Und hier der Endstand für 2008
Schlepper ab 50 PS

Marke / Stück / MA / Veränderung

1. John Deere / 5.393 St. / 19,8% / - 0,1%
2. Fendt / 5.365 St. / 19,7% / - 0,3%
3. Deutz / 3.382 St. / 12,4% / +0,5%
4. Case IH / 3.138 St. / 11,5 % / +0,5%
5. Claas / 2.067 St. / 7,6 % / -0,3%
6. New Holland / 1.713 St. / 6,3% / -0,1%
7. Massey F. / 1.327 St. / 4,9% / -0,2%

Fazit:

Die großen 2 bleibe stabil, Deutz und Case sind aber auf den Fersen, und Claas hat nun zum 2. Jahr in folge Marktanteil einbüßen müssen.

Deutz hat laut Profi bis einschließlich November 2.890 Schlepper verkauft.

Das wären ja dann für den Monat Dezember 492 Schlepper, also mehr als Fendt und John-Deere zusammen im November verkauft haben.

Für mich klingt das unwahrscheinlich..


MFG

Für mich ist Deutz und Case etwas zu wenig, die haben doch mehr verkauft, oder?

Die Einholjagd von Claas scheint gestoppt zu sein, naja, sind doch eben nur Renault Traktoren.

Warum kommt das starke New Holland nicht aus seinem Löchle raus? MF könnte auch mehr haben...

nennt man tageszulassung

war darmals bei unserem 2. agroplus auchso, brief und kennzeichen da

schlepper nichtmalgebaut.... zulassung im dezember

liefeung zum händler ende januar, anfang februar konnten wir dann

fahren

C-IH und NH kannst zamzählen, Steyr sollte in diese Zahl dann auch einfliessen. Gehören alle Zam.

Deutz hat im (glaub) November Werbung gemacht mit ein paar Prozent Rabatt oder so wenn man den Schlepper noch im Dezember zulässt.
(um 3. zu bleiben). Im Januar is Deutz wahrscheinlich nur 5.

Im Januar is Deutz wahrscheinlich nur 5.

Das war doch schon im letzten Jahr so...

Aber ich meine zu wissen, dass Deutz auch im November noch auf dem dritten Platz war, also vor Case. Ich denke, dass sich Deutz Fahr ungeachtet der Tageszulassungen wieder langsam an die alte Stärke anfang der 90er herantastet. Es tut sich ja technisch auch einiges (TTV usw.).

C-IH und NH kannst zamzählen, Steyr sollte in diese Zahl dann auch einfliessen. Gehören alle Zam.

Ein Leser, der nicht aus dem süddeutschen Raum stammt, wird Schwierigkeiten haben, dein "zam" als "zusammen" zu identifizieren

Sepp hat geschrieben:

Im Januar is Deutz wahrscheinlich nur 5.

Das war doch schon im letzten Jahr so...

Aber ich meine zu wissen, dass Deutz auch im November noch auf dem dritten Platz war, also vor Case. Ich denke, dass sich Deutz Fahr ungeachtet der Tageszulassungen wieder langsam an die alte Stärke anfang der 90er herantastet. Es tut sich ja technisch auch einiges (TTV usw.).

C-IH und NH kannst zamzählen, Steyr sollte in diese Zahl dann auch einfliessen. Gehören alle Zam.

Ein Leser, der nicht aus dem süddeutschen Raum stammt, wird Schwierigkeiten haben, dein "zam" als "zusammen" zu identifizieren

Lol, Anfang der 90iger ging doch die Deutz Krise los, da sind doch erst die Zahlen zusammen gebrochen...
Ich würde eher sagen, die Stärke anfang der 80iger!
Bei den Monatszulassungen kommen die DF immer bis auf so ca. 10 Maschinen an Fendt ran, irgendwann werden die doch mal die Varios knacken müssen!

Gibt es eigentlich auch Zulassungszahlen für den Drescher und Häckslermarkt?

Lol, Anfang der 90iger ging doch die Deutz Krise los, da sind doch erst die Zahlen zusammen gebrochen...

Aber bevor sie zusammengebrochen sind, war DF Marktführer.
Auf das habe ich mein Post bezogen. Nicht darauf, was technisch los war. Da ist man heute näher an der Konkurrenz als damals.

Hallo,

Deutz hat im Dezember noch ne 1000 Euro Provision für Zulassungen gegeben!

Wir haben unseren darum noch am 30.12 zugelassen!

Die wollten halt gewinnen! Hat nur nich ganz geklappt!

doftbauer hat geschrieben:
Gibt es eigentlich auch Zulassungszahlen für den Drescher und Häckslermarkt?

Nein ,woher denn auch, die meisten werden nicht Zugelassen

Die wollten halt gewinnen! Hat nur nich ganz geklappt!

Ich denke, das war selbst bei DF klar, dass die innerhalb eines Monats nicht Marktführer werden konnten.

Deutz gings wohl eher drum, daß sie P3 erhalten - alles andere wäre unrealistisch gewesen.

Gerhart hat geschrieben:

doftbauer hat geschrieben:
Gibt es eigentlich auch Zulassungszahlen für den Drescher und Häckslermarkt?

Nein ,woher denn auch, die meisten werden nicht Zugelassen

Zulassungszahlen nicht aber es gibt Statistiken wie viele jeder Hersteller im Jahr verkauft (Stückgenau) die werden aber meist weltweit bzw auf Kontinentebene offengelegt.
Bei Feldhäckslern ist zB seit gefühlten 20 Jahren Claas vorne

Alle Jahre wieder... Recht lustig diese Spekulationen über die Zulassungspraktiken einiger Hersteller. Sind eh alle gleich

Der Weltweite Absatz ist interresant, und nicht der in Deutschland!!! Welcher Hersteller Gewinn erwirtschaftet steht auch auf einen ganz anderen Blatt. Das muß nicht der mit der höchsten Stückzahl sein! Es ist auch nicht der Bauer mit den größten Misthaufen der reichste