Hallo

Hat jemand eine BA zur Hand und kann mir sagen welches Öl in diese Allradachse gehört ?

Hintergrund warum ich frage - abgelassen habe ich dickflüssiges Achsöl , 80W90 85W90 oder sowas in der Art .

Alle Ölwegweiser im Netz weisen jedoch auf Utto hin .

MfG

Korrektur , es ist ein 6130.4 P - kein 6140.4 P Baujahr 2014

Fuchs Listet für einen 6150.4 P - 2013 90er LS Öl für die VA , für einen 2015er jedoch Utto

Das 2013er Modell hat aber kein SCR Motorenöl im Wegweiser , der 2014er jedoch schon . Also müsste der Schmierstoffplan mit dem Utto gelten .

Ich bin verwirrt

Hat die Achse eine Bremse verbaut ist ja bei Same nicht unüblich würde das mit dem Utto stimmen.

die meisten Utto Öle haben eine Gl5 Zulassung für Landwirtschaftliche Anwendung.

das ist ein Agrotron und damit keine Same Vorderachse. Das sollte eine Carraro sein. Was sagt denn die Bedienungsanleitung?

210ponys hat geschrieben:die meisten Utto Öle haben eine Gl5 Zulassung für Landwirtschaftliche Anwendung.

Nein , das stimmt nicht . GL5 ist bei Utto sehr selten , LS sogar nicht möglich . Die Regel bei Utto ist GL4

BA ist leider keine zur Hand . Ist eine Cararro Achse . Keine Same .

Welches Öl reinkommt steht sogar am Typenschild von der Achse bei Cararro.

frank72 hat geschrieben:Welches Öl reinkommt steht sogar am Typenschild von der Achse bei Cararro.

Da steht aber meist auch nur API GL4 oder 5 und nicht ob ein steifes 90er oder ein dünnes utto.

Schauerschrauber hat geschrieben:

210ponys hat geschrieben:die meisten Utto Öle haben eine Gl5 Zulassung für Landwirtschaftliche Anwendung.

Nein , das stimmt nicht . GL5 ist bei Utto sehr selten , LS sogar nicht möglich . Die Regel bei Utto ist GL4

https://www.motoroel.com/131/agrifarm-s ... 0w-40.html
es wird die Gl5 für Traktoren ausgewiesen. Und wird auch für meinen Traktor empfohlen wo laut Handbuch Gl 5 80w-90 fördert!

servus,

laut Betriebsanleitung:
UTTO (API GL4, JDM-20C, M1143, ZF TE-ML03E, 05F)

Hallo

Deine BA ist von einem Schlepper welchen Baujahres ?

@pony

Das Fuchs Öl in deinem Link ist eine Ausnahme .
Nennt sich MC Pro und kann im Unterschied zu dem normalen MC GL5 als Achsöl bieten und zusätzlich noch API CI als Motorenöl , ist also als SHPD Öl für verlängerte Ölwechselintervalle geeignet .
Was auch dieses Öl nicht kann ist LS in der Achse sowie Aschearm als Motoröl ( API CJ )

Versteht mich nicht falsch , aber ich wäre doch sehr verwundert wenn die Deutz Werkstatt da beim letzten Service das falsche Öl eingefüllt hätte

Hallo,

die BA ist von 2013, also einer der ersten.....

OK , dann wird wohl wirklich das falsche Öl darin gewesen sein.

Auf dem Cararro Typenschild ist kein Hinweis auf den Schmierstoff .