Hallo,

mein vorderer rechter Reifen fährt sich extrem ungleichmäßig auf der Innenseite ab. Die inneren Stollen sind augenscheinlich einige mm kürzer als die außeren. Luft ist in Ordnung. Welche Gründe könnte das haben?

Danke!

Hallo,
3 mögliche Ursachen, 1. Spur verstellt durch defekte Kugelköpfe oder verbogene Spurstange,2. Radlager defekt,zu locker eingestellt, 3.Achsschenkel
buchsen oder Lager verschlissen.Wenn eine dieser Sachen zutreffen weis man wo der erhöhte Verschleiß am Reifen herkommt.

schönes Wochenende wünscht Fendosholz

Danke! der Schlepper hat 800 Stunden da sollten noch keine Lager oder Buchsen kaputt sein. Rest sieht OK aus...

Moin,
ich tippe mal auf zu viel Vorspur...

Spur könnte man kontrollieren.
Ansonsten ist es normal dass der rechte Vorderreifen schneller verschleißt.
Liegt an der raueren Straßenschulter. Habe schon in internationalen Foren darüber diskutiert und es wurde bestätigt dass in Australien (Linksverkehr) der linke Vorderreifen schneller verschleißt.

Bei zuviel Vorspur (+ Spur, Plusspur) fahren sich beide Reifen außen ab. Bei zuviel negativer (- Spur, negativer Spur)
verschleißt die innere Seite der Reifen stärker. Wenn sich nun nur ein Reifen innen abfährt, könnte auch der Sturz zu
negativ sein. Ich kenne nun eigentlich keinen Traktor, Allrad oder nur Hinterrad, wo sich in der Richtung was einstellen
ließe. Doch irgendwas krumm? Mal mit Hilfe von "Augenmaß" oder mit Hilfe einer Wasserwaage testen, ob beide Räder
gleich stehen. Bei mehr negativem Sturz steht das betroffene Rad unten weiter außen (breitbeinig).
Gruß
Werner

Um welchen Schlepper handelt es sich denn? Hat er Einzelradaufhängung?

Der Grund für mehr und einseitig verschlissene rechte Reifen liegt , wie countryman schon sagte , an den Strassen . Selbst die meisten Hinterreifen sind am Ende ihrer Laufzeit rechts mehr verschlissen .

@fasti schreibt:

mein vorderer rechter Reifen fährt sich extrem ungleichmäßig auf der Innenseite ab. Die inneren Stollen sind augenscheinlich einige mm kürzer als die außeren. Luft ist in Ordnung. Welche Gründe könnte das haben?

Wenn die Straße den Reifen "fressen" sollte, warum nur die Innenseite, nicht die gesamte Lauffläche?
Gruß
Werner

Hallo!!

Was man Selber machen Kann:
Traktor Vorne ausheben- und an den Rädern rütteln- soll ein Lager oder Spurkopf Spiel haben- dann defektes Teil tauschen.
Wenn da nichts zu finden ist- ab in die Werkstatt- die Stellen dir die Spur ein.

PS: Das es an den Strassengegebenheiten liegt stimmt- ich fahre im Verhältniss wenig auf Asphalt Strassen- nur Zuhause im Wald, auf Wiesen- oder Schotterwegen.
Bei meinen Traktoren fahren sich die Reifen gleichmäßig ab- was man halt mit freiem Augen sehen kann

Gruß

countryman hat geschrieben:Ansonsten ist es normal dass der rechte Vorderreifen schneller verschleißt.
Liegt an der raueren Straßenschulter. Habe schon in internationalen Foren darüber diskutiert und es wurde bestätigt dass in Australien (Linksverkehr) der linke Vorderreifen schneller verschleißt.

Also hier lernt man immer noch was dazu. Allerdings sind es bei mir nicht nur die Vorderreifen sondern alle Reifen (Hinterachse, an der gezogenen Spritze). Auf der rechten Seite sind sie deutlich stärker abgefahren als auf der linken und es wird sehr viel auf der Strasse gefahren.

Hallo
ihr sagt es doch schon schaut doch mal die Straßen an.
Eine Straße ist in der mitte immer höher als an den Seiten. Wenn die Straßen dann noch Spurrillen haben verstärkt es sich noch mehr.
Wenn ihr dann noch schön breite Reifen fahrt zeigt es sich noch mehr, schaut euch einfach mal die reifen von Schleppern mit schmalen reifen an da ist es nicht so schlimm.

Moin,
falls der Schlepper eine gefederte Carraro Vorderachse hat (die mit den vielen Fettnippeln), kann es auch daran liegen, dass einer der beiden Wegsensoren (die die Position der Achse erfassen) falsch eingestellt ist. Denn nur in der korrekten Höhe hat diese spezielle Achse die richtige Sturz Einstellung.

MfG Max

Hoshi hat geschrieben:(Hinterachse, an der gezogenen Spritze). Auf der rechten Seite sind sie deutlich stärker abgefahren als auf der linken und es wird sehr viel auf der Strasse gefahren.

Gerade bei gezogenen Spritzen macht sich das besonders bemerkbar da diese Spritzen im gefüllten Zustand einen relativ hohen Schwerpunkt haben und dadurch noch mehr Gewicht auf den rechten Reifen verlagert wird . Genauso verhält es sich bei Frontladerschleppern .