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wie rum kupplungsscheibe einbauen

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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wie rum kupplungsscheibe einbauen

Beitragvon schepppi » Do Dez 30, 2010 21:30

da ich im moment bei meinem deutz f2l612 die kupplung instandzetze steh ich im moment vor einem rätsel .


so meine frage ist jetzt: die kupplunsscheibe hatt in der mitte eine verzahnung wo die antriebswelle durch geht diese verzahnung ist auf der einen seite länger als auf der anderen ,welche seite kommt wo hin kurbelwellenseitig gesehen jetzt :D



vielen dank :prost:
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Re: wie rum kupplungsscheibe einbauen

Beitragvon Bio Bauer » Do Dez 30, 2010 21:34

Hallo
Das längere Stück richtung Getriebe .
Gruss
Stephan
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Re: wie rum kupplungsscheibe einbauen

Beitragvon schepppi » Do Dez 30, 2010 21:36

danke

aber was hatt das für ein sinn eigentlich :mrgreen:
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Re: wie rum kupplungsscheibe einbauen

Beitragvon jumine66 » Do Dez 30, 2010 21:37

http://www.deutz-traktoren.de/

da kannst du alles was das herz begehrt runterladen.

gruß
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Re: wie rum kupplungsscheibe einbauen

Beitragvon Schauerschrauber » Do Dez 30, 2010 21:39

Hallo

das ist leider von Modell zu Modell verschieden :!:

Wenn du eine neue Scheibe verbauen möchtest - sollte die Motorseite mit FWS ( Flywheelside ) gekennzeichnet sein .

Zumindest war das bei LUK & Sachs meistens der Fall :=

mfg
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Re: wie rum kupplungsscheibe einbauen

Beitragvon schepppi » Do Dez 30, 2010 21:49

vielen dank

der bio bauer hat recht das längere muss richtung getriebe :prost: :D :D :D :D
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Re: wie rum kupplungsscheibe einbauen

Beitragvon jd3140 » Fr Dez 31, 2010 13:41

Wenn man den Schlepper auseinander gebaut hat, sollte man sich doch auch merken, wie das gesessen hat, sonst kanns interessant werden :klug:
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Re: wie rum kupplungsscheibe einbauen

Beitragvon robs97 » Fr Dez 31, 2010 13:46

schepppi hat geschrieben:danke

aber was hatt das für ein sinn eigentlich :mrgreen:


Weil diese Buchse mit der Verzahnung eine bestimmte Länge haben muss wegen der Kraftübertragung und meist ist es so , das zur Schwungscheibe zu wenig Platz ist, also wird die längere Seite Richtung Getriebe eingebaut. Also kann man die im Prinzip gar nicht verkehrt herum einbauen, weil die Mitnehmerscheibe sonst gar nicht an der Schwungscheibe anliegt.

Ich kenn das zumindest bei vielen PKWs so, wird aber bei einem Traktor auch kein neues Ei des Kolumbus sein :klug:
Egal wie tief man die Messlatte des geistigen Verstandes setzt,
es gibt jeden Tag jemanden der bequem darunter durchlaufen kann.
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