Hallo
Das Geschäfft mit dem 2850 ist wegen zu hohen Preises nicht zu stande gekommen! (22500)

Nun möchten wir einen 6300 Jonni kaufen.
Er hat 6500h
FZW
FH
Klima

und wird so um die 23000 Euro kosten!

Wer hat so einen und kann über Erfahrungen berichten?
Haben selber einen 6400er mit ebenfalls 6500h und sind damit zufrieden!
Hab mal einen 6200er gefahren und der war lahmer als eine Ente mit Plattfuss!
Hat der 6300 den gleichen Motor drin wie der 6200er?
Gruss
hillmaster

also was ich weiss hat der 6300 den gleichen motor wie alle 4zy dieser reihe. nur der 6200 hat noch keine turbolader glaube ich.
hab einen 6800 mit knappe 7000h und hatte noch nie was ausser die blöde klima spinnt jetzt und die krigens nicht hin in der werkstatt.

soweit ich weiß hat der 6100 und 6400 den größeren motor, letzterer mit turbo und die 6200 und 6300 den kleineren beide mit turbo. naja kenne nur den 6400, empfehlenswert.

also wir haben auf unserem Betrieb läuft ein 6310. Im großen und ganzen bin ich recht zu frieden. Der Schlepper ist für einen Jonny auch vom Dieselverbrauch recht sparsam. Unserer ist Baujahr 99 und hat ab diesem Baujahr auch eine elektronische Einspritzanlage.
Leider ist unser Jonny aber auch etwas reparaturanfällig (bin ich von Fendt nicht so gewohnt).
Ansonsten kann ich ihn nur empfehlen.

Hi
Der 6300 hat denselben Motor wie der 6400.
Der 6200 hat einen halben Liter weniger Hubraum.
siehe http://www.konedata.net/Traktorit/jd6100.htm
Bin zwar nur ein paar mal einen 6300 mit Spritze bzw. Düngerstreuer gefahren und war überrascht wie kräftig der ist. Auch mit 1000l Spritze am Hang kein Problem.
Was Reperaturanfälligkeit angeht kann ich es nicht beurteilen.
Der den ich gefahren hab hatte gut 3000h und meines Wissens noch keine Reperaturen

Hwoarang hat geschrieben:Hi
Der 6300 hat denselben Motor wie der 6400.
Der 6200 hat einen halben Liter weniger Hubraum.
siehe http://www.konedata.net/Traktorit/jd6100.htm
Bin zwar nur ein paar mal einen 6300 mit Spritze bzw. Düngerstreuer gefahren und war überrascht wie kräftig der ist. Auch mit 1000l Spritze am Hang kein Problem.
Was Reperaturanfälligkeit angeht kann ich es nicht beurteilen.
Der den ich gefahren hab hatte gut 3000h und meines Wissens noch keine Reperaturen

Der gleiche Motor hat über den Verbrauch weniger zu sagen. Mittlerweile gibt es ja neue Abgasnormen und deswegen brauchen die Motoren wieder mehr Sprit als die alten Motoren um die Abgasnormen zu erfüllen. Ist zwar totaler quatsch weil unterm Strich der Umwelteffekt auf der Strecke bleibt durch den mehrverbrauch aber ist leider so.
Mein Schwager ist Entwickler bei BMW und macht Einspritzanlagensoftware und laut seiner aussage bräuchten die Motoren ca 40 % weniger Sprit wenn die Abgasnormen nicht wären.

Die Reparaturanfälligkeit kann aber auch nur bei meinem jonny so sein ich tu dem JD so sonst nix weg ich denke das kann man bei jedem Fabrikat haben.

Hatten mal n 6300 als Vorführer da. Hat ohne Probleme 4-Schar-Pflug gezogen (leichte bis mittlere Böden, hügelig).

Waren begeistert von der Maschine, leider fehlte das nötige Kleingeld...



Ich plauder jetz einfach mal:
Da der 6300 uns zu teuer war, hatten wir dann n Deutz AgroXtra mit 90 PS da. Den wollten wir auch kaufen, nur ging der nicht in den Stall



So haben wir dann n FIAT 88-94 bekommen.

selbst der 6100 zieht ohne probleme einen vierschar und das tut er bei uns mit pflegebereifung
bin auch schonmal eine 6400 in einfachster ausstattung gefahren.
meine subjektive meinung ist, dass 6100-6400 vernüftige arbeitsgeräte sind, die normalen ansprüchen gerecht werden.

bei dem 6300 speziell kann ich leider keinen erfahrungsbericht abliefern...
ob der preis vernünftig ist hängt natürlich davon ab was für arbeitsstunden das waren und wie mitgenommen der gute ist...

Hallo

der JD 6300 hat den kleinen Motor! 3,92Liter

Siehe DLG Test

http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren ... roplus.pdf

Mfg
DX 4.30