Hallo Gemeinde,

weiß jemand von euch welches Öl die verschiedenen Hersteller ab Werk einfüllen. Ich gehe mal davon aus das bei der Montage der Kran auch kurz getestet/bedient wird. Und die treiben doch sicher nicht den aufwand das öl wieder aus den Zylindern abzulassen. Was auch nicht so einfach wäre.

Ich Frage deshalb, weil bei einem Schlepper mit gemeinsamen Haushalt man ja nicht sein öl mit ungeeignetem öl verpanschen will.

WB

Die werden trocken sein wie die Sahara, wer soll das auf Dauer bezahlen?

Falls sie es tatsächlich tun um Dichtheit und Funktion zu testen wird allenfalls normales Hydrauliköl HLP32/46 verwendet w/ Kosten. Einfach mal eine Verschraubung bei einem Zylinder lösen. Müsste gleich zum Tropfen beginnen...

Frag doch einfach beim Hersteller oder Händler nach was die einfüllen.
Habe gerade einen kleinen Palms Forstkran gekauft und der ist mit HLP 32 befüllt.
Solltest Du in deinem Schlepper ein spezielles Hydrauliköl fahren, musst Du natürlich im Kran dasselbe Öl nehmen. Aber das gilt logischerweise für alle Geräte die Du über die Hydraulik des Traktors betreibst.
So spezielle Hydrauliköle kenn ich eigentlich nur von meinem Bagger (Cat). Caterpillar schreibt ein spezielles Hydrauliköl (natürlich von Caterpillar) vor um den Hydraulikölwechsel auf 2000 Std zu verlängern. Kostet auch 3 mal so viel.

Gr Pinienotto

Ich denke mal, das sich es kein Hersteller in Anbetracht der inzwischen allgemein gängigen Lastschaltungen bzw powershuttle-Wendeschaltungen leisten kann als Erstbefüllung ein nicht LS taugliches Öl einzufüllen.
Fragen kostet aber nichts.

Wenn du ein spezielles Öl haben willst kannst du es meist einfüllen lassen.
So ist mein Stand, dass sind die Angaben der Verkäufer.
Ggf. musst du halt dein eigenes Öl vorbei bringen.

Marco

Äh, wo kann man bei einem Kran für den Betrieb mit der Traktorhydraulik Öl einfüllen (lassen)?

A.

@all
ich werde mich natürlich beim Händler schlau machen bevor ich einen Kaufe.
Und für so Abwegig halte ich es nicht das Der Kran schon bedient wurde während der Montage auf den Rückewagen. Oder bereits schon im Werk.

Zu den Kosten, na ja, falls da schon ein Öl drin ist kann ich euch genau sagen wer das bezahlt. Der Kunde. Ist halt schon mit einkalkuliert.

Kann schon sein das die im Werk an den Kran ein Hydraulik Aggregat anschließen (welches einen großen Tank hat )
Oder die testen mit Pressluft.

@pinienotto
Du schreibst das Dein neuer Plams mit HLP32 gefüllt ist. Stand das in der Bedienungsanleitung oder ist die Auskunft vom Händler?
Hast Du nen Schlepper mit getrenntem Haushalt oder hat der Wagen Eigenölversorgung?

Gruß
WB

Eigenölversorgung wird wohl nicht das Thema sein - die werden ab Werk wohl das Richtige einfüllen. Ich glaube die Fragestellung geht hier eher in Richtung Fremdversorgung über den Schlepper. Wobei ich mir da weniger Sorgen machen würde - soviel "schlechtes" Öl wird da wohl nicht drinnen sein, dass es dir den ganzen Ölhaushalt versaut. Und wenn die Spezifikation auch nicht 100% passt - was solls. Da müsstest bei jedem Ölwechsel beim Schlepper auch den Kipper oder sonstwas mit tauschen - sonst hast auch dort das "alte" Öl drinnen.

lg Ugruza

Hallo Wunschbauer

Der Palms hat Eigenölversorgung durch ein Benzinaggregat.
Anschluss an der Traktorhydraulik ist aber auch möglich.
Laut Bedienungsanleitung ist HVLP ISO VG 32 (Din 51524/3) eingefüllt.
Händler sagt HLP 32 ist ok. Traktor hat HLP 32 im Hydrauliksystem.

Gr Pinienotto

Es lässt sich ja vieles online finden:

FARMA schreibt (Seite 7/28):

Bei der Lieferung vom Hersteller ist der Kran nicht mit Öl befüllt. Vor der Auslieferung an den
Kunden sollte der Händler Öl eingefüllt haben. Stellen Sie sicher, dass dies erfolgt ist.

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... 24&cad=rja

PALMS schreibt:

Der Kran wurde im Werk mit HLP 32 VG ISO getestet.

Der Kran wurde vom Werk mit Öl ISO-VG HLP32 befüllt.
Alternativ ist auch die Verwendung eines Hydrauliköls gemäß der Spezifikationen nach ISO-VG HLP46 möglich.

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... 24&cad=rja

Gruß
A.

Hallo,

Zitat aus BA Kesla :

"... -IM Werk wird das Schwenkwerk mit Öl der Marke Esso Unifarm 10W-30 gefüllt. Halten Sie sich jedoch in erster Linie an die Empfehlungen des Schlepperherstellers oder Lieferanten einer separaten Hydraulikanlage. ..."

Für Betrieb mit Schlepperhydraulik wird 10W30 , bei eigener Hydraulik im Sommer HLP 46 und im Winter HLP 32 empfohlen.

Wie der Kran richtig umgeölt wird, steht auf alle Fälle in der BA, ohne die kein neuer Kran ausgeliefert werden darf!


Aber bei gemeinsamer Nutzung in mehreren Betrieben sollte eine Bordhydraulik schon selbstverständlich sein. Das vermeidet sinlose Panscherei und sorgt für klare Verhältnisse.

Grüße von einem, der schon den 2. Kran neu gekauft hat.