Hallo

Vor ein paar Wochen kam während des Saugens als das Fass voll war plötzlich Gülle aus dem Kompressor raus.
Die Folge war das der kompressor nicht mehr "drückte" und nicht mehr "saugte".
Darauf hin haben wir ihn oben geöffnet und gesäubert, trotzdem ging nichts mehr.

Wir haben ihn dann ganz auseinander gebaut weil wir dachten es liegt an den Lamellen dei sahen aber noch gut aus und es waren keine gebrochen.
Wir haben diese dann doch erneuert.Nach dem zusammenbau ging der Kompressor dann wieder.
Als wir am Montag ein Fass gesaugt hatten (zwecks umlagerung) und das Fass voll war fuhren wir zum anderen Lagerplatz und wolten druck aufbauen, und es traten die selben Symptome auf wie beim letzten mal.Gülle ist keine aus dem Kompressor gekommen.

Die Frage ist nun an was das liegt???
Hatte jemand schonmal so ein Probelm und hat die Lösung parat?

Gruß
612er

Hallo!

Schmierung funktioniert?
Gülle drin ist halt nicht gut, die Lamellen bleiben dann stecken ...

Gruß F

Bälle Defekt oder Siphon vollgelaufen. Ich tippe auf letzteres. Siphon aufschrauben reinigen fertig!

unter dem Umschalthebel, saugen drücken, hatt sich beim Güllefaß eine Gummikugel verklempt.

Bei meinem Bauer-Jauchefass arbeitet der Vakuumkompressor nicht mehr einwandfrei. Die Zeit zum Vollsaugen und die Entleerungszeit sind rapide gestiegen (o,2 Unter- und Überdruck). Nun habe ich den Kompressor ausgebaut und zerlegt. Die Lamellen sehen noch sehr gut aus und die Innenfläche des Zylinders ist auch sehr glatt. Riefen oder andere Beschädigungen sind nicht erkennbar. Bleiben also die Lamellen. Die Nuten im Rotor sind 60,5 mm tief und 10,5mm breit. Die Lamellen sind 59mm hoch und 10mm breit. Mein Mitarbeiter sagte mir, dass das Gerät einmal sehr heiss geworden sei und er danach die Ölzufuhr kontrolliert und dazu noch direkt Öl in den Zylinder gepumpt habe. Kann es sein, dass zuviel Öl im Zylinder die Beweglichkeit der Lamellen hemmt und sie somit, bei normaler Drehzahl, nicht mehr nach außen fliehen können und somit nicht mehr abdichten. Die obere Kante der Lamellen ist ganz normal abgerundet und weist keinerlei Verschleiss/Riefen und kaum Schleifspuren auf. Sollte ich sie trotzdem ersetzen? Wer hat Erfahrung? Vorab vielen Dank!

Sind die Lammellen frei beweglich im eingebauten Zustand?
Wenn ja, bringt ein Austausch nicht viel
Dann muß die Fehlersuche weiter gehen.

County654 hat geschrieben:Sind die Lammellen frei beweglich im eingebauten Zustand?
Wenn ja, bringt ein Austausch nicht viel
Dann muß die Fehlersuche weiter gehen.

Aufgrund des hohen Olanteils kleben sie natürlich etwas in den Führungen. Leichtgängig sind sie nur, wenn man die Nut mit Bremsenreiniger vom Öl befreit und die Lamellen reinigt. Dann bewegen sie sich sehr leichtgängig. Wie sieht es denn im normalen Zustand aus. Sind die Oberflächen der Nut von Öl überzogen oder zerstäubt das Öl und benetzt nur die Innenoberfläche des Zylinders, damit die Lamellen gleiten können?

Domdeckel abnehmen, säubern, Kugel erneuern. Beim Kompressor muss mal die Lauffläche beim Werkzeugmacher nachgeplant werden, am Kompressor Lager und Ölpumpe erneuern, Ölsystem komplett reinigen.
Beim Zusammenbau natürlich alle Dichtungen erneuern. Ist bei der Melkmaschinenpumpe das gleiche. Der Lohn ist dann ein stark sinkender Stromverbrauch bzw. eine größere Leistung.
Beim Rotor müssen die Schiebernuten auch mit Bremsenreiniger gesäubert werden, ggf. vorsichtig die Kanten abschleifen. Bei unsere Melkmaschine haben wir die Schieber aus Messing gebaut und fahren die seitdem mit billigem 15W40 Öl