoch nicht bedeutet, dass er diesen auch selbst ausführen muss)

ich würde an deiner Stelle einfach zu einem Bauern den du kennst hingehen, und mal fragen ob er dich "anlernen" kann. normalerweise sind auf größeren Betrieben immer Leute gesucht. Nur du darfst nicht denken, mal zwei stunden zu grubbern oder keine Ahnung was. Da musst du schon mal den ganzen Samstag arbeiten,beim maishäcksln auch mal 14 Stunden wenns sein muss, dass haut die meisten dann vom Hocker. Aber wenn du Spaß an der Arbeit hast, dich nach einger Zeit einigermaßen gut auskennst und nicht den ganzen Tag blödsinn mit den Maschinen machst, dann ist das kein Hindernis am Schlepperfahren, dass du keine Landwirtschaft hast. Fleißige Leute werden überall gesucht.