was habt ihr für erfahrungen mit vorderachsen wenn viel frontlader arbeiten gemacht werden

Da hat Olli76 Recht, vor allem wenn man nicht Regelmäßig abschmiert, dann verschleißen auch die Lager Recht schnell.

Mfg kevin

wie wirkt sich eine vorderachsenfederung auf frontladerarbeiten aus? Ist dann die Achse noch störanfälliger oder?

Olli76 hat geschrieben:ganz einfach.... noch mehr verschleiß

danke für deine detaillierte antwort

mmh was kann den mit der Vorderachsenfederung so alles passieren? Das der Stickstoffbehälter explodiert ? Gefahrenzeichen für Explosionsgefahr ist am Behalter angebracht

Hat jemand schon Erfahrungen mit Vorderachsenfederungen beim Verschleiß etc. ?

- aber jetzt bitte keine Antwort wie "der Stickstoffbehälter kann explodieren"

merce

Die Stickstoff behälter müssen ca. alle 500h gesechelt werden, da sonst die Membran brechen kann und dann haste die Bruchstücke im hydr. öl und man merkt es nicht gleich, da geht denn die Hydr. Pumpe drauf usw.

Mfg M.Teuchert

Hi,
wenn wir mit einem Schlepper arbeiten der Frontlader und Vorderachsfederung besitzt,schalten wir das ganze meistens aus!

Gerade wenn es aauf genauigkeit(Rundballen setzen) ankommt,ist das nichts!

gruß Alex

Fendt 610 LSA hat geschrieben:Die Stickstoff behälter müssen ca. alle 500h gesechelt werden, da sonst die Membran brechen kann und dann haste die Bruchstücke im hydr. öl und man merkt es nicht gleich, da geht denn die Hydr. Pumpe drauf usw.

Mfg M.Teuchert

Alle 500h wechseln? Wo steht das denn?
Dann müßte ich an meinen 512 ja schon zig mal die Dinger tauschen. einer am Frontlader, einer an der VA. Und laut Fendt Wartunnugtabelle gehört das nicht dazu.
Da hab ich noch nie was von gehört. Die Dinger sind ja nun nicht gerade billig.
Hat hier jemand Erfahrung damit?? Wennman seinen Schlepper regelmäßig in der (Fach-) Werkstatt warten läßt, müßten die Teile dann ja regelmäßig getauscht werden...

tschuldigung, war eine 0 zu wenig, alle 5000h...

Mfg M.Teuchert

Ahhh!

Aber hat denn schon jemand daovn gehört, dass son ding die Hydraulik zerstört hat??

rambold hat geschrieben:was habt ihr für erfahrungen mit vorderachsen wenn viel frontlader arbeiten gemacht werden

Hallo,

der Frontlader "geht" schon auf die Vorderachse, aber wie bei vielen Sachen im Leben ist es von Bedeutung wie man damit umgeht.
Bei etwas "gefühlvoller" Arbeitsweise kann man den Verschleiss schon etwas in Grenzen halten.

Gruß, Paul

Ich habe das von einem der in der Entwicklung bei der Fa. Deutz tätig ist (Praktiker) der wird das schon wissen, und lieber mal 150€ für sone Blase, als nachher 2000€ fürs hydr. system, da kannste nämlich 13 neue Blasen kaufen und das sind 65000 Schlepperstunden und die erreicht denk ich kein schlepper

Mfg M.Teuchert

Bei sehr starkem Frontladereinsatz kann ich Dir einen Radlader empfehlen.
Die sind auf die Belastungen ausgelegt und obendrein deutlich wendiger als alle Schlepper.
Ist auch gleich ne Parallelführung mit dran und meist auch nen separates Ventil für ne Zange oder sonstiges.

Hab mal im Ersatzteildienst gearbeitet bei Zeppelin.
ZL6 bekam nie was ausser:
Filter, Scheiben, Spiegel und Schlösser für die Tür wenn sie offen stehen bleiben soll. In dieser Reihenfolge.

Josef

Hallo,
habe vor Jahren am 4.47 Deutz einen 2Liter Stickstoffspeicher in der Fronthydraulik nachgerüstet. Dann liegt er mit Frontmähwerk auf der Straße ruhiger, und man kann beim Mähen ein bischen Gewicht auf die VA nehmen. Beim Einsatz mit dem Frontgrubber hats mir den dann 2 mal verissen, bis ich dann ein Druckbegrenzungsventil eingebaut habe. (100bar) Den Zusatzöltank aus Blech hats mir aufgeblasen wie so n Fussball. Den hab ich aber bis heut gelasen.
Seither tuts.

Gruß

lappie hat geschrieben:Ahhh!

Aber hat denn schon jemand daovn gehört, dass son ding die Hydraulik zerstört hat??

so dann, kann man wenn man nur so alle monat 3 mal ein paar lade arbeiten macht , oder im winter ab und zu mal so ca. 20 mal im winter seinen hof etwas schnee raus schiebt und weg fährt natürlich alles im normal tempo. hoffen das da 5 jahre keine propleme kommen auch wenn man den frontlader nie weg macht , dafür aber immer schön abschmiert

oder seht ihr das anders

Hallo,
ich habe total unterschiedliche Erfahrungen gemacht.
Bei unserem Same Buffalo130 gab es bis zu letzt(13000h) keine nennenswerten Probleme an der Achse.
Leider sind bei schwerer Belastung des öfteren die Felgen gerissen
Von einem Kumpel der Same Silver 100.6 hatte trotz 1200h/Jahr, davon ca.500h/Jahr schwerer Frontladerarbeiten(Rübenladen 50ha,Getreide200ha und Kartoffeln30ha) an der Vorderachse keine Probleme. Allerdings war der Schlepper nach ca. 8000h schrottpressenreif, weil er mehrere Unfälle hatte-ist halt nicht so gut behandelt worden.
Bei unserem Mf 35 ist die Vorderachsaufhängung schon öfters gebrochen-die BigBags sind einfach zu schwer-muss aber gehen, weil es im Moment unser einziger FL-Schlepper ist.