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Turbolader nachrüsten

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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Turbolader nachrüsten

Beitragvon Walleb » So Jul 01, 2007 19:39

Habe mal eine Frage an alle Technikprofis.
Ich bin im Besitz eines Case Maxxum 5130, und stelle mir die Frage ob ich einen Turbolader nachrüsten solle, was bringt es was sind die Gefahren, was macht der Dieselverbrauch?
Bin für alle Tipps dankbar.

Grüße Walle
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Beitragvon sKarle » So Jul 01, 2007 20:21

Wolle Turbolader nachrüsten? Kosten viel Geld.

Der Verbeauch steigt wenn du deine Einspritzpumpe nicht verstellst auch nicht, allerdings solltest du den Motor auch einstellem lassen. Denke du kannst mit ca. 10-15PS und 2l/h mehr rechnen.
Alternativ kannst du deinen 5130 auch in einen 5150 umtauschen da kommst du dann warscheinlich billiger weg.
Dumm ist der, der dummes tut.
sKarle
 
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Beitragvon Holle Honig » Mo Jul 02, 2007 16:32

So eine Suchfunktion hat schon was.
Z.B. hier:

http://www.landtreff.de/viewtopic.php?t ... chr%FCsten
http://hollehonig.hat-gar-keine-homepage.de/
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Beitragvon Schrauber » Mo Jul 02, 2007 17:40

Moin,
geladene Motoren haben in der regel Kolbenkühlung. Das heißt der Kolben wird von unten mit einem Ölstrahl vom Motorölkreislauf vor Überhitzung geschützt, da ein Turbomotor höhere Temperaturen im Brennraum hat. Ohne dieser Kühlung könnte es zu Kolbenfresser kommen. Ob dieses bei deinen Truck zutrifft kann ich nicht sagen, sollte man sich nachfragen.

Gruß Schrauber
MfG
Schrauber

Nicht verzagen Schrauber fragen, geht nicht gibt's nicht.
Mobil: 017658993943 // 015774747501
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Beitragvon Jörg » Mo Jul 02, 2007 17:59

Hallo,
ein bekannter von mir hat an seinem 5130 einen Turbolader nachgerüstet. Die Leistung ist merklich gestiegen. Gemessen habne wir aber noch nicht.
Jörg
 
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Beitragvon Schauerschrauber » Di Jul 03, 2007 0:01

Hallo
bei Fendt , also deren MWM Motoren gibt es unterschiedliche Bauteile für Turbo oder Saugmotor - d.H die Turboversionen haben in der Regel hochwertigere Bauteile z.B. die Kurbelwelle !
Dies solltest du in Betracht ziehen denn ich könnt mir gut vorstellen das das bie Case auch so ist !!!

mfg
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Beitragvon Cyberlui » Di Jul 03, 2007 21:45

Der CASE-CUMMINS Motor ist da einfacher gestrickt. Der 5130 hat ne LUCAS Pumpe, der 5140 ne Bosch. Hab auc hschon drüber nachgedacht meinen 5130 mit Turbo zu versehen, der hat aber schon 6500h drauf und soll lieber die 10000 ohne volmachen wie 8000 mit.
Cyberlui
 
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