Nabend Zusammen,
mir sind an meiner Kreiselegge und Sämaschine die Typenschild-Aufkleber verloren gegangen durch Staub dahinter und beim Waschen leider,
Habe dann beim Händler angefragt das ich neue Haben möchte, Dachte wenn so ein Schild vielleicht 10€ kostet, aber Falsch gedacht, der Besagte Markenhersteller Landwirtschaftlicher Maschinen hat allenernstes PRO Typenschild-Aufkleber 300€ verlangt, Konnte es Gottseidank noch über Garantie abwickeln.
Aber wo soll das alles noch hinführen? das kann doch nicht Normal sein.

MFG Bauer84

Da hatte ich ja noch Glück....heute beim Installateur meines Vertrauens... für 22 mm Rohr...Edelstahl 15 Stück....

Jm010265 hat geschrieben:Da hatte ich ja noch Glück....heute beim Installateur meines Vertrauens... für 22 mm Rohr...Edelstahl 15 Stück....

WAS hat das mit bauer84 seinem Beitrag genau gemeinsam ???

Bauer84 hat geschrieben:Aber wo soll das alles noch hinführen? das kann doch nicht Normal sein.

damit....das man immer öfters den Eindruck hat abgezockt zu werden...

Hi ,

ich bin dazu übergegangen bei allen Neuerwerbungen den Typ und die Seriennummer mit Schlagzahlen neben dem Aufkleber einzuschlagen und dann den Bereich dick mit roter Farbe einzupinseln. Auf die Aufkleber selbst kommt ein Stück dokumentenechtes durchsichtiges Klebeband , wie früher bei den Microsoftaufklebern.

Servus,

gleiche Problematik habe ich bei der ALÖ Frontladerschaufel, mir ist es unerklärlich wie man eine Frontladerschaufel mit einem Aufkleber als Typenschild ausstatten kann!?
Bei Stoll scheint der Aufkleber etwas haltbarer zu sein, bei der Alö-Schaufel löste sich der Randbereich gleich nach einer ersten Unachtsamkeit mit dem Hochdruckreiniger. Es ist jetzt keins mehr dran, ich habe mich damit abgefunden.
Generell mache ich bei neuen Maschinen mit aufgeklebten Typenschild immer ein Foto und speichere dies ab.
Wie das allerdings bei Maschinen ist wenn man die mal verkaufen möchte und kein Typenschild mehr dran ist!?

Gruß

Ecoboost

Goggl mal nach Schilder Warweg.

TomDeeh hat geschrieben:Hi ,

ich bin dazu übergegangen bei allen Neuerwerbungen den Typ und die Seriennummer mit Schlagzahlen neben dem Aufkleber einzuschlagen und dann den Bereich dick mit roter Farbe einzupinseln. Auf die Aufkleber selbst kommt ein Stück dokumentenechtes durchsichtiges Klebeband , wie früher bei den Microsoftaufklebern.

Bester Vorschlag ,mach dann auch noch das Baujahr dazu .

Ich schreibe alle Daten der Typenschilder und ein Foto in eine Exceldatei und speichere diese in einer Cloud. So habe ich immer Zugriff auf FG.NR. usw. und muss nicht erst an der Maschine nachschauen.

Geklebte Typenschilder mag ich auch nicht, finde genietete deutlich haltbarar. Diese kosten dann aber wieder 2,99€ mehr als ein Aufkleber.

Homer S hat geschrieben:Ich schreibe alle Daten der Typenschilder und ein Foto in eine Exceldatei und speichere diese in einer Cloud. So habe ich immer Zugriff auf FG.NR. usw. und muss nicht erst an der Maschine nachschauen.

Geklebte Typenschilder mag ich auch nicht, finde genietete deutlich haltbarar. Diese kosten dann aber wieder 2,99€ mehr als ein Aufkleber.

Mache ich ähnlich, alle relevanten Daten plus Anschaffungsjahr und Preis in eine Exeldatei.
Dazu dann noch ein Foto vom Typenschild.
Reparaturen und sonstige Vorkommnisse werden ebenfalls in der Liste dokumentiert.
Bin bisher sehr zufrieden mit dieser Vorgehensweise.

Hier noch eine Adresse wo man Schilder aller Art ordern kann.
Ich habe beruflich schon mit denen zutun gehabt und kann nichts negatives sagen.

https://schilderfabrik-bohn.de/?pk_camp ... gJ8-_D_BwE