Hallo,

Wie zufrieden bzw. Welche Mängel sind bekannt bei den Valtra a115 mit diesem 4 Fach Lastschaltgiebe. HT 4? Bzw MF 5700er Serie mit Dyna 4.
Soweit ich weis, sind beide bis auf die Kabine komplett gleich.
Preislich liegen die in etwas wie ein Sdf 5er bzw leicht darüber je nach Ausstattung.
Von Sdf bin ich geheilt, da gab es andauernd nur Undichtigkeiten.

Ich hatte mal einen MF 4700 als vorführer, welcher einen guten Eindruck machte beim fahren, nur eben eine Nummer zu klein.

MF 5711 Dyna 4, 6 Jahre alt 2600 Stunden, läuft sehr zuverlässig. Letztes Jahr mal Ad blue Fehler hat die Werkstatt gereingt und Software aktualisiert ansonsten war noch nichts dran, fahren gerne damit.

Klingt gut.
Alles auch soweit trocken oder schwitzt der irgendwo?
Wie zufrieden bist du mit der Schaltung?

Der müsste ja Identisch zum HT4 a115 Valtra sein.

Alles trocken so wie es sein soll. Getriebe läuft problemlos hab ich als großen Bruder auch im Claas seit vielen Jahren.

Der Valtra ist die komfortablere Maschine (mehr Austattung, Arbeitsscheinwerfer ...) als der MF Global.

Im wie weit würdest du sagen, komfortabler?

Der bis 5M heißt er ja nun, 5.115 ist der A115

Was entsprich der A5.125 bis 145?
Dieser ist ja länger, schwerer, teurer. Welche Plattform bei Valtra wäre dies?

gibt es die Global noch zu kaufen? Oder ist der M der Nachfolger?

Der M ist der Global, bis auf etwas Haubendesign und einem neuen zusätzlichem Getriebe wurde da nichts verändert.

was meinst Du mit zusätzlichen Getriebe? Stufenlos und Dyna6?

Wie ich das sehe, ist da nichts anders? Normales Dyna 4

Würde satt dem 5M auf den 5S gehen -> Auswahl des Dyna 6, Gefederte Achse + Kabine auch möglich, leicht gebraucht oder ein Vorführer sind teilweise schon gleich teuer als ein neu zusammengesteller 5M.
Die Optik spricht auch eindeutig für den 5S

Der 5S kostet auch eine Stange mehr.
Daher für mich keine Option.

Er meinte wohl, ein Vorführer 5S in absoluter Grundausstattung kommt einem neu konfigurierten 5M sehr nahe.
Ohne Armlehne, ohne Display usw

Habe mir einen 5M zusammengestellt - kommt auf ca. 97k
Genauso gibts einige Lagermaschinen bzw. Vorführer des 5S mit wesentlich besserer Ausstattung (mind. Efficient) welche um teilweise nur 10k teurer sind.

Ist 97k brutto oder netto? Mfg

Der 5m oder auch 5700 sowie Valtra bis a115mh4 liegen bei gutem Angebot mit FL und DL zwischen 80 bis 85 Brutto.
Der größere M ab 125 bis 145 dürfte der g125 bis g145 sein. Die liegen bei 95 Netto im schnitt