Flächenagrardesigner hat geschrieben:So wie ich das sehe, kosten alle drei kein Geld mehr, sind abgeschrieben und laufen nicht viele Stunden...

doch,kosten versicherung,unterhaltung(tüv,reparaturen,verschleiss)....das läppert sich
und wenn du dann mal dringend einen brauchst,springt er nicht an,weil batterie leer etc.
ich hab nur einen hauptschlepper und drei alte schluffen--just for fun
einen der drei alten nehme ich noch für die güllepumpe.

hans g hat geschrieben:

Flächenagrardesigner hat geschrieben:So wie ich das sehe, kosten alle drei kein Geld mehr, sind abgeschrieben und laufen nicht viele Stunden...

doch,kosten versicherung,unterhaltung(tüv,reparaturen,verschleiss)....das läppert sich
und wenn du dann mal dringend einen brauchst,springt er nicht an,weil batterie leer etc.
ich hab nur einen hauptschlepper und drei alte schluffen--just for fun
einen der drei alten nehme ich noch für die güllepumpe.

Natürlich kann man sich das alles schön rechnen....mach ich auch.
Ich gehöre auch zu denen die 15.000€ Sonderausstattung in den Schlepper bauen, auch wenn dieses nicht zwingend ein Muss wäre!!

Aber rein rechnerisch kann man einen Neukauf nur sehr schwer rechtfertigen, da man ja entweder finanzieren muss oder zumindest die Zinsen für das eingesetzte Kapital verliert.

Aber ich weiß was du meinst, aber das geht meines Erachtens nur, wenn er ohne Komplikationen auf einen verzichten kann.