Hallo Leute, hab im internet gerade einen Fiat 50-66 S DT ( BJ 1991 und 2700 BTS ) gesehen um knapp 19 000€.

Wir haben den 45-66 S DT BJ 1989 und mit 3800 BTS + Hydrac Frontlader Konsole, Originales Fiat/NH Frontgewicht.

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads ... xytnfu.jpg ( auf dem Foto ist das alte Frontgewicht noch montiert und das 50-66 ist nicht korrekt^^)

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads ... anbmh7.jpg


Der Traktor hat einen ziemlich guten Zustand für das er ziemlich viel 1+2 Gang im steilen Gelände gefahren wird.

Was ist der noch wert?

Ich hab' mich vor einem Jahr in dieser PS-Klasse umgesehen, und da ist mir auch aufgefallen,dass die Fiat 45-66 DT (wofür steht das S ?)
bei den Händlern fast durch die Bank für etwa 15.000 € aufgerufen werden ! (Dafür hätte es auch doppelt so starke Fiat gegeben ...).
Muss also eine begehrte Kiste sein, wie der Steyr 8055A, den ich dann gekauft habe.

Bei einem Verkauf an privat oder an einen Händler sollten also mMn (wenn die Stunden echt sind) 12.000 ... 13.000 € 'drin sein.

Ich sehe auf beiden Fotos das selbe (alte ?) Frontgewicht ...

Der Etikettenschwindel ist bei einem Verkauf nicht gerade vorteilhaft ! Hast du noch die Original Typ-Aufkleber ?

Adi

Der Traktor wurde von meinem Vater neu gekauft und da waren die Etiketten schon so oben. Das Original Fiat gewicht sieht nicht so aus, die beiden Fotos sind schon älter. Am Ende geb ich dir einen Fotolink mit dem Original Träger!

Das S steht für Servo.
Steyr gibt es in meiner Gegend auch, vorwiegend weil Steyr Händler in der Gegend sind.

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads ... xb9juh.png
Der Gewichte Träger wurde vor ein paar Wochen montiert, ist ca 100 KG schwerer wie der am Foto...

Achja,.. auf Landwirt.com sieht man die Fiat in dieser PS Klasse, mit 6000 BTS um 19000, also müsste doch unser Fiat das selbe bzw, mehr wert sein ?

Na ja, die Preise bei den Gebrauchtmaschinenbörsen sind Wunschpreise der Händler bzw. Verhandlungsbasis -
auch kalkulieren die Händler da einen Puffer für eventuelle Gewährleistungen oder für eine schon erbrachte Aufbereitung mit ein.

Als Verkäufer musst du von solchen "Listenpreisen" etwa 10...20 % abziehen - es bleibt dir aber unbenommen deinen Traktor auch für
19.000 € (oder mehr) anzubieten und sich über das stürmische Käuferinteresse zu wundern ...

meint
Adi

Der 50-66 S DT wurde in Deutschland nie angeboten , dafür gabs den 55 - 66 ( mit besserer Hydraulikleistung)

M.M. nach hat das "S" nichts mit Servo zu tun , denn Servo hatten die Modelle schon seit Beiginn an ( 1982 )
ich habe es so verstanden, dass Fiat nach Jahren den etwas aufgehübscht hat : neuer Grill , höhenverstellbares Zugmaul .
Der 45-66 ist ein wendiger Tausendsassa und mit der Wunschausstattung 12-12 Wendegetriebe(sychronisiert) ein Super Gerät .

2810 hat geschrieben:Der 50-66 S DT wurde in Deutschland nie angeboten , dafür gabs den 55 - 66 ( mit besserer Hydraulikleistung)

M.M. nach hat das "S" nichts mit Servo zu tun , denn Servo hatten die Modelle schon seit Beiginn an ( 1982 )
ich habe es so verstanden, dass Fiat nach Jahren den etwas aufgehübscht hat : neuer Grill , höhenverstellbares Zugmaul .
Der 45-66 ist ein wendiger Tausendsassa und mit der Wunschausstattung 12-12 Wendegetriebe(sychronisiert) ein Super Gerät .

Wendegetriebe ?
Unserer hat das 12/12 normale Getriebe^^. Kenn mich beim Getriebe net so gut aus, aber es ist ganz sicher kein Wendegetriebe.

Der 50-66 S den ich in Aussicht habe, is schon ein Blauer weil er 1992 BJ ist.

Aufgehübscht, so kann man das nennen^^ komm aber auf die Kabine an, ob du die Mauser oder die Lugstein! Meiner Meinung, sieht die Lugstein Kabine besser aus, die is schnittiger^^

Unserer hat kein Wendegetriebe o.0

also bin mir nicht ganz sicher wofür das S steht, aber ja sie sehen besser aus als die normale 66er Reihe von früher.

Der 45-66 ist als kleinster ein echtes Geschoss, wendig, Kraft -Ende Nie,...

was mich ein bisschen stört ist, das hinten keine Scheibe ist die von der Hydraulik etc zur Kabine schützt... das nerft im Winter ein bisschen.

Aber um wie viel würdet ihr den kaufen ?

Kein Wendegetriebe- dann hast ne Rückwärtsgruppe ( nicht sychron . ) Sind dann 12 + 4 Gänge .
Heizung war nur bei der Original FiatKabine ( LUgstein ?) serienmäßig .
Die hätte mir schon gefallen , aber die Frontscheibe geht nicht zum Öffnen und sie hat keinen legalen Beifahrersitz
So wählte ich die Mauser Kabine , wenn die hinten geschlossen sein soll , dann brauchst Heizung , und die ist bei der Mauser nicht so schön .
PS : die Original Fiat Kab sieht in De anders aus wie auf Deinem Bild .
Auf dem Bild hat die verdammt Ähnlichkeit mit der Mauser - nur das Dach ist anders .

Also der Traktor hat die Lugstein Kabine, Heizung ist keine drin und es ist ein legaler Beifahrersitzt oben...

bist du aus Österreich oder Deutschland ?

Also der Traktor hat dieses Getriebe

1 3 I III
2 4 II R


aber Synchron..

unserer hat die Lugstein Kabine ohne Heizung und mit legalem Beifahrersitzt.
bist du aus AT oder DE?

Hallo
Als zufriedener Besitzer eines 56-66 S,Jg 97 mit4000 std möchte ich meinen Senf auch noch dazugeben
Das S bezeichnet das Synchronisierte 12-12 Wendegetriebe.Meiner ist bereits New Holland angeschieben und ich konnte die Farbe
aussuchen zwischen Blau oder Terracotta.Es ist halt ein sehr kompakter Schlepper.Doch wird Er unterschätzt in seiner Leistung.
45-66,50-66,56-66 sind gleich .55-66,60-66 und65-66 sind schwerer und grösser.
Preislich werden diese Schlepper hoch gehandelt.Die genannten Preise sind aus meiner Sicht realistisch.
Bei weiteren Fragen nur zu.
Gruss aus der Schweiz TWT

fiat6588 hat geschrieben:...
bist du aus AT oder DE?

Bin aus D

Ich meine immer, daß das "S" bei den Fiat für SUPER steht.

Die alten Fiat-Schlepper ohne "S" hatten eine Doppelkupplung (Fusskupplung für Schaltgetriebe und Zapfwelle)
Die alten mit "S" hatten einen separaten Handhebel für die Zapfwellenkupplung.

Ob das auch für den 45-66 gillt, weiß ich nicht.

twt hat geschrieben:Hallo
Als zufriedener Besitzer eines 56-66 S,Jg 97 mit4000 std möchte ich meinen Senf auch noch dazugeben
Das S bezeichnet das Synchronisierte 12-12 Wendegetriebe.Meiner ist bereits New Holland angeschieben und ich konnte die Farbe
aussuchen zwischen Blau oder Terracotta.Es ist halt ein sehr kompakter Schlepper.Doch wird Er unterschätzt in seiner Leistung.
45-66,50-66,56-66 sind gleich .55-66,60-66 und65-66 sind schwerer und grösser.
Preislich werden diese Schlepper hoch gehandelt.Die genannten Preise sind aus meiner Sicht realistisch.
Bei weiteren Fragen nur zu.
Gruss aus der Schweiz TWT

Die Preise sind fast wie beim neukauf, mein Vater sagte das er etwar 270 000 oder 370 000 Schilling kostete, bin mir nicht sicher. In euro ca 20 000€!

Ich würde unsere beiden Fiat nie hergeben,.. sind Top Maschinen, Motor ist nicht zum töten! Was jedoch besser sein könnte ist die Kabine..

Hast du dir den Blauen oder den Roten ausgesucht ?