Hallo,
Habe heute bei meiner Werkstatt Presse das hydraulik Öl gewechselt - dabei ist mir aufgefallen das bei dem alten Hydraulik aggregat im Tank die Farbe abblättert.
Da in dem Hydraulik aggregat nur ein Rücklauf Filter im Tank verbaut ist, würde ich gerne in die Saug Leitung noch einen Filter einbauen, da ich Angst habe das die Pumpe einen Schaden nimmt.
Ich habe noch einen Nagel neuen Rücklauf Filter (siehe Anhang) daheim liegen.
Kann ich den auch als Saug Filter nehmen ? Die Filter Kartusche gibt es nur eine Art - kann also für Saug und Rücklauf verwendet werden - aber die Aufnahme wo man die Filter Kartusche anschraubt gibt es 2 verschiedene, beide haben aber 3/4 Zoll Anschlüsse. - jetzt weiß ich nicht ob ich ne neue Aufnahme brauch - oder ob ich meinen vorhandenen nehmen kann.
Weis das jemand ?
Vielen Dank
Gruß Sebi

Ist da auf dem rechten Schema nicht beides gezeichnet, sowohl Einbau als Rücklauff. Als auch als Saugf.?

Wenn man das Schema vergrößert dann kann man leider den Text nicht mehr lesen.

Sollte also passen.

Edit
60my ist von der Filterung schon sehr grob, evtl eine Filterpatrone mit 20my verwenden.

Also auf dem Bild sieht es so aus das sowohl als Saug als auch für den Rücklauf genutzt werden kann - aber warum werden 2 verschiedene Models angeboten mit ca. 3 € Preisunterschied ? Das macht mich so stutzig

In der Saugleitung der Hydraulikpumpe sollten nur „gröbere“ Filter eingesetzt werden. Sonst kann es passieren das die Pumpe Schaden nimmt durch die Kavitation.
Zusätzlich ist in den Filtern die hinter der Pumpe verwendet werden ein Überdruckventil eingebaut. Das lässt das Öl durch wenn der Filter zu ist. Beim Einbau vor der Pumpe funktioniert es nicht.
Ich würde also ein Hydraulikfilter nehmen, der für den Einbau vor der Pumpe konstruiert wurde.

Saugfilter ohne Vordruck kann gefährlich werden
So sind es nicht die Schmutzpartikel, sondern Kavitation, was die Pumpe zerstört.

Also entweder den Filter von der Filterfläche her massiv überdimensionieren, für dauerhaften Vordruck mit Filterüberwachung sorgen oder einen neuen, sauberen Tank installieren.

Vielen Dank für die Antworten - dann versuche ich den Tank sauber zu bekommen und wenn das nicht klappt muss eben ein neuer Tank installiert werden.
Gruß Sebi

Bei Bildern aus dem Internet immer eine Quellenangabe dazuschreiben!

Oder noch einfacher: den Link zum Bild posten!
(ist ja viel einfacher als erst die Seite aufrufen, das Bild downloaden, eventuell bearbeiten, dann wieder uploaden ...)

In diesem Fall: https://www.fk-soehnchen.de/hydraulik/k ... 12bar.html

Der geneigte Leser kann dann selber die Zusatzbildchen anklicken und zoomen.
Man kann eines der Bilder aber auch durchaus (in der ursprünglichen, hohen Qualität) hier zeigen - mit dem [img]Grafikadresse[/img] Konstrukt aus der Button-Zeile oberhalb des Antwort-Textfensters.
Dazu das Bild auf der Internetseite anklicken, rechte Maustaste (Kontextmenü) - und dort <Grafikadresse kopieren> wählen. Dann im Text an der Cursorposition zwischen [img]|[/img] einfügen. Fertig.

Schaut dann so aus:


oder im Antworttext:

Code: Alles auswählen

[img]https://fks-cdn.azureedge.net/out/pictures/generated/product/3/665_665_100/filtereinbau.jpg[/img]

Ist doch schöner. Und die Quellenangabe ist quasi in der Grafikadresse enthalten ...

Falke

Ok weis ich Bescheid - vielen Dank
Mit den Link hab ich mir nicht getraut - weil im Schweißer Forum Darf man keine Links von Produkten hochladen, weil dort gilt das als Werbung.
Viele grüße und nochmal danke für die schnelle Hilfe

Hallo,
Jetzt hättenicu nochmal eine Frage an die Experten
Ich hab noch einen selbst gebauten Hydraulik Öl Tank (15l)
Dort habe ich jetzt ein 150x150mm Loch in den Deckel geschnitten, und in das Blech von dem 150x150 Loch eine 15L Verschraubung Für den Rücklauf eingeschweißt, weil die vorhande 12L war mir zu klein.
Jetzt habe ich den Tank sauber gemacht mit bremsenreiniger damit der ganze Schleifstaub weg ist.
Ich traue mir jetzt aber nicht, das Blech wieder drauf zu schweißen, weil ich Angst habe das sich während des shweißens von irgend welchen Öl testen n enzündbarer Dampf explodiert
Was haltet ihr davon, wenn ich den Tank während des Mag Schweißens mit Argon 4.6 vom wig Schweißgerät Spüle ? Dann dürfte doch nichts passieren oder ?
Vielen Dank für eure Meinung
Gruß Linder

15l macht nur nen ganz kleinen Bums.
Öl ist kein Problem.
Eher der frische Dunst vom Bremsenreiniger.

Über Nacht ins Freie stellen, oder mit Druckluft ausblasen.
Oder mit ausgestreckten Arm ein brennendes Streichholz reinwerfen.
Der mögliche Bums ist wesentlich geringer als ein platzender Kinderluftballon.

Aber du bist dir schon im klaren das beim schweißen Schlacke und Schweißperlen ins Innere fallen.
Die müssen hinterher raus, oder du verbaust doch noch den Saugfilter.

Gruß Daniel

DST hat geschrieben:
Oder mit ausgestreckten Arm ein brennendes Streichholz reinwerfen.
Der mögliche Bums ist wesentlich geringer als ein platzender Kinderluftballon.

Mitnichten
Ich habe mal mit Bremsenreiniger einen 5l-Kunststoff Kanister ausgewaschen und dann in der Nähe geflext.

Das gab' 'nen Schlag der sich gewaschen hatte. War 3 Stunden fast taub.
Vom Kanister sind nur noch Fetzen übrig geblieben.

@togra

Der Knall kam aber vom platzenden Kunststoffkanister, nicht von der Verpuffung.
Der Blechtank platzt nicht.
Durch die Öffnung von 15x15cm wird vorher schon mehr Reiniger entwichen sein.

Hatten als Lehrlinge öfters mal 1l Plastikflaschen mit Druckluft zum bersten gebracht, das gab immer nen gewaltigen Knall, obwohl keine Verpuffung im Spiel war.

Wie geschrieben, richtig ablüften lassen. Wen der TE meint dann kann er ja noch mit Schutzgas fluten.

Gruß Daniel

Den Öltank mit Wasser zu füllen ist die sicherste Methode. Verhindert auch das sich die Schweißspritzer innen festsetzen.
Aber nicht zu voll machen, sonst klappt das schweißen nicht mehr

Hallo,
also ich schreib dann mal zurück weil ich lebe noch
habe den Tank so gut es geht gereinigt und dann von unten mit ca. 10l/min Argon 4.6 5minuten lang den Tank geflutet - hab dann wärend des Schweißens das Schutzgas weiter laufen lassen - durch die Hitze ist trotzdem man alles mit bremsen Reiniger gereinigt hat ein gsnzschöner öl Geruch entstanden - weiß nicht wie einigen das fluten des Tanks gewesen wäre
vielen Dank für eure Hilfe
Gruß Linder
ach ja - danach natürlich den Tank mit Benzin ausgewaschen falls irgend wo Schweiß Perlen noch rum gekullert sind damit das Ol sAubergine bleibt
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Hallo,
Das Hydraulik aggregat läuft wieder.
Habe einen neuen Tank montiert. Für den Öl Filter im Tank gibt es keine neuen Filter mehr (habe den vom alten Tank in den neuen eingebaut) daher ist dieser jetzt leer und dient nur als fücklauf Anschluss und die Filterung übernimmt die Kartusche.
Habe in diesem Zusammenhang die Elektrik auch gleich neu gemacht - die war nach rund 30 Jahre alter auch nicht mehr das Wahre, sowie ein paar Hydraulik Leitungen ersetzt.
Vielen Dank für eure Hilfe
Gruß Sebi