Hallo,

wir setzen immer nach ner gedrillten Spur mit Fahrgasse c.a. 2-3m zurück. Dient einerseits der Erkennung der Fahrgasse bei der Vorauflaufbehandlung im Raps, andererseits zum nachzählen, falls man sich mal verhaut.
Da wir vor Raps immer pflügen, sieht man auch die Übergänge von einer Sämaschienenbreite zur nächsten und man kann sich bei der Vorauflaufbehandlung dran orientieren.
Wenn der Raps gewalzt wird, dann auch eben zuerst die Fahrgassen.

mfg, Holmer