Hallo ich wollte mal fragen was man pro tonne Anhängelast an PS benötigt, so durchschnittlich?

Unter vier PS/t würd ich nicht gehen. Allerdings ist der Verlauf der Drehmomentkurve wichtiger als die Nennleistung und natürlich die Höchstgewindigkeit des Schleppers. Für eine ordentliche Transportgeschwindigkeit würde ich 6 -8 PS pro t veranschlagen.
Fahren ist aber nur die eine Hälfte und Bremsen die andere. Ach ja: Das Schleppergewicht zählt natürlich mit. MFG

in der Ebene komme ich mit 135 PS vor einem 40 Tonnen Zug zurecht --> ca. 3,4 PS pro t.
Ist ein 40 km/h Schlepper. Sobald eine leichte Steigung kommt ist aber runterschalten angesagt!

Was meint ihr, kann hinter meinen MXU 125 einen 18-Tonnen-Tandemkipper und dahinter einen 16-Tonnen-2-Achskipper hängen und damit Getreide tranportieren?

ihc-freak hat geschrieben:Was meint ihr, kann hinter meinen MXU 125 einen 18-Tonnen-Tandemkipper und dahinter einen 16-Tonnen-2-Achskipper hängen und damit Getreide tranportieren?

Klar, wenn du nicht in den Bergen wohnst. Bei uns fahren se zwei 16t mit 95PS.

Das geht mit 125 Ps gut.

Wenn ich denke, dass vor 10 Jahren 125 PS in unserer Gegend schon viel war, dann geht das in Ordnung. Damals bin ich auch mit einem 130 PS Schlepper und 2 18 to Getreide und Kartoffeln gefahren und das auch wenn es bergig zu ging. Ich meine jetzt nicht irgendwelche alpinen Bedingungen, aber normale steigungen sind kein Problem.
Heute müssen es ja immer 200PS sein um überhaupt darüber nachzudenken auuf der straße zu fahren. Vollkommenner Quatsch.
Meiner ansicht macht ein gutes Getriebe mit vernünftiger Abstufung sehr viel mehr aus als 10 PS mehr. Ideal ist dann natürlich 50Km/h mit reduzierter Drehzahl. Ob es dann stufenlos sein muss, das lasse ich jedem selbst.
Also 125 PS reichen!
Vortex

Wir fahren im Rübentransport mit 18t+16t Anhänger und unserem Favorit
611 (125 PS) klappt ganz gut, Steigungen bis 2% reicht meistens einen
halben Gang zurück. Da beisst er sich dann bei ca 1800 Umdrehungen
fest.
Das Gespann kommt aufgrund der Bordwandhöhe auf ca. 40-41t.
Mann kann allerdings sagen die Maschine läuft auch in der Ebene nur
Vollast, Kraftstoffverbrauch liegt um die 55 Liter/100km.
Mit Getreide wird das Gewicht wohl höher liegen wenn du vollädst.
Wenn du nicht gerade im Gebirge wohnst wird der Zug gut fahrbar sein.
LKW haben allerdings bei solchen Gewichten meisst über 400 PS, ist
also kein Vergleich.

der MXU schafft den 18 und 16tner zusammen!
weil er hat ja powerboost und dadurch bis 154ps
(werksangabe in ISO-ps)
wir fahren wenn es sein muss mit nem
maxxum 5150 (135ps an der ZW) 18+12t.
in den bergen geht es einigermassen.
nur das losfahren auf dem Feld! der maxxum
ist nicht so schwer und deswegen budelt er
sich oft ein! wir stellen die hänger immer auf die
leitspur dann gehts einigermassen. Weil die
schon ein paar mal überfahren ist.

mfg m.s.

Hi.
man rechnet ca. 3 PS pro Tonne...

Damit könnt ihr euch eure Zulässige Zugkraft dann ausrechnen ;9

Alex

3 PS oder 2,2 kW pro tonne stimmt für nicht-Lw. Züge.

Die STVZO sagt nämlich:

§ 35 Motorleistung.

Bei Lastkraftwagen sowie Kraftomnibussen einschließlich Gepäckanhänger, bei Sattelkraftfahrzeugen und Lastkraftwagenzügen muss eine Motorleistung von mindestens 5,0 kW, bei Zugmaschinen und Zugmaschinenzügen - ausgenommen für land- oder forstwirtschaftliche Zwecke - von mindestens 2,2 kW je Tonne des zulässigen Gesamtgewichts des Kraftfahrzeugs und der jeweiligen Anhängelast vorhanden sein; dies gilt nicht für die mit elektrischer Energie angetriebenen Fahrzeuge sowie für Kraftfahrzeuge - auch mit Anhänger - mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h.

Also bei unsrem Mog stimmt das Zu...

Is als Zugmaschine.. zugelassen..

Also 110PS : 3

Das wären dann rund 37to!


Alex

Nunja, ich hab mir mal so angeeignet 4PS pro Tonne sollten es schon sein - so wie es auch im Fahrschulbuch steht.
Es kommt sicherlich auf die Gegend und Strecken an.
Bei uns im platten Land ziehn wir auch den Kettenbagger aufm Tieflader (insgesamt etwa 31t) mitm 309LSA (86 PS). Das entspricht 2,77PS pro t. Fahren damit aber nur kurze Strecken und wenn die beiden "Größen" anderweitig eingesetzt sind. Empfehle aber trotzdem mind. 6 PS pro t, denn man muss ja auch mal Kreuzungen o.Ä. überqueren.

Mfg frethi