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4 Kreisel Schwader

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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18 Beiträge • Seite 2 von 2 • 1, 2
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Re: 4 Kreisel Schwader

Beitragvon xyxy » Do Jan 01, 2015 19:39

H.B. hat geschrieben:

Hydraulischer Antrieb braucht immer die doppelte Eingangsleistung. Wer nicht ohne auskommt, sollte zurück ans Reißbrett.
Bei Schwadern ist das A und O die Einstellung und Bodenanpassung. Mit dem Liner 3000 sind auf halbegs ebenen Flächen auch bei guten Erträgen 12ha/Stunde mit unter 100PS möglich.


Kuhn umgeht dadurch die bei anderen Herstellern üblichen freifliegenden langen Gelenkwellen und Umlenkgetriebe.
Claas hatte bisher einen guten Ruf, Haltbarkeit ist aber in den letzten Jahren nicht unbedingt besser geworden, Ersatzteile elendig teuer. Krone leidet noch unter Konstruktionsmängeln, ist auch im oberen Preissegment, macht meiner Meinung nach aber eine gute Rechenarbeit (mit die Beste). Fella ist der Preisbrecher auf dem 4-fach Markt und hat hier einen gemischten Vorführsommer hinter sich "im schweren Lohnbetrieb nicht geeignet".
HB, 140 Ps + X dürfen es hier sein, das Gewicht muss ja auch noch über anmooriges Grünland geschleppt werden, bei Nässe ist da nix übrig bei flotter Fahrt.
Und: Der Schwader, egal welches Fabrikat, lebt oder stirbt mit der Sorgfalt des Fahrers!
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Re: 4 Kreisel Schwader

Beitragvon Stoapfälzer » Do Jan 01, 2015 21:24

Was haltet ihr vom Lely Hibiskus? Der macht schon nen skurrilen Eindruck, hat beim Profi Test auch recht gut abgeschnitten.
https://www.youtube.com/watch?v=Zf1zPbyvZtw
Alle reden übers Wetter,
aber keiner unternimmt was dagegen. ;-)

Zitat Karl Valentin
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Re: 4 Kreisel Schwader

Beitragvon H.B. » Do Jan 01, 2015 22:58

xyxy hat geschrieben:Claas hatte bisher einen guten Ruf, Haltbarkeit ist aber in den letzten Jahren nicht unbedingt besser geworden, Ersatzteile elendig teuer.

HB, 140 Ps + X dürfen es hier sein, das Gewicht muss ja auch noch über anmooriges Grünland geschleppt werden, bei Nässe ist da nix übrig bei flotter Fahrt.
Und: Der Schwader, egal welches Fabrikat, lebt oder stirbt mit der Sorgfalt des Fahrers!

Also ich hab meinen Sohn vor 5 Jahren (damals 12) nach kurzer Erklärung (ohne selbst gefahren zu sein) draufgesetzt. Gut 90% ist er damit gefahren. Der Schwader ist heute noch bis auf den fehlenden Lack an den Zinken, wie neu.

Dass in moorigem Grünland höhere Kräfte draufwirken, ist mir klar. Auch in der Antriebsleistung. Wenns nicht ganz trocken ist, passt auch keine Einstellung so richtig.
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