Nabend zusammen,

wir wollen uns einen neuen Forstschlepper kaufen.

AKTUELLE MASCHINE:
John Deere 6600 mit Kotschenreuther Umbau '1994/ 12000 Std/ 115PS
John Deere Kabine (keine richtige Rückfahreinrichtung)
Power Quad Getriebe
Ritter 4,50 Kran (schwaches Modell- größter Schwachpunkt an der Maschine)
2x8 to Schlang Reichart Frontwinden


ANGEPEILTE MASCHINE (Händlerfahrzeug):
WF Trac 1100 '1999/ 11900 Std/ 105PS/ 2. Hand
Wandlergetriebe komplett ohne Kupplung
vollwertige Rückfahreinrichtung
5,50 Kran (schweres Modell)
2x7 to Frontwinden
600er Bereifung

Wie schlägt sich ein WF Trac im direkten Vergleich mit so einem John Deere? Kann der WF Trac da mithalten? Wir möchten natürlich keinen Rückeleistungsverlust erreichen.

Achja: Skidder kommen nicht in Frage. Falls jemand wieder etwas ganz anderes empfehlen will.

Einsatzbereich:
-Langholzrücken im Betrieb im Mittelgebirge
-gelegentlich Langholzfahren mit Rückeanhänger

Früher sind wir Hanomag, MB Trac 800 und MB Trac 900 turbo gefahren.

Wohnen 50 km vom WF Trac Hauptstützpunkt Trier entfernt.

Kann nur von uns Sprechen wir haben nen New Holland TM 140 mit Ritter aufbau (Frontwinde 2x und Rücke Kran) wir würden wenn wir einen neuen brauchen wieder einen Normalen Schlepper nehmen und dann nen Ritter aufbau oder halt nen Kotschenreuther müsste man dann vergleichen.


Liebe Grüße

12.000 Betriebsstunden ist schon ne Hausnummer. Da würde mal sehr genau hinschauen. Gerade was Motor, Getriebe und Rahmen angeht. Der Drehkranz ist bei starken Kränen oft ein Schwachpunkt.
ein gutes Zeichen ist immer wenn der Rahmen noch nicht gebrochen ist. Mit den großen Kranaufbauten hat man selbst nen verstärkten Rahmen schnell mal verzogen/verrissen.
Alles in Allem kauft man bei der Laufleistung meist die Katz im Sack. Ich wäre da vorsichtig. Wenn er komplett Werksüberholt ist wird er wohl teuer sein. Ist ers nicht und keiner hat drübergesehen kanns schnell mal unangenehm werden und man steht mal ganz ohne einsatzbereite Maschine da.
Da Skidder ja ausfallen kann ich dir nur die Daumen drücken und hoffen dass der Vorbesitzer nicht nur auf die Festmeter am Tagesende gesehen hat.

Hallo,

ich denke verschlechtern werdet Ihr euch nicht was die Rückeleistung betrifft.
Bringen die weitere Reichweite des Kranes auch genau 1 Meter? Ich glaube beim WF-Trac sitzt der Kran weiter weg vom Rückeschild.
7to Werner vs. 8to S&R, hm außer die 1to Zugkraftunterschied wird der Unterschied Glaubensfrage sein.

50km Entfernung zum Werner ist natürlich ein Kaufargument wenn Ihr mit denen gut könnt.

Wäre es eine Überlegung wert den JD ein bisschen umzurüsten? Die Betriebsstunden würden mich nicht abschrecken, da sie von Euch selber drauf gefahren worden sind. Ein besserer Kran und gescheite Rüfa mit evtl. Fahrfunk bekommt man ohne Probleme. Da sind natürlich auch ruck zuck 30.000 Euro futsch.

Wenn Ihr ansonsten mit dem JD zufrieden seid warum nicht nochmal nach einem umschauen?

Gruß
Dappschaaf

PS: Thema Bst. 12.000 ist bei den Kisten gar nichts die laufen gerne nochmal soviele und werden dann immer noch für teuer Geld angeboten...

dappschaaf hat geschrieben:PS: Thema Bst. 12.000 ist bei den Kisten gar nichts die laufen gerne nochmal soviele und werden dann immer noch für teuer Geld angeboten...

Kann ich dir nur Zustimmen, bein Lohner hatten wir nen 1100er WF 35.000h + Getriebeschaden am Ende wurde er für knapp 18.000 Dem Schrotthändler angedreht....

Gruß, Jonathan

Also der WF Trac hat ein neues Getriebe für 9000 Euro und ein neues Schwenkwerk vom Kran für 10000 Euro.

Die eigentliche Frage war aber: Wie kann man den WF Trac 1100 allgemein in der Leistung mit anderen Maschinen vergleichen (z.B. wenn beide Maschinen nagelneu wären). Hier direkt mit einem Kotschenreuther. Leider gibts ja wenig Erfahrungen zum WF Trac und man weiß nicht wirklich was man erwarten kann.

Gibt doch hier im Forum jemand der von nem MB auf nen WF aufgerüstet hat.
Holzmichel oä. Bedien doch mal die Suche . . .

ich fahr derzeit beide Maschinen - einmal einen aktuellen Kotschenreuther K175
sowie einen WF Trac 1100 allerdings mit großem Epsilon Kran

Muss sagen im direkten Vergleich merkt man nicht allzuviel Unterschied zwischen
den beiden Maschinen, klar hat der Kotschenreuther 60PS mehr Leistung,
dies merkt man beim Umsetzen der Maschine auf der Straße.

Wenn du bei deinem jetzigen Kotschenreuther keinen Drehsitz samt
Rückfahreinrichtung hast, wirst du einen großen Fortschritt machen
beim Wechsel auf den WF Trac.

Ich würde bei ernsthaftem Interesse an dem Trac die Maschine auf
jeden Fall mal 1 oder 2 Tage probefahren, wenns ein seriöser Händler
ist, wird er dies kaum ausschlagen vor dem Kauf!

Danke für die Antworten.

Zur Zeit kommen zwei Angebote in Frage.

Einer steht in Oberharmersbach (250km) und sollte zur Zeit auf der Forstlive zu sehen sein.
-neues Schwenkwerk
-Getriebe überholt

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/and ... rice=false

Der andere steht in Mönchsdeggingen (450km).
-129 PS Austauschmotor
-Epsilon Kran gegen Aufpreis- nur kann ich mir kaum vorstellen dass dieser für den WF Trac geeignet ist zwecks Standfestigkeit

http://www.traktorpool.de/de/details/Fo ... 0/1616556/

der Epsilon Kran ist genial wenn du mit einem Rückewagen am Trac
arbeiten willst, mit dem normalen Kran hast du keine Chance z.B.
2x 2m Holz hintereinander aufzuladen auf den Wagen

Der WF Trac soll etwas schwach dimensioniert sein für solche Kräne. Da wären angeblich die Achsen nicht stark genug. Außerdem wäre die Umkippgefahr hoch wegen der geringen Maschinenbreite.

Morgen fahren wir nach Mönchsdeggingen:

http://www.traktorpool.de/de/details/Fo ... 0/1616556/

Dort ist ein Epsilon C81.1 TL gegen Aufpreis erhältlich. Kann man solche Kräne auch zum Rücken und poltern gut einsetzen. Geladen mit Rückeanhänger wird bei uns eher sekundär.

Hallo

der verlinkte WF Trac hat Achsen von Daimler drin, und zwar vom MB trac 1000/1100. Das sind Portalachsen mit Achsrohren. Da finde ich den gezeigten Kran schon grenzwertig. Es soll aber auch Leute gegeben haben, die die Achse verstärkrt haben. Schaut einfach mal bei den trac-technik.de Leuten vorbei.

Maschine wurde heute besichtigt und ist gekauft. Allerdings nicht mit dem großen Epsilon Kran.

Hallo SchlangReichert,
wünsch dir viel Glück damit. Ich finde sie einfach tolle Fahrzeuge, aber zu einem Rat geben kenn ich beide zu wenig. Jetzt bist du an der Reihe, wir wollen Bilder sehen.
Gruß
Martin

Also da kommt noch eine neuer Greifer drauf und das Tragschild wird etwas nach hinten gesetzt weil da größere Reifen drauf sind.
Außerdem müssen wir uns noch um den Transport kümmern (420km ein Weg). Dann kann ich auch Bilder und Informationen preisgeben.