Hallo..mein Erfahrungsbericht von heute.....hatte mal Ärger mit der Polente..also es war so--war beim Kohlen holen ..hatte da vom Baumarkt 2 Europaletten von auf den 4 Tonnen Hänger..wurde ich doch unterwegs von der ach so werten Polizei angehalten..hatten da wohl etwas zu bemängeln wegen ungenügender Ladungssicherung...und mußte mal nen 10-er löhnen an der werten Herrschaft...um das zu umgehen das nächste mal beim Kohlen holen..frage ich hier mal an..wo man günstig an Ladungssicherungsmittel kommen kann... viele Dank ..im voraus..Farmer 309--PS ..wollten sogar eigentlich die BE sehen vom Anhänger..wußte nicht das man die ..wenn man mit Anhänger fährt diese auch ständig dabei haben muß--ist das an dem??

Hallo du meinst Spanngurte. die gibts beim Autoteile Großhandel. Habe da für Gurte mit 2 Haken und 8 Meter Länge so 11 Euro gezahlt. Mfg Ronald

Hallo Farmer 309,

Spanngurte gibt es manchmal auch im Lidl ( ja wirklich).Habe mir auch einen zum Testen geholt. Bis jetzt keine Probs. Oder natürlich in der Bucht auch als ganzes Päckchen (günstiger).

Zum Hänger. War dies ein Eigenbau oder warum wollte die Polizei die Betriebserlaubnis sehen?

Ich habe das Gefühl, dass die Polizei mittlerweile die Lof-Fahrzeuge besonders beobachtet.

Gruß Jan

...Aber aufpassen, dass die Gurte mit Prüfzeichen sind, sonst gibt's wieder Ärger. Und immer doppelte Last wie das Ladegut verwenden...



Gruß
Frank

Hallo an baer...also was den Hänger anbelangt ist das ein Original Anhänger von der Firma Hoffmann gebaut mit Nutzlast 4.000 kg und Pendelklappen sowie hintern Kornauslauf ausgerüstet..sowie hinten dran 25-er km Schild..3-Seiten Kipper...sollte ich BE dabei haben..??

Im großhandel sind solche Gurte recht preiswert.

Achte aber auf den korekten Umgang. Da kann man so sau viele Fehler machen und dann kannst du die besten sicherungsmittel und dir die größte Mühe damit gegeben ahben und du zahlt dennoch.
Sei außerdem Froh das du nur 10€ zahlen mußtest. Normal sind 75€ und ein Punkt. Bei der BG gibt es genug Material dadrüber, auch im Netz.
Schon wenige einfache Dinge und du machst ne Menge Fehler weniger.

Ganz wichtig, Seile und alles andere, was noch nie oder kein Fähnchen mit Aufdruck mehr hat ist nicht zugelassen. Auch wenn die schrift nicht mehr lesbar ist zahlste.

Die BAG soll da auch noch wesentlich strenger sein wie die Bullen.

Hallo Farmer 309,

nach meinem Wissensstand muss man eine Kopie der Betriebserlaubnis mitführen. Schließlich ist Sie bei den LOF-Anhängern der Ersatz für die Zulassungsbescheinigung Teil 1. Mit 10 Euro war die Polizei auf jeden Fall total preiswert.

Würde sagen Glück gehabt.


Gruß Jan

Ich achte meist sehr auf die Verwendung von Ladungssicherungmassnahmen ( Netz und oder Spanngurte).

Auch wenn die Ladung gefühlsmässig sicher ist, kommt ein oder mehr "Alibi"-Gurte drüber, so kann man die Polizeiaktion vermeiden.

Hy
Einen Bekannten von mir hats letzten Winter auch erwischt, er hatte 6 Siloballen auf seinem Kipper geladen.
Er meinte es auch noch gut, da die Strecke länger war und hatte 2 Gurte längs und 3 quer gespannt da wurde er auch angehalten,und weil nichts zu finden war bemängelten sie die Gurte da auf 3 kein Zettelchen mehr dran war
Sie sagtem ihm noch wenn er so weiter fährt und sie sehen ihn nochmal kriegt er Punkte und muß Strafe zahlen.
Tja zum Glück war 100m weiter ein Baumarkt da kauft man dann gerne neue Gurte.

Die Betriebserlaubnis darf bei zulassungsfreien Anhängern zu Hause bleiben. Ich pack mir aber trotzdem nen Kopie mit ein.
Das sollte der grün-weisse Trachtenverein aber wissen.
Vielleicht wollten die auch nur von Dir hören das der Hänger nen Eigenbau ist und es keine ABE gibt.... dann hätte sich das für die nämlich richtig gelohnt...

Lars

mhh...also ich hab für keinen meiner Unsinn Anhänger eine BE rumliegen und ich glaube auch kaum das ich dafür noch eine kriegen werde weil die Firma gibts leider nicht mehr. Ist mir auch noch nie zu Ohren gekommen, das man die irgendwo vorzeigen muß.

Gruß
Carsten

@Shortcut: Wurde hier schon oft diskutiert. Gibt es auch die passende Lektüre zu wo das nachgelesen werden kann.

Fakt ist halt das jeder Anhänger (bei mehr als 6 Km/h) der im öffentlichen Strassenverkehr betrieben werden soll eine passende Betriebserlaubnis benötigt. Also auch zulassungsfreie Hänger im LoF Einsatz. Bei diesen muß die BE zwar nicht mitgeführt werden, muß aber existieren. Teilweise liefern die Hersteller auch nur die Unterlagen mit um beim TüV eine BE beantragen zu können.
Ohne BE ist die Nutzung im Bereich der StVZO halt verboten.

@FARMER 309: Bei uns kontrollieren die auch immer häufiger. Allerdings haben die bisher bei mir die Spanngurte selbst noch nicht bemängelt. Sofern welche vorhanden waren haben die sich damit zufrieden gegeben. Scheinbar nicht ausgelastet die Jungs.
Hast Du ein Typenschild am Hänger?

Lars

DX85 hat geschrieben:Fakt ist halt das jeder Anhänger (bei mehr als 6 Km/h) der im öffentlichen Strassenverkehr betrieben werden soll eine passende Betriebserlaubnis benötigt. Also auch zulassungsfreie Hänger im LoF Einsatz. Bei diesen muß die BE zwar nicht mitgeführt werden, muß aber existieren. Teilweise liefern die Hersteller auch nur die Unterlagen mit um beim TüV eine BE beantragen zu können.
Ohne BE ist die Nutzung im Bereich der StVZO halt verboten.

Ist nen Eigenbau bis 6 kmh im LoF-Einsatz noch legal und wenn ja, was muss an Beleuchtung vorhanden sein?
Mfg
JohnDeere3040

joo...mein lieber habe ich da dran..daher weiß ich auch das es ein Hoffmann 3-Seitenkipper ist...mit Nutzlst 4.000kg--und zwar 3200 kg auf der Achse und 800 kg Anhängelast----so ist daas jedenfalls deklariert..eine BE hat mir der Verkäufer dazu ebenfalls ausgehändigt.....so viel zu Deinen Anliegen..mfG ..Farmer 309

bei uns waren sie vor ein paar Jahren auf Nummertafeln am Hänger geil. zu der Zeit hat hier keiner oder fast keiner ne Tafel am Hänger gehabt und jeder durfte löhnen.