Welche Reifen für Radlader?

von **Miststreuer** » Do Apr 30, 2009 13:00

Ich benötige Beratung zu neuen Reifen für unseren Radlader.
Wer kennt sich da ein bisschen aus, bzw. wer hat in letzter zeit änliche Einkäufe getätigt?
Es soll kein teurer Reifen sein. Eher was sehr günstiges.
Da der Radlader keinerlei Federung hat, sollte der Reifen moglist gut federn, aber auch hart genug sein, dass er bei steinigen Untergrund und durchdrehenden Rädern noch ganz bleibt.
Ist zwar nicht unbedingt wichtig, aber es handelt sich um einen Zettelmeyer 1002i. Genau der gleiche wie hier zum Verkauf angeboten wird. Die Reifen die momentan drauf sind, sind auch die gleichen:
http://www.nbgbm.de/index.php/radlader/ ... r-zl-1002i
Er wird hauptsächlich zur Siloentnahme mit der Greifschaufel genutzt, aber auch schon mal für Erdarbeiten, Ballen laden/stapeln, Palettenarbeiten und alle erdenklichen Frontladerarbeiten.

von **Schauerschrauber** » Do Apr 30, 2009 18:30

Hallo

laß dir von deinem Reifenhändler die Hersteller Solideal oder Mitas anbieten , obwohl der Solideal der günstigere sein wird !
Beides sehr gute Reifen aus europäischer Fertigung .
Du solltest MPT Profil wählen keine Stollen :idea:

mfg

von **Favorit** » Do Apr 30, 2009 19:32

Hi,

Du schreibst nichts zur Reifengröße!

MPT ist klar. Allerdings ist das eine Bezeichnung für den Karkassenaufbau mit Stahleinlage wie beim LKW und nicht eine Profilart.

von **Schauerschrauber** » Fr Mai 01, 2009 21:47

Favorit hat geschrieben:MPT ist klar. Allerdings ist das eine Bezeichnung für den Karkassenaufbau mit Stahleinlage wie beim LKW und nicht eine Profilart.

Aha

ich war bis jetzt der Meinung es sei dieses Profil mit dem Noppen in der Mitte was man als MPT bezeichnet

mfg

von **Markus K.** » Fr Mai 01, 2009 23:29

MPT --> MultiPurposeTyres

von **Miststreuer** » Mo Mai 04, 2009 16:03

Die Größe kann ich im Moment nicht sagen. Aber ist die denn so wichtig? Es geht mir ja nur um einen möglist guten Reifen und der sollte ja normalerweise in allen Größen gleich gut sein. Auf den Bildern im Link kann man es ja ungefähr erkennen. Es sind eher schmale Reifen. Momentan ist die Marke "Armour" drauf.

Was MPT heißt ist ja erst mal zweitrangig (gemeint sind wohl Reifen mit Rautenmuster oder ähnlichem). Also soll ich eher Rautemuster nehmen anstatt (Traktor)stollen? Ich hab gestern noch mit jemandem geredet, der hat genau anders herum gesagt. Rauten säubern sich halt nicht selbst und wenn die mal zugesetzt sind, dann wird man den Dreck nicht mehr los.
Vom Fahrkomfort sind Rauten bestimmt besser als Stollen. Du schreibst nichts dazu warum du mir Rauten empfiehlst Schauerschrauber. Ich würde mich über eine Begründung freuen.
Im Moment haben wir wie auf den Bildern Stollenprofil.

von **countryman** » Mo Mai 04, 2009 16:43

es gibt auch MPT mit "angedeutetem" Stollenprofil. Die Stollen sind runder und breiter als bei Schlepperreifen, daher stabiler. Manchmal auch ein Mix aus Stollen und rautenähnlichen Mustern in der Mitte.

von **Miststreuer** » Di Mai 12, 2009 13:33

Sooo, ich hab die Reifengröße mal nachgeschaut. Was will man bei dem sch... Wetter auch anders machen....
Auf den Reifen steht: 15.5-25 L-2 (sorry kenne mich mit den Zollgrößen nicht so gut aus...)
dem gegenüber steht: K-446
Auf der Felge steht 12x25
Was bringt dir das jetzt Favorit?
Wie schon geschrieben ist die marke Armour.

Vielleicht bekomme ich ja noch ein paar Antworten....

von **Markus K.** » Di Mai 12, 2009 15:55

15.5 Zoll entspricht einer Reifenbreite von 385mm, 25 Zoll ist der Felgendurchmesser, der 12er ist die Felgenbreite in Zoll. Ich hab mal schnell für dich im Bohnenkampkatalog geschaut und folgende Modelle gefunden:

von **Markus K.** » Di Mai 12, 2009 16:07

Der BKT wird wohl der preiswerteste der drei sein, wobei Alliance auch als gut und günstig gelten, Preisinformationen kann ich dir leider keine geben. Aber deinen LaMa könntest jetz mal anrufen und diese Typen anfragen.

von **Miststreuer** » Di Mai 12, 2009 18:03

Ihr sagt aber alle nichts über die Eigenschaften der Reifen....

von **Markus K.** » Di Mai 12, 2009 18:29

Hier die Eigenschaften der für dich passenden Alliance-Reifen und die des BKT (auf englisch):

Alliance Profil 308
Alliance Profil 600
Alliance Profil 302
Alliance Profil 925

Hier die Angaben von BKT:

BKT GR288

vielleicht ist was passendes dabei...

von **Trecker-Fan** » Mi Mai 13, 2009 13:05

Hi,
bei der genannten Reifengröße handelt es sich um EM-Reifen, d.h. Reifen für ErdbewegungsMaschinen.
Die gibt es auch von Mitas, gesehen bei einem einschlägigen online-Händler, da gibt´s auch Bilder dazu:

EM Radlader 15.5-25 12 EM-20 TL149 B von Mitas 555,00EUR
EM Radlader 15.5-25 12 EM-50 TL149 B von Mitas 494,00EUR
EM Radlader 15.5-25 12 EM-60 TL149 B von Mitas 560,00EUR

Für den Hoflader würde ich EM-20 oder EM-60 nehmen. Der EM-50 hat eine umlaufende Mittelrippe, der wird also eher durchrutschen.

Die Marke Armour ist was chinesisches... Qualität eher gering...

Gruß, Fan

von **Miststreuer** » Mi Mai 13, 2009 13:18

Hi Trecker-Fan,
wie schon geschrieben wird der Radlader hauptsächlich landwirtschaftlich genutz und nur ab und zu für Erdbewegungen.
Sind da diese EM Reifen überhaupt sinnvoll? Welche Reifen kann man noch auf diese Felge montieren?
Gib mir mal den Link zu dem Online-Händler.

von **Markus K.** » Mi Mai 13, 2009 17:35

Hallo Miststreuer

hier der Linkzu einen einschlägigen Online-Händler

Da der Radlader keinerlei Federung hat, sollte der Reifen moglist gut federn, aber auch hart genug sein, dass er bei steinigen Untergrund und durchdrehenden Rädern noch ganz bleibt.

und außerdem noch eine gute Tragfähigkeit haben. EM-Reifen erfüllen diese Forderungen. Wenn dein Hauptaugenmerk auf Federung liegt, dann such dir einen Reifen in Radialbauweise (15.5R25). Soll es möglichst kostengünstig sein dann nimm einen Diagonalreifen.

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