also ich kenn bei mir keinen mf händler obwohl manche hier en alten und mittel alten mf haben der eine bauer bei mir im dorf hat noch mf sogar eine relativ neuen aber es scheint das er aber auf claas umsteigt

Hersteller gehen selten an der Qualität ihrer Produkte zu Grunde. Die Erfolgreichen bauen oft mehr Mist und verkaufen trotzdem.

Meistens liegt es schlicht an der Vermarktung (Händler(netz), Management (siehe Mengele)).#

Ich bezweifle nicht im Geringsten, dass ein MF nicht schlechter als ein Fendt ist. Aber man kann sich denken, was ein Händler am Fendt verdienen kann und was am MF.

Qualitativ sind vom Fendt zum MF schon Unterschiede

Natürlich sind da Unterschiede. Aber erstens sind diese wohl nicht so groß, dass sie den Preisunterschied in einer derartigen Höhe rechtfertigen.
Und zweitens sind die MF keine Traktoren, die schwerwiegende Probleme hätten.

Was ich damit sagen will: MF ist viel besser, als es in den Verkaufszahlen zu lesen ist. Die haben vor 20 Jahren Serien gebaut, die wesentlich mehr Probleme hatten (3000er mit Getriebe etc), sich aber trotzdem um ein Vielfaches besser verkauften... Mit dem veränderten Händlernetz ging es dann sukzessiv bergab.

MF hat "nur" in Deutschland so einen niedrigen Marktanteil, der nach eigenen Aussagen freilich stetig wächst (ca 1000 Zulassung pro Jahr in D; bedenkt man, dass Fendt und JDeere jeweils ca 5000 zulassen, sind 1000 gar nicht so wenig)
Ich habe so im Kopf, dass sie ca. 15000-20000 Hightech Traktoren bauen und ca 100 000 low tech für die Märkte außerhalb der EU, wobei da vermutlich die Lizenzprodukte mit dabei sind. (Alle Zahlen ohne Gewähr, gerade aus dem Kopf zitiert). In vielen Ländern sind der MF 240 bzw. MF 285 auch heute noch so eine Art VW Käfer der Landwirtschaft mit Marktanteilen von 30, 40,50 %
Ich bin gespannt, wie AGCO die Markenprofile von Fendt und MF auf Dauer
voneinander abgrenzt. Bis jetzt hat man den Eindruck, es gibt eine Reihe alteingesessener MF-Händler aus der Urzeit und dazwischen große weiße Flecken, die man nicht ausfüllt. Vermutlich, um Fendt nicht zu schädigen. MFG

Ich finde es einfach schade, mit welchen Mitteln man bei der BayWa verhindern will, dass mehr MF als Fendt über den Ladentisch gehen...

Gebt MF andere Händler und die verkaufen deutlich mehr! Wahrscheinlich sind die Händler aber auch schon vorsichtiger geworden und wollen nicht riskieren, dass sie keinen MF verkaufen könnten...

Bei uns in der Baywa stehen selten Fendt, mehr MF

Sepp hat geschrieben:Natürlich sind da Unterschiede. Aber erstens sind diese wohl nicht so groß, dass sie den Preisunterschied in einer derartigen Höhe rechtfertigen.
Und zweitens sind die MF keine Traktoren, die schwerwiegende Probleme hätten.

Was ich damit sagen will: MF ist viel besser, als es in den Verkaufszahlen zu lesen ist. Die haben vor 20 Jahren Serien gebaut, die wesentlich mehr Probleme hatten (3000er mit Getriebe etc), sich aber trotzdem um ein Vielfaches besser verkauften... Mit dem veränderten Händlernetz ging es dann sukzessiv bergab.

was genau ist denn der Preisunterschied zwischen einem stufenlosen Fendt und MF? ich denk eher, daß die sich da nicht mehr viel geben

Wenn man einen Fendt 716 mit einem MF 7485 vergleicht ist der Preisunterschied 12 000€ ( Fendt 120 000€ & MF 108 000€)
Listenpreise ohne Mwst.


Immer wenn ich zu unserer Baywa komme, steht ein neuer Vario da.
Selten sehe ich MFs fahren hier. Wenn dann, nur ältere Baureihen.

Wenn du anstatt des 7485 einen 6485 oder 6490 nimmst, wird der Preisunterschied noch größer sein. Du hast dann aber kein echtes stufenloses Getriebe.

Ich dachte, er fragte nach dem Unterschied zwischen den mit Vario Getrieben .

Recht hast du!

also mir gefallen die neuen 3600er . Und so wie ich gelesen habe , sollen die sich sogar extrem gut verkaufen , daher gibt es den auch inzwischen in verschiedenen ausführung zb plantage oder schmalspur .

Hallo,
Ich als alter MF Freak sehe auch wenig neue in meinem Umfeld.
Liegt aber daran,das ich hier in einem weisen Fleck lebe.
Davon gibt es bei MF leider viele.
Ich würde sagen das AGCO hier in D die Fendt als erste Marke hochhält,
und MF als alternative.
MF wird auch sehr wenig beworben,sowie ich feststelle.
Viele Kunden kennen gar nicht alle Baureihen von MF.
Zb. MF 410-420.
Bin ich begeistert davon. Ein neuer 135 mit Allrad ohne Schnickschnack,
aber 60PS.
Wenn MF es nicht schafft das Händlernetz aufzustocken,werden Sie
abbauen.
MF= Meine Freude

Scheinbar wollen sie in deutschland gar nicht mehr verkaufen. Aber da sie doch so um die 3 monate lieferzeit haben, müssen sie ja doch einige verkaufen