Hallo!


Ich habe mal kurz ein wenig aufgeräumt und möchte euch bitten, sachlich zu bleiben. Beschimpfungen und Pöbelei gehört hier nicht her und steht dir auch nicht, euro! Ich weiß du kannst anders und kennst dich in dem Bereich gut aus, aber man kanns netter Verpacken...

Zurück zum Thema!

Mein Tip, auch bei noch so großer Bereifung, ist Tandem mit großen Reifen trotzdem besser als das Einachsfass. So zumindest meine bescheidenen Erfahrungen. Beim Güllen aufm dem Wintergetreide siehst du Quasi nicht, wo gefahren wurde, im Gegensatz zum Nachbarfeld, auf dem ein Einachsfass, trotz großer Bereifung, gewühlt hat. Aussagen wie:,, Nach 10 Jahren sind die Tandemachsen fritte!" würde ich mir von meinem Verkäufer nicht erzählen lassen. Das ist schlichtweg unakzeptabel.
Wenn er von dem Was er anbieten kann nicht überzeugt ist, soll ers lassen und Leute Tandemfässer verkaufen lassen, die wissen wie man Qualität verbaut. Soweit von mir, ich hoffe ich konnte etwas helfen!


MfG
Der Pradler

Tja, erst mal Danke für die einigen Beiträge ZUM THEMA

Beruhigt euch mal..... Alles wird gut



Ja klar, aber die Kosten zum Tandem sind schon erheblich höher als beim Einachs. Muss noch mal drüber nachdenken.
Das Einachsfaß ist knapp 3,40m hoch. Da bekommen wir die ersten Probleme in den Ställen (scheiß Altbauten)

Ich denk mal Tandem sind etwas tiefer. oder?

tröntken hat geschrieben:Hallo

Nur wir wissen nicht so Recht , ob wir auf ein Tandem oder Einach Faß gehen wollen.....
Wir haben zwar ne Mege nasse Stücke, aber dir mehrkosten bei sonner Lenkachse soll man nicht Unterschätzen.....
Unsere Werkstatt sagte noch, wenn das Faß viel gefahren wird, hält solch eine Lenkachse grad mal 10 Jahre


Tröntken

Ein Kollege hat auch ne Menge nasse Stücke. Viel Dränagen. Der hat auf seinem CVX 800er oder 900er Reifen. Weiß ich nicht genau. Der fährt auch mit nem Fass das eine Achse hat. Glaube 10cbm.
Ausserdem ist mehrfach überrollen durch die Tandemachse immer scheisse. Dann noch der Reifenverschleiß, und die evtl. Mehrkosten durch Reperaturen. Viel niedriger sind Tandemfässer auch nicht.
Einachsfässer lassen sich auch leichter ziehen oder?


Gruß

Wie schon gesagt viel Staße Tandem
viel Feld Einachs

Haben auch viele nasse Flächen, gekauft haben wir einachs 9m³ mit 800er Reifen

xyxy hat geschrieben:Tip: Frag mal beim Wienhoff!

Ist auch 3,40m

mike hat geschrieben:

tröntken hat geschrieben:Hallo

Nur wir wissen nicht so Recht , ob wir auf ein Tandem oder Einach Faß gehen wollen.....
Wir haben zwar ne Mege nasse Stücke, aber dir mehrkosten bei sonner Lenkachse soll man nicht Unterschätzen.....
Unsere Werkstatt sagte noch, wenn das Faß viel gefahren wird, hält solch eine Lenkachse grad mal 10 Jahre


Tröntken

Ein Kollege hat auch ne Menge nasse Stücke. Viel Dränagen. Der hat auf seinem CVX 800er oder 900er Reifen. Weiß ich nicht genau. Der fährt auch mit nem Fass das eine Achse hat. Glaube 10cbm.
Ausserdem ist mehrfach überrollen durch die Tandemachse immer scheisse. Dann noch der Reifenverschleiß, und die evtl. Mehrkosten durch Reperaturen. Viel niedriger sind Tandemfässer auch nicht.
Einachsfässer lassen sich auch leichter ziehen oder?


Gruß

Gehört nicht ganz hierher:
Übermässiger Reifenverschleiss bei Güllewagen liegt oft an
ausgeschlagenen Radlagern. Müssen nachgestellt werden weil bei großen
Raddurchmessern die Räder leicht anfangen zu radieren wenn die Lager
auch nur wenig Spiel haben. Mal aufbocken und kräftig an den Rädern
rütteln, da hat schon mancher große Augen bekommen.

Hallo, wir haben ein 10m³ De Laval Vakuumfass als Einachser mit 800er Bereifung. Sind damit hoch zufrieden.

Haben aus Kostengründen und den geringen Hof-Feld Entfernungen auf die Tandemlenkachse verzichtet.

Hast du evtl die Möglichkeit dir einfach mal ein Fass auszuleihen? Dann kannst des objektiv bewerten.

MFG

Noch ne Ergänzung. Das Fass lag neu bei ca. 10.000 € und wurde in einer Höhe von 2,90 gebaut.

Kann De Laval nur empfehlen

wir haben ca 12 ha moor ! Teils 20 cm bis hin zu 2 m , wenn ich darüber gefahren bin , sieht man danach keine spuren , aber ein landnachbar der weitaus breitere Reifen hat trotzdem noch spuren macht , der hat ein einachsfaß , und er beklagt sich auch zum teil über rückenschmerzen ( spurplattenweg ) trotz federung !

Bei nassen Flächen ist die Tandemachse zu bevorzugen, die haben normalerweise keinen Reifenverschleiß und die Grasnarbe wird nur beschädigt, wenn man die Wendigkeit seines Schleppers voll ausnutzt, dann ist der nachlaufwinkel der tandemachse auch am Ende. Und bei Nassen Böden werden die Wirtschaftswege mit Einachser auch eher in Mitleidenschaft gezogen, als bei Tandemachser.
Wegen der Haltbarkeit brauch man sich keine Sorgen machen, hier laufen schon welche über 20 jahre teilweise über 1000 faß/Jahr. Wenn man die Achse nicht abschmiert, können logischweise Schäden auftreten, wie bei allen anderen maschinen.

Also, das Tandemfaß ist 3,50m hoch
Das geht gar nicht.

Man ne andere Frage:
Bei dem Einachser von Kotte ist die Federung noch über der Achse.
Kann man diese Umbauen, wie bei den neuenem http://prod-neu.land24.de/gfx/Images/Ge ... height=600, unter der Achse?
Das würde die entscheidenen 20cm bringen !

tröntken hat geschrieben:Also, das Tandemfaß ist 3,50m hoch
Das geht gar nicht.

Man ne andere Frage:
Bei dem Einachser von Kotte ist die Federung noch über der Achse.
Kann man diese Umbauen, wie bei den neuenem http://prod-neu.land24.de/gfx/Images/Ge ... height=600, unter der Achse?
Das würde die entscheidenen 20cm bringen !

Hast du ein Fass mit oder ohne Radkästen?

Wenn du Radkästen hast, kannst du das nicht umbauen...
(weil die Reifen dann am schleifen sind)

Wenn du keine Radkästen hast müssen evtl. nur die Kotflügel weiter nach oben montiert werden (müsste mann am Fass herumschweißen)
Das hängt aber auch davon ab, ob die Schleppschläuche hast....
Und dann musst du noch schauen, ob die Reifen im "Tiefergelegtem" Zustand irgendwo am Behälter scheuern.... (Feder-Weg beachten!)

Die Aufnahmen für die Blattfedern dürften passen, aber wie gesagt...
Am besten erst mal fleißg Maß nehmen und dann kann man warscheinlich schnell sagen, ob's passt bzw. Schleift oder nicht

Ist mit Radkasten (da es ne 40km/h Zulassung hat)

Müsste man mal genau messen. Aber Luft ist dazwischen auf jeden Fall noch. Ist nur die Frage, wie viel das Faß noch sackt, wenns voll ist.

tröntken hat geschrieben:Ist mit Radkasten (da es ne 40km/h Zulassung hat)

Müsste man mal genau messen. Aber Luft ist dazwischen auf jeden Fall noch. Ist nur die Frage, wie viel das Faß noch sackt, wenns voll ist.

Das kommt stark auf den Reifendruck an!

Ansonsten sind die Blattfedern ja mit Federwegsbegrenzern ausgestattet


Das ist einfach ein 4-Kant Profil, welches man Problemlos austauschen könnte

Wie stand das Fass und wo hast du die 3,4m gemessen? um am Vorderen Behälterende 20cm tiefer zu kommen musst du ja hinten an der Achse schon fast nen halben meter runter!!!!

Wie siehts mit deinem Schlepper aus? tiefer anhängen? das geht natürlich auch nicht unbegrenzt, das Fass muss ja noch leerlaufen!!

Und wenn man die Luftansaugung usw VOR den Behälter baut????


Mfg Stephan