Die Presse schreibt:

Sf (BNN/lsw). Bei einem Traktorunfall in Sf ist ein 38 Jahre alter Mann schwer verletzt worden. Sein 17-jähriger Beifahrer erlitt leichte Verletzungen.
Wie die Polizei erst gestern (So., Anmerkung der Red.) mitteilte, transportierte der 38-Jährige am Freitag in der Schaufel des Traktors Schotter, als er mit der Zugmaschine gegen einen Bordstein prallte. Dadurch geriet das Fahrzeug ins Schlingern und kippte schließlich um. Es entstand ein Sachschaden von 80.000 Euro. /Zitat Ende

Sicher ein extremes Bsp. in Bezug auf den entstandenen Schaden (muß wohl in einer Reihe geparkter Mercedes-Limousinen gelandet sein...).
Trotzdem: Achtet im Straßenverkehr auf eure Geschwindigkeit und passt sie den Umständen (Straßenbelag, -breite, Wetter, Verkehr, Beladung usw.) an! Die Fahrzeuge werden immer größer und schneller. Der Schwerpunkt eines Traktors ist besonders hoch, daher Schlingern und Kippen stets im Rahmen des Möglichen. Breitreifen finden zurecht immer weitere Verbreitung. Gerade hier ist aber immer auf ausreichenden Abstand zur Bordsteinkante zu achten (auch im Sinne der Reifenhaltbarkeit!). Nicht bei Gegenverkehr mit 50/60 Sachen in eine Engstelle rasen, Gas weg auch bei der Kurvenfahrt! Frontlast ohne entprechenden Heckausgleich entlastet die HA stark. Daher nimmt der Straßen-Reibschluß im "Latsch" deutlich ab, zumal bei Breitreifen, wo er ohnehin schon reduziert ist.

Hallo,

Frontbalast ohne entsprechendes Gegengewicht können bei einer Gefahrenbremsung zu einer Katastrophe führen.

Mit Fendt GTA hätte er weniger Probleme mit der Hinterachsentlastung
Aber keiner wollte sie ja mehr.......frage mich nur warum sie jetzt auf dem Gebrauchtmarkt so gefragt sind..........

der ist doch selber Schuld, der Frontlader ist nunmal ein Lader und kein Transporter. (wenn der nur eine 1m³ Schaufel voll macht mit Schotter hat er über eine Tonne und die dann in 3 m Höhe....)

Das mit der Geschwindigkeit is ja son ding..
ich würde mit keinen Trecker kaufen der 50 / 60 Läuft..

Aber das is heut zu tage halt so immer schneller.. immer mehr schaffen..

Zeit ist Geld?!?!
naja ich weis nicht
MFG

Ausserdem ist es verboten, bei einer Strassenfahrt Ladegut im Frontlader zu transportieren, alsö hätte die Schaufel leer sein müssen.

Amen.

wenn er eine 1 cbm Schaufel mit Schotter vollmacht hat er ca. 1,6-1,7t drin. Angesichts der Schadenssumme war das aber auch kein alter Kleinschlepper.... Wa da wohl die Versicherung sagt??

Carsten hat geschrieben:
Frontbalast ohne entsprechendes Gegengewicht können bei einer Gefahrenbremsung zu einer Katastrophe führen.

Ja genau! Der Reibschluß der Hinterräder ist wegen der reduzierten Gewichtsbelastung verringert und bei einer Vollbremsung können die Reifen daher leicht blockieren. Ein Traktor ist dann noch schwerer zu kontrollieren, als jedes andere Fahrzeug. Das Phänomen ist auch stark geschwindigkeitsabhängig und nasse/verschmutzte Fahrbahnen zun das Ihrige.

Dieser Fahrer hat auch gegen das Gesetz verstoßen, weil man darf nicht in der schaufel transportieren!
hier ein Link mit vielen lustigen unfällen: http://www.youtube.com/watch?v=JmrE-cyDYiU

Hallo lumberjack93
ich finde Unfälle niemals lustig. Besonders nicht die in dem Video

1. crossfahrer hat recht: Unfälle sind nie lustig....gar nich wenn man selbst verursacher is und wenn schwer verletzt / tötet
hab das zum glück noch nicht selber erlebt.....
2. Das Video kennt langsam jeder....LANGWEILIG

Wir haben an unserem JD 5720 eine relativ schmale Spur und 420er Räder hinten, wenn ich mit 500 kg Heckgewicht den Frontlader mit leerer Schaufel ganz anhebe, komme ich bei 40 km/h sofort ins Schlingern,sehr gefährlich.

Hi,

also ich kannte das Video noch nicht, Danke für den Link.
Klasse Lied, bestimmt das Beste, was Deutz je rausgebracht hat.

Ja, auf jeden Fall besser als das was sie sonst so Verkaufen!