Hallo!
Verliere bei meinem Agrotron K im Zeitraum von ca. 8 - 10 Monaten das Gas der Klimaanlage.
Nach dem Auffüllen funktioniert die Anlage zufriedenstellend, nach 6 Monaten merkte ich bereits ein nachlassen der Kühlleistung und jetzt nach ca. 10 Monaten blästs nur mehr warm.
Wie kann man feststellen wo das Gas entweicht ohne auf Verdacht einzelne Komponenten tauschen zu müssen?

LG

Dafür haben Kälteanlagentechniker ein Lecksuchgerät.

Willkommen im Club.
Mein 395 GTA verliert auch das Kältemittel.
Wir konnten aber noch nicht orten wo es abhaut.
Bei der letzten Befüllung Mitte Juni wurde ein Kontrasmittel zugesetzt.
Das Kältemittel ist jetzt im Schauglas des Trockners nicht mehr sichtbar im Stand, vorher war es sichtbar.
Demnächst fahr ich wieder in die Werkstatt, ob man mit dem speziellen Licht und einer Brille was sieht.
Langsam kotzt es mich an.

Mein Kältetechniker sagt immer "lass die Klima auch im Winter laufen, zumindest jede Woche 10 Minuten, weil sonst die Dichtungen spröde werden, und das hochflüchtige Kältemittel abhaut."

Hatte das Problem sowohl bei meinem Mähdrescher als auch bei meinem Auto.
Haben dann die Anlage erst komplett abgesaugt und dann mit Gas (glaub Helium oder so) befüllt und dann alles (vor allem den Kondensator und die Verbindungen) mit einem Schnüffler abgesucht.
Hat immer ganz gut funktioniert.

Isarland hat geschrieben:Mein Kältetechniker sagt immer "lass die Klima auch im Winter laufen, zumindest jede Woche 10 Minuten, weil sonst die Dichtungen spröde werden, und das hochflüchtige Kältemittel abhaut."

Wurde mir auch so ähnlich gesagt.
Im Winter ab und an die Klimaanlage anschalten, damit u.a. der Wellendichtring des Klimakompressors geschmiert wird und nicht austrocknet und undicht wird.

Im Winter regelmäßig die Klima anschalten und im Sommer regelmäßig die Standheizung. Verrückte Welt...

Wolvie hat geschrieben:

Isarland hat geschrieben:Mein Kältetechniker sagt immer "lass die Klima auch im Winter laufen, zumindest jede Woche 10 Minuten, weil sonst die Dichtungen spröde werden, und das hochflüchtige Kältemittel abhaut."

Wurde mir auch so ähnlich gesagt.
Im Winter ab und an die Klimaanlage anschalten, damit u.a. der Wellendichtring des Klimakompressors geschmiert wird und nicht austrocknet und undicht wird.

Im Winter regelmäßig die Klima anschalten und im Sommer regelmäßig die Standheizung. Verrückte Welt...

Kann schon sein, dass wir in der ersten Augustdekade die Kabinenheizung brauchen, nach den derzeitigen Wettervorhersagen.

Früher machte man das mit Kontrastmittel dass man zugab und hat dann mit einer UV Leuchte abgeleuchtet. Wenn das heute noch so gemacht wird sollte man das nicht in öffentliche Foren schreiben, es ist heute streng verboten die Anlage in Betrieb zu nehmen wenn sie nicht durch andere Maßnahmen auf Dichtigkeit geprüft und für i.O. befunden wurde. Man macht das heutzutage indem man die Anlage mit Formiergas befüllt und mit einem Schnüffler die Komponenten abfährt.
In 90% aller Fälle ist der Kondensator der Übeltäter.

Für solche Experimente wäre mir R134a mittlerweile zu teuer…

agrarflächendesigner hat geschrieben:Für solche Experimente wäre mir R134a mittlerweile zu teuer…

Hallo,
R290 gilt als "drop in "Kältemittel und kann mit fast jedem Gas gemischt werden.
Komplett fülle ich meine Anlage im Jonny mit Autogas (ca 70Cent/Füllung). Polen und Australien macht das seit vielen Jahren.
Oder mal youtube Autodoctoren kucken.
Gruss Christian

agrarflächendesigner hat geschrieben:Hatte das Problem sowohl bei meinem Mähdrescher als auch bei meinem Auto.
Haben dann die Anlage erst komplett abgesaugt und dann mit Gas (glaub Helium oder so) befüllt und dann alles (vor allem den Kondensator und die Verbindungen) mit einem Schnüffler abgesucht.
Hat immer ganz gut funktioniert.

das nennt sich formiergas.. und das ist auch der gängige weg.. klimaanlagen die undicht sind darf man normalerweise nicht einfach immer wieder neu befüllen.. schon garnicht mit den üblichen kältemitteln..


aus der rubrik "ich kennen jemanden der macht das so": bekannter füllt seine anlage immer mit einfachem propan.. geht auch und iss billig.. fragt mich aber nicht obs gefährlicher ist..

Kommt auf die Klimaanlage an, wenn die für R290 gebaut ist ...

Ich befülle meine Anlage auch mit EasyKlima. Gibt auch einen LeakStop .

frank72 hat geschrieben:Ich befülle meine Anlage auch mit EasyKlima. Gibt auch einen LeakStop .

Und haut das Abdichten hin?

Ich vermute bei mir entweder die Kompressorwelle oder den Wärmetauscher.
Habe heute bei uns in einer Klima- Firma angerufen, der meinte auch, man solle die Ablaufschläuche des Kondensats anschauen mit dem UV Licht, hier sieht man dann evtl. übers Kondenwasser eine Verfärbung.
Da die Schläuche bei mir transparent sind, dürfte es vielleicht funktionieren, falls es der Wärmetauscher ist.