Es sind keine neuen TÜV-Regeln sondern Änderungen die die StVZO -genauer gesagt der §29 sowie die Anlage 8 des §29 zum 1.7.2012 für alle Prüforganisationen verbindlich vorschreibt.
Also für TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS ...

Das es keine geringen Mängel mehr gibt ist falsch - es gibt nach wie vor geringe Mängel im Rahmen der HU.

Allerdings wurde der sog. Mängelbaum von Fachseite her auf einen neueren, der Fahrzeugentwicklung angepassten Stand gebracht - soweit die offizielle Verlautbarung - inwieweit nachvollziehbar manche Mängel und deren Einstufung ist darüber kann man nur den Kopf schütteln und sich wundern

Wird ein Mangel festgestellt ist die Einstufung ist nicht zu ändern sondern ist im §29 StVZO ebenfalls festgelegt als:
geringer Mangel GM
erheblicher Mangel EM oder
verkehrsunsicher VU
und zwar bei TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS.... überall gleich

Geringe Mängel GM sollte der Fahrzeugbesitzer unverzüglich beheben, das FZ muß nicht mehr vorgefahren werden.

Werden erhebliche Mängel oder gar ein verkehrsunsicherer Zustand festgestellt muß das FZ innerhalb von 4 Wochen zur Nachprüfung / Nachkontrolle vorgestellt werden - wichtig dabei - es müssen dann alle Mängel behoben sein -also auch die geringen Mängel

Also dann ist doch wieder alles beim alten geblieben...auch gut.

wir im deutschsprachigen raum leben im verhätnis zu anderen eu-ländern scheinbar "schlecht durchgeprüft".
tüv,seilwinde,unkrautspritze,fleischverkauf,baumstammverkauf, asu(die keine war),rauchverbot,alko in der öffentlichkeit,
rindermarken,usw: wann kommt entlich der halbjahrestüv oder sehtest alle 2jahre, oder einen prüfer für die prüfer?

werde mal nach griechenland fliegen um meine landfläche zu besuchen die ich über steuer-u.gebühren abbezahlt habe.


mfg

Florian1980 hat geschrieben:Gilt das mit den geringen Mängeln auch für PKWs?

ja, ich war neulich mit der Gurke von meiner Frau beim TÜV und da hat mich der gute Mann aufgeklärt.
Von knapp 900 geringfügigen Mängel sind nur noch etwas mehr als 80 geblieben.
kl. Beispiel, bei dem Wagen von meiner Frau war die hintere Scheibenwaschdüse bzw die Leitung nach hinten verstopft, ist nach den neuen Bestimmungen ein erheblicher Mangel.
Scheinwerfer falsch eingestellt ebenfalls. Der TÜV-Mann hätte nur die Leuchtweidenregulierung auf 0 drehen müssen dann hätte es gepasst, statt dessen hat er die Scheinwerfer eingestellt und nun kann man unbeladen und in 0 Stellung den Mond anstrahlen.

... dann war ja gut, dass du beim TÜV warst !!! *Kopfschüttel* über die Ahnungslosigkeit mancher TÜVler bei gesteigertem Sebstbewusstsein !!!! ... wobei nicht nur begrenzt auf Tüv !!!

Grüße

Hey
Ich muss euch nochmal was Fragen
Wie weit dürfen die Reifen hinten über den Kotflügel überstehen, wenn der keine 40 fährt?

Tim

Kommt drauf an so weit ich weiß müssen bei 40km/h Schlepper die Reifen zu 2/3 abgedeckt sein. 50km/h komplett.
Für Oldis sind aber bei uns auch die Muschelkotflügel erlaubt (mittlerweile) die decken ja überhaupt nicht ab.

Der TÜV-Mann hätte nur die Leuchtweidenregulierung auf 0 drehen müssen dann hätte es gepasst, statt dessen hat er die Scheinwerfer eingestellt und nun kann man unbeladen und in 0 Stellung den Mond anstrahlen.

Das passt schon so wie er`s gemacht hat, Stellung "0" ist nämlich "oben". Bei Beladung wird entsprechend runtergedreht.

Wie weit dürfen die Reifen hinten über den Kotflügel überstehen, wenn der keine 40 fährt?

Normalerweise müssen an allen Fahrzeugen die über 25km/h laufen die Räder komplett abgedeckt sein.
In den ABEs der meisten Traktoren ist jedoch eine Ausnahme eingetragen die eben die bekannten 3/4 vorschreibt.
Da diese Ausnahme wie gesagt bei den meisten Traktoren genehmigt ist, werden die meisten Prüfer das auch so akzeptieren.

Diese weiter vorne beschriebenen Lenkradknäufe sind bei solchen landwirtschaftlichen Zugmaschinen übrigens zulässig und können damit nicht beanstandet werden (wenn`s der Prüfer weiß).
Bei anderen Fahrzeugarten sind sie jedoch unzulässig.

Barbicane hat geschrieben:

Der TÜV-Mann hätte nur die Leuchtweidenregulierung auf 0 drehen müssen dann hätte es gepasst, statt dessen hat er die Scheinwerfer eingestellt und nun kann man unbeladen und in 0 Stellung den Mond anstrahlen.

Das passt schon so wie er`s gemacht hat, Stellung "0" ist nämlich "oben". Bei Beladung wird entsprechend runtergedreht.

das passte so eben nicht! weil ich unbeladen nicht so weit herunter drehen konnte das ich den Gegenverkehr nicht blende. im Beladenen Zustand noch viel weniger.
und ganz nebenbei ist mir die Funktion der Leuchtweiterregelung auch durchaus bekannt

Meine Eltern haben es versaut den Schlepper zum TÜV zu bringen. Der ist jetzt 7 Monate uberfallig
Da ich jetzt einen Führerschein habe fahre ich morgen zum TÜV.
Gibt es ieine strafe? Kontrollieren die mehr?

Ab 2 Monate überzogen wird es auf jeden fall teuer, die Tüv Gebühr

Hab heut auch unseren Oldi fit gemacht (Bremslichtschalter eingebaut Radlager nachgezogen...) wird am Do fahren.
44Jahre alt glaub zum 21mal Tüv mal schaun ob der noch nen cm² findet zum reinstempeln

Quattrodevil hat geschrieben:Ab 2 Monate überzogen wird es auf jeden fall teuer, die Tüv Gebühr

Leider falsch, ab dem 3. Monat wirds teurer, der 20% Aufschlag kommt übrigens vom Gesetzgeber und ist in der GeBOSt nachzulesen. Kleiner Trost, es wird nicht mehr zurückdatiert

Der DekraMann hat mir gesagt ab dem 2. Monat kostets mehr

Okay
Mal sehen was es morgen Kostet

Danke