Hallo,

will meinen John Deere Lanz 300 nächstes Jahr wieder anmelden. Er ist seit 1979 abgemeldet und braucht daher die große Abnahme. Wie teuer wird das ungefähr? Weiß jemand was man alles beachten muss, bzw. worauf ganz besonders geachtet wird? Ich habe auch noch ein Bremsen Problem, die Bremskraft ist etwas einseitig, kann man da event. den Trick mit der Diff-Sperre machen wenn sich das Problem nicht lösen lässt?
Dann stehen die Reifen zur Hälfte aus den Kotflügeln, wegen der 1500mm Spur, ist das Schlimm? Vorne habe ich z.Zt. keine Kotflügel dran, wäre das auch ein Problem? Desweiteren fahre ich vorne 7,50-16 und nicht wie im Brief 6,00-16, kann man das eintragen lassen?
Danke für eure Hilfe!

Gruß

Christoph

Überstehende Reifen müssen nicht unbedingt ein Problem sein. War bei dem D50.1s der letztes jahr ne vollabnahme bekommen hat zumindest keins. Die einseitig wirkende Bremsen kannste über das Bremsgestänge einstellen. Vorderreifen weiß ich nicht. Lenkspiel, vor allem an den Gelenken, sollte sich im gesunden Rahmen befinden. Handbremse ebenfalls einstellen. Lichtanlage muß funktionieren. Spiel im Zugmaul darf nicht zu groß sein. Bei unserem TÜV Prüfer war das ganze eigentlich kein Problem. Die können meißt ganz gut unterscheiden zwischen Schleppern die einmal pro Monat "Hobbymäßig" auf die Straße kommen und zwischen denen die täglich laufen.

Hallo,

die Reifen sollten für Deinen Schlepper zugelassen sein (bei älteren Deutz-Schleppern steht das direkt auf einem Schild am Schlepper).
Die Reifengröße wurde bei meinem Schlepper vom Prüfer genau kontrolliert.
Ebenso das Lenkgestänge.
Wegen des Reifenüberstands:
Hat Dein Schlepper Wendefelgen? Dann könntest Du durch Wechseln der Reifen von links nach rechts für die Abnahme den Überstand verringern.
Ansonsten ist wahrscheinlich die maximale Breite im Brief ausschlagebend, wenn Du nen "pingeligen" Prüfer erwischst .
Sollte er den Überstand nicht akzeptieren, so frag Ihn nach einer Lösung. Vielleicht reichen zusätzliche Gummiabdeckungen wie bei vielen neuen Schleppern.
Die Bremse würde ich schon im eigenen Interesse richtig einstellen oder kontrollieren (lassen). Mit dem Differential würde ich da nichts versuchen: Wenns der Prüfer merkt kannst Du auch gleich nen Schild dranhängen "Bremst stark einseitig"

Gruß
Dirk

OK, joa er hat Wendefelgen, hat Momentan ne breite Spur damit er am Hang nicht so schnell kippt...
Kann der Prüfer mir die 7,50-16 Reifen net eintragen? Hinten hab ich 12,4-28, im Brief steht 10-28. Naja ma sehen vielleicht treff ich ja nen netten Prüfer. Gibts beim Frontlader was zu beachten?

Ich hab den Frontlader zum TÜV Termin gar nicht dran gehabt. Der ist im Brief auch nicht eingetragen. Der Prüfer hat auf jeden Fall nix gesagt und die Konsolen und Hydr-Zyl. waren ja noch dran.

Hmm ich denke mal das ich die Ladeschwinge dranlasse, ich denke auch nicht das sowas eingetragen sein muss. Ich dachte nur das man event. so etwas wie eine Transportsicherung braucht oder so...
Ich versuche mal mir die breiteren Reifen eintragen zu lassen.

benötige ich um duch den Tüv zu kommen bei einem 30 KM/H Schlepper

vorne Kotflügel??

Unser Kramer hat zur Zeit keine...

Ja, brauchste!

wie groß darf das lenkungsspiel denn maximal sein? ist das mit den 3cm bis zum lenkradwiederstand ausschlaggebend? unser kleiner macht mir etwas sorgen...

Solange keine Handbreit Luft an den Köpfen ist, ist alles halb so wild...

Laurenzius hat geschrieben:Ja, brauchste!

Auch in Deutschland??


Ich vertraue keinen Österreichern

Hallo,

wie ich von meinem Bruder erfahren durfte ist keine Vollabnahme mehr nötig.

Wer künftig sein Auto länger als 18 Monate stillegt, benötigt für die Wiederzulassung keine Vollabnahme nach § 21 StVZO mehr. Möglich macht dies die neue Fahrzeug-Zulassungsverordnung, die am 1.4.2007 in Kraft tritt. ...

Quelle: http://www.kfz-auskunft.de/lexikon/vollgutachten.html

auch wenn die Maschine 1989 abgemeldet wurde?


Danke für den Hinweis!

Welger ap12 t.s. hat geschrieben:auch wenn die Maschine 1989 abgemeldet wurde?

unter dem link kann man lesen, dass eine Vollabnahme nach 7 Jahren nötig ist.

Seit 1989 sind inzwischen 18! Jahre vergangen ==> Vollabnahme nötig

das mit den sieben jahren ist völliger schwachsinn. ich habe einen john deere 310 der seit 18 jahren stand und seit 10 jahren abgemeldet ist. habe auch gedacht das ich eine vollabnahme brauch, habe bein tüv angerufen und mich erkundigt. eine vollabnahme wird erst dann benötig wenn nach den besagten 7 jahren kein brief mehr vorhanden ist durch verschwinden bein umzug oder so. wenn man einen schlepper nach 7 jahren oder länger wieder anmelden will und hat den alten brief, kann man zur normalen tüv stelle fahren und tüv machen. mit dem alten brief und der tüv bescheinigung dann einfach zur zulassungsstelle fahren und wieder anmelden. habe mich auch gewundert aber ist tatsache. find ich nicht schlecht diese regelung.


also keinen brief mehr. nach sieben jahren VOLLABNAHME

alter brief vorhanden keine VOLLABNAHME sondern normaler TÜV.

kostet bei uns 64 Euro (TÜV-HESSEN)

liebe grüße

johnny310