Hallo allerseits,
welches Hydrauliköl gehört in diesen Ladertyp?
Hab mir einen mit Motorschaden gekauft und ihn auf VW Polo DIeselmotor umgebaut!

Leider fehlen mir jegliche Unterlagen zu dem Lader.
Wenn jemand etwas hat bitte bei mir melden!

Gruß Daniel

IHC745S hat geschrieben:Hallo allerseits,
welches Hydrauliköl gehört in diesen Ladertyp?
Hab mir einen mit Motorschaden gekauft und ihn auf VW Polo DIeselmotor umgebaut!

Leider fehlen mir jegliche Unterlagen zu dem Lader.
Wenn jemand etwas hat bitte bei mir melden!

Gruß Daniel

Hallo

kannste normales 46er Hydrauliköl drauftun !

ABER - der Umbau auf PKW Diesel Motor bringt dir nichts wenn du Ihn weiterhin in geschlossenen Gebäuden bzw. Stallungen verwenden möchtest !
Die Motoren des Weidemann sind hochverdichtet und dementsprechend sauberes Abgas kommt hinten raus - der PKW Motor bietet dir das nicht !

mfg

Hallo Unterlagen mußte es bei Wacker Neuson zum Downloaden geben.
Mußt nur den Typ umschlüßeln. Auf Ersatzteile gehen, einfach mal schauen.

Schauerschrauber hat geschrieben:

Die Motoren des Weidemann sind hochverdichtet und dementsprechend sauberes Abgas kommt hinten raus - der PKW Motor bietet dir das nicht !

mfg

Woher weißt du denn das?? Da ist entweder ein KHD oder Perkins oder früher ein Matsuhitschi drin. Und die sind "hochverdichtet"? Sollte ein Dieselmotor nicht sowieso hochverdichtet sein, sonst zündet er nicht?

also unser 1770 weidemann richt im stall überhaubt nicht da steckt ein 4zylinder perkins motor drine

Mattie hat geschrieben:

Schauerschrauber hat geschrieben:

Die Motoren des Weidemann sind hochverdichtet und dementsprechend sauberes Abgas kommt hinten raus - der PKW Motor bietet dir das nicht !

mfg

Woher weißt du denn das?? Da ist entweder ein KHD oder Perkins oder früher ein Matsuhitschi drin. Und die sind "hochverdichtet"? Sollte ein Dieselmotor nicht sowieso hochverdichtet sein, sonst zündet er nicht?

Hallo

sowas bezeichnet man eben als Fachwissen

Nein ist wirklich so - es sind immer Wirbelkammermotoren verbaut deren Verschleißgrenze an Kompression über 30 Bar liegt !
Und da sind die Japaner wie Kubota , Mitsubishi , Yanmar etc. eben das Nonplusultra
Perkins holt so langsam auf in diesem Segment - Lombardini ist und bleibt Schrott

mfg

Hallo allerseits,
Vielen Dank für die Infos!
Das mit dem Motor ist mir bewusst, nehm ich aber in kauf da ich nicht viel in geschloßenen Gebäuden arbeiten muss!
Höchstens mal für ne Minute.

Gru´ß daniel